為什麼左邊踏板是反牙? - 單車

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By Susan
at 2016-05-09T16:33

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我想很多車友都知道右邊踏板是正牙,左邊踏板是反牙,
但常聽到各種錯誤的解釋,搜尋了一下板上沒有相關文章,
我就在這邊自問自答啦,有錯誤也請指正。

最常聽到的說法是,往前踩踏板產生的摩擦力會把踏板旋緊?
以右邊踏板為例,當你往前踩,踏板相對於轉軸是逆時針轉動,
踏板給轉軸的摩擦力其實會把轉軸從曲柄上轉鬆。

這帶出了另一種錯誤說法,踏板就是要設計成越踩越鬆?
想想其實不太可能,踩著踩著踏板掉下來事情就大條了,
所以問題的關鍵在哪?

Precession,中文翻成進動,請參考英文wiki裡的圖:
https://en.wikipedia.org/wiki/Precession_(mechanical)
你可以把wiki圖視為從單車右側觀察右邊踏板,
紅色是曲柄上的孔,固定住曲柄來觀察,藍色是踏板軸心,
綠箭頭是踩踏的施力,可以看到踏板逆時針轉動,也就是往前踩,
注意到進動會讓藍色轉軸順時針轉動,(觀察方形的部份)
進動比摩擦力大相當多,因此往前踩踏時踏板會越來越緊。

以上是右側的情形,左側就像是從螢幕背面觀察wiki圖,
進動會讓踏板軸逆時針轉動,設計成反牙就會越騎越緊了~

那為什麼大部分BB是左邊正牙右邊反牙呢?
也是跟進動有關,wiki圖可視為從左側觀察BB,
往前踩時施給BB軸的力道如綠色箭頭逆時針旋轉,
進動的力量是順時針鎖入,所以左側BB孔是正牙,
右側BB孔一樣從螢幕背面看圖就可以理解了。

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Tags: 單車

All Comments

Ina avatar
By Ina
at 2016-05-10T05:34
是越踩越鬆無誤 因為鬆了可以再鎖緊 緊了卡死就GG
Carol avatar
By Carol
at 2016-05-14T19:38
曲柄報銷 bb卡死的話 車架報銷
目前想到越踩越緊的只有鎖牙式飛輪@@
Adele avatar
By Adele
at 2016-05-19T07:21
進動的說法其實也滿有道理的XD
David avatar
By David
at 2016-05-20T13:22
wiki都說明得很清楚了....還在愈踩愈鬆....
Yuri avatar
By Yuri
at 2016-05-23T08:51
卡死了車GG總比鬆掉了人GG好啊
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2016-05-24T17:07
不是很懂幾個點,右側踏板在踩踏時是逆時針轉動沒錯
(如果踏板培林卡死那踩踏就等於把踏板旋出曲柄)
但施力(綠箭頭)為何是逆時針? 3點鐘下踩6點鐘後拉
9點鐘上提12點鐘前推 感覺像順時鐘啊?
另我不認為進動比摩擦力大(至少在單車這領域),踏板
Leila avatar
By Leila
at 2016-05-26T11:05
的摩擦力在組裝公差/泥沙環境下應該很難忽略
再者我藍色都已經逆旋了一圈(一牙?),進動才正轉一
點角度,這是否也是影響關鍵?
最後如果看BB何解?BB在右側是逆牙(踏板是正牙)
Jake avatar
By Jake
at 2016-05-29T19:07
右邊正牙 左邊反牙,怎麼可能越踩越鬆
Puput avatar
By Puput
at 2016-05-31T11:30
BB的部份我已經補充了,至於下踩後拉上提的部份嘛
Linda avatar
By Linda
at 2016-06-01T02:54
如果你相信下踩比上提力量大,你可以單純考慮下踩來
簡化問題,如果只有下踩,那施力會跟踏板固定90度
Jack avatar
By Jack
at 2016-06-01T05:11
踏板逆時針旋轉,施力也就逆時針旋轉
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2016-06-02T03:19
通勤車曲柄公差大,材料差,踏板軸承摩擦力大
Olga avatar
By Olga
at 2016-06-03T14:45
踏板軸常常會退出來; 至於進動,想想內接齒輪吧...

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By Puput
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