減少訓練後衰退程度 - 公路車

去年大概八月買了公路車跟功率計(assioma)，開始衝訓練量之後，有想到今年會比較忙

還曾經好奇發文請教過減少訓練後體能衰退的程度會有多明顯，不過回應不多！

今年五月了剛好有一些經驗分享

以下是從去年九月份開始的TSS跟中社/貓空計時推力比(因為沒有固定測FTP，用此替代)

TSS 推力比
2020/09 1982 3.86
2020/10 2040 4.11
2020/11 2174 4.5
2020/12 2125 4.63
2021/01 1707
2021/02 1479
2021/03 1376 4.53
2021/04 240
2021/05 3.84

因為有些休閒騎或者沒用功率時會有hrTSS計入，所以可能有些垃圾訓練量，但應該不多

基本上沒有特別課表，有空就騎tempo或SST

外騎會到FTP - VO2max區間騎個四趟中社或一趟風櫃嘴之類

去回程基本上也會保持在Z2-Z3，不太會偷懶

今年開始比較忙，不過還是保持每週至少騎一到兩次

有加入一點點間歇，雖然量很少，但覺得滿有幫助，爬坡時比較少在陡坡後軟腳

可以看到雖然TSS下降很多，但推力比基本上沒太大衰退，甚至三月底計時雖然推力比

比較低還刷了PR 12秒，另外冷水坑的時間也都差不多45-46分左右，可見在VO2max到SST

區間並不需要太多的訓練量維持，而長時間tempo的能力，雖然今年比較少練這個課表了

但基本上就外騎3小時左右的狀況，我覺得差異也不大

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三月底受傷後發現受傷才是影響最大的

在人行道騎小徑車摔倒直接撞到膝蓋，四月初覺得比較好一點去騎了一趟冷水坑

結果可能因為膝蓋外側受傷，用內側代償的結果，內側嚴重發炎，吃消炎止痛藥也無法

完全改善，一直有一個痛點，基本上連上下樓梯都有困難，平常的活動量可以說降到最低

休息了一整個月...最後直接在發炎處打類固醇才明顯改善

除了很明顯右大腿變細，隔了一個月上功率，原本左右平衡右腳通常52-55%

變成左腳55%(第一次騎甚至62%，大概連怎麼用力都不太習慣)

去騎一趟貓空，推力比少了0.6，慢了快2分鐘，也直接刷了1分鐘到10分鐘的最大心跳

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騎車後發現因為右邊腰部到髖部容易很緊，過了很久才發現坐姿不良腰椎側彎跟骨盆前傾

的問題，加上這次膝蓋受傷的經驗，了解到沒有解決根本的問題，吃藥或做物理治療大概

幫助都很有限

另外受傷時也把車第一次送去保養，調整回來發現變速手感跟啟動時咬合的感覺比原本

好很多，要找到專業、關係良好的復健科醫師或是技師真的很重要

入門快一年了，一些粗淺的心得跟大家分享

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