為什麼歐日的速克達最多裝到二汽缸引擎? - Honda

Eartha avatar
By Eartha
at 2009-06-12T22:52

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※ [本文轉錄自 biker 看板]

作者: frarday (天氣晴 ~) 看板: biker
標題: [問題] 歐美大排氣量速克達最多裝到二汽缸引擎?
時間: Fri Jun 12 22:46:31 2009

最近在台北市看到不少大型速克達
當然最常見的還是T-MAX，SkyWave，還有光陽的Xciting
感覺很帥氣
又不用換檔很方便!!!

最近冒出了一個奇怪的想法......

為什麼大型速克達最多只有到兩汽缸阿?
不論是T-MAX的500c.c.並列雙缸，或是Xciting的500c.c.單汽缸，
亦或是歐洲有款800c.c.的V型雙缸，

像這種大排氣量的速克達，為什麼沒有車廠想要裝上並列四汽缸阿?
現在的直四引擎體積已經可以小型化啦，
在配合街車或跑車，其實成本可以壓的很低吧?
而且單一規格引擎對於車廠而言成本不是更能最佳化嗎?

為什麼HONDA不將CB400的直四移植到DN-01上面呢?
為什麼YAMAHA不將R6的600直四移植到T-MAX上面呢?排氣量只差100c.c.阿，
還有很多同理阿!!!

這樣做扭力還有馬力也會提高阿!!!
而且像R6的直四引擎也做的很小啦

如果嫌直四引擎太重慣性太大，學T-MAX的分離式CVT搖臂不就好了。

為什麼各機車大廠都不做阿，實在是不能理解?
有哪位前輩可以解釋嗎?
或是能夠站在車廠的立場分析為什麼不這樣做阿?

謝謝!

--
★某女 你是個好人，可是...

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Tags: Honda

All Comments

Lily avatar
By Lily
at 2009-06-13T04:59
你是個壞人，但是...
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2009-06-17T22:43
你要買台車廂很小的速可達嗎= =....
Irma avatar
By Irma
at 2009-06-18T01:06
SB版應該會有比較多人知道這方面的東西
Andrew avatar
By Andrew
at 2009-06-20T14:40
什麼是SB版阿?
Mason avatar
By Mason
at 2009-06-22T11:13
超級單車板
Jacky avatar
By Jacky
at 2009-06-24T04:06
SuperBike
Kelly avatar
By Kelly
at 2009-06-26T20:06
塑膠車特有的方便性還是要有阿......
Donna avatar
By Donna
at 2009-06-30T02:53
你先看看速克達的車架(指
然後看看變速方式,你應該就懂了
Christine avatar
By Christine
at 2009-07-03T03:45
還有看速客達引擎放哪裡...GP800的V缸已經很了不起了
Poppy avatar
By Poppy
at 2009-07-03T08:25
話說，塞了四缸，那其他的咧??
Audriana avatar
By Audriana
at 2009-07-05T04:19
感謝RM大跟醉貓大的解說~~~~
Liam avatar
By Liam
at 2009-07-07T14:21
刺激是拆兩台T媽出來的產物 所以不能超越他~(亂掰)
Emily avatar
By Emily
at 2009-07-10T12:10
偷偷在這裡感謝樓上......打來之前我找了快五分鐘orz
Erin avatar
By Erin
at 2009-07-15T06:15
!!!!!!!!!!
Mason avatar
By Mason
at 2009-07-15T23:55
k牌新車外型,似乎以前都在哪邊看過
Hedda avatar
By Hedda
at 2009-07-16T13:17
我猜測是因為動力曲線的問題吧，雙缸的車動力曲線比較平均
Ida avatar
By Ida
at 2009-07-20T10:22
雖然有些雙缸車也是有很變態的曲線...這只是我猜測拉
如果四缸要做得跟雙缸一樣，那不如直接用雙缸就好，減低成本
Lydia avatar
By Lydia
at 2009-07-21T04:53
CVT會打滑也要列入考慮
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2009-07-22T01:28
TMAX不是L型雙肛嗎?!
缸
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2009-07-22T09:23
T媽是並列雙缸
Audriana avatar
By Audriana
at 2009-07-25T03:50
雙肛好痛....
Callum avatar
By Callum
at 2009-07-27T13:22
個人猜測,速可達對引擎輸出的需求類似汽車(低轉高扭)
Jacob avatar
By Jacob
at 2009-07-30T04:44
四缸也可以做到,但是雙缸就能做到,何必增加體積與重量
Edith avatar
By Edith
at 2009-08-03T23:53
車架設計跟置物箱應該是最大的窒礙....
Olga avatar
By Olga
at 2009-08-06T02:00
速客達人是坐在引擎上面的捏...像踢媽在大腿下方 要塞更大
的引擎，車體架構勢必會與眾不同
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2009-08-07T16:30
dn01一點空間都沒有.....(嘆)
Cara avatar
By Cara
at 2009-08-08T03:36
踢媽：看來第三缸可以登場了

HONDA CBX1000

Agatha avatar
By Agatha
at 2009-06-03T09:55
不是騎過的心得分享 純粹只是照片阿～～～～廝 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Datochiandamp;b=22andamp;f=1345065616andamp;p=11 （敝人相簿） 出去玩在市區閒晃難得看見直六車 真的有夠肥，哈哈 還有一些其他的... ...

vfr 800 1500 公里騎乘心得

Agnes avatar
By Agnes
at 2009-06-03T02:42
補充一下自己騎這台車的一點點感想： 燈光照射部分wajck兄已經說得很清楚了。 照射範圍非常廣且明亮，但光型略差明暗切線沒有非常明顯。 照射範圍內有的明亮有的暗，不是非常平均。 騎士三角相當有趣。 下半身的挾持性很不錯，腳踏位置也剛剛好。(我182cm) wajck兄提到的油箱的菱角個人認為問題不大， 和 ...

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By Yuri
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By Elvira
at 2009-05-30T11:33
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