買車和後續升級 - 公路車

By Ida
at 2021-05-02T16:15

Table of Contents

車友們好假期愉快

目前在選購人生第一台公路車除了爬文也去家附近幾間不同品牌的車行諮詢過了

預算在大約$43000 - $60000 或許可以小捏一下值不值得要請教車友

就先以Giant TCR Advanced 3(後簡稱AD3)切入我的問題

爬文有車友建議要就AD3邊玩邊慢慢升級要就直接AD1起跳

假如我最終目標是:

1. 碳纖車架(AD3已有)
2. 油壓碟煞(AD3已有)

======================================

3. 11速(要到AD2的105)

3-1. 請問AD3 Tiagra套件和我目前騎的KHS小折的Tiagra套件是通用的嗎?

3-2. 是否建議直接從11速開始沒必要再考慮10速了?
假如選AD3/Tiagra 之後升級11速(105/Ultegra) 有哪些配件一定要換掉?
哪些可以沿用?

3-3. 假如選AD2/105 之後升級Ultegra套件(同樣都是11速)
有哪些配件一定要換掉? 哪些可以沿用?

3-4. 變速套件和煞車系統是否可以分開來看?
比如說全套105變速搭配全套Tiagra煞車是否可行?

======================================

4. 碳纖輪組(Advanced Pro 1/ ADP1)
5. 電變(ADP0)
6. 功率計(之後會選購功率踏板)

5-1. 在捷安特旗艦店有看到ADP1 似乎和ADP0主要只差在電變
不過店員說ADP0電變線路已經先埋好了如果ADP1之後要升級電變線路會外露
想請問車友你們是如何處理這個問題?

另外就我爬文的了解 Shimano Di2是走藍牙為什麼還有線路問題?
(也可能因為我是新手理解錯店員的說法當下也沒產生疑惑)

3-5. 這邊發現一個3-4的延伸
ADP0的煞車系統和電變一樣是掛Shimano Ultegra Di2 HRD的規格
是否代表公路車的把手變速和煞車是整合在一起要就必須一起換同個等級?
還是說傳統機械類的和電子類(Di2)有差?

=======================================

不好意思問題有點多

有些問題是跑完車店回來繼續爬文時才又產生的

有些是對店員的說法不很肯定因此也上來請教謝謝

--

Tags: 公路車捷安特

All Comments

By Tracy
at 2021-05-03T08:52

不換車當然直接11速 ( 如果未來沒有要上12速的話

By Susan
at 2021-05-04T20:55

10速升11速只有煞車可沿用直接11速105上去還有ulte
gra da可以升級

By Irma
at 2021-05-08T16:54

先釐清一下 3. 4. 5. 6.這是你另外四項未來目標嗎?

By Irma
at 2021-05-08T23:16

哇，現在買車誘惑好多0.0

By Hamiltion
at 2021-05-09T14:43

題外話預算6萬就先不要捏到15萬的pro 0吧怕你捏
爆感覺痛XD

By Hedda
at 2021-05-10T03:02

練車的話功率踏板車錶訓練台這幾樣可以先買

By Anthony
at 2021-05-14T21:33

請問這樣的預算has a rs1有考慮嗎？

By Gilbert
at 2021-05-19T16:13

可能是電池跟訊號線吧，都藏在車架跟龍頭下方，跟
機械式走線不一樣

By Vanessa
at 2021-05-20T18:33

慢慢升級真的不如直上

By Anonymous
at 2021-05-25T13:21

對啊，不然成績不好就是要換東換西的。

By Joseph
at 2021-05-27T14:07

捏一下adv2 disc，車店多問有機會打到6w內，但需求
456已經不是捏不捏的問題了，升級的錢比一台adv2貴

By Gary
at 2021-06-01T09:43

直上才是王道，慢慢升級只是騎不上的藉口而已

By Kristin
at 2021-06-04T08:31

改電變不會外露呀，先埋好這種還真的第一次聽到XD

By Agnes
at 2021-06-04T10:41

工廠也是從把手車架走線的，事後改也是一樣的動作
而已

By Christine
at 2021-06-09T04:11

5-1 車架是一樣的.. 只是要塞在管裡施工很麻煩 BB
甚麼都要拆
di2變把跟傳統機械不同要一整套換卡鉗碟片油管
能不用動（油管幾年要換一次）

By Bethany
at 2021-06-14T03:51

原po可以去口碑不錯的giant經銷店逛逛那邊價格能
優惠一點經銷店基本上老闆兼師傅

By Jack
at 2021-06-15T16:10

至於5-1這個問題...到底是跟你介紹店員的不懂還是
真要坑你... 就不得而知了

By Audriana
at 2021-06-20T10:22

AD3 + 輪組 + 一級胎

By Donna
at 2021-06-21T00:56

2022年式的AD2 Disk改成全套105囉，別買到2021

By Candice
at 2021-06-25T06:42

你喜歡騎車嗎？喜歡就直接上高階！如果不清楚可先買
便宜全新或二手！

By Isla
at 2021-06-29T18:36

有想電變就11速起跳吧，省飛輪鍊條

By Isla
at 2021-07-01T04:19

其實不用想太多，買啥都先騎一年，確定喜歡騎再來想
升級

By Lily
at 2021-07-02T17:41

我騎十幾年還是在用10速Campy+C煞，不要讀太多網路
上文章，事情會比較單純，騎就對了。

By Elvira
at 2021-07-07T00:23

與iso大的想法相近，去年在外派地買了tcr adv3 c夾

By Valerie
at 2021-07-08T01:06

版。實際上路，覺得與105並沒有太大的差異。省下來

By Valerie
at 2021-07-08T21:52

的錢剛好買練習台...TCR Adv 3真是高cp值的車子

By Skylar DavisLinda
at 2021-07-09T10:43

Di2並非無線

By Jake
at 2021-07-11T05:50

想太多永遠都無法買，你的問題不如去跟車店討論，
不然就算可行難道你自己會弄嗎

By Rae
at 2021-07-13T08:32

哈囉先謝謝大家回覆協助我今晚有聚餐暫時不能互
動請見諒

By Jacob
at 2021-07-14T16:11

簡單說目標明確最終要碟煞105就一次到位沒必要繞遠
路

By Queena
at 2021-07-16T19:46

建議踏板功率先上，瞭解自己的體能區間，慢慢練習上
去！後續買任何零件都不跟踏板功率衝突！

By Zanna
at 2021-07-19T17:06

你這樣已經很好了碟煞+碳車不要聽那些配備組的
在那誤導不用直上這樣已經夠爬上各大熱門山路了

By Michael
at 2021-07-23T12:29

以後大概就換輪組+上卡其他對你爬坡能力影響都不大

By Franklin
at 2021-07-26T06:10

當然不是一定要直上，而是直上比先買再升級省錢。1
05碟煞是他自己的願望啊

By David
at 2021-07-29T03:44

自己的願望（鄉民的推坑）

By Edith
at 2021-08-01T08:24

優先功率計!!!然後多看訓練文練車就對了

By Hardy
at 2021-08-03T16:04

套件shimano馬上又會更新世代了套件別去追新

By Joseph
at 2021-08-04T16:52

而且現在入手套件又是高點絕對划不來

By Yuri
at 2021-08-09T04:24

現在當然是去收庫存兩年的isp車架回來組一台c夾電變
一級車空車價有夠香

By Megan
at 2021-08-10T16:35

你想太多了，先買一台加減騎，至於456都是十幾萬的
車，當你有錢換456時，你會直接換車的。

By Hamiltion
at 2021-08-14T16:43

喜歡騎車又上過武嶺了預算夠可上10+萬車啊

By Elizabeth
at 2021-08-15T21:59

公路車入手，小折留著可以騎河濱
我5/1北進武嶺，5/2小折河濱排酸

By Ivy
at 2021-08-18T00:59

有喜歡有確定當然是叫你先花一筆預算，買成車要配到
不錯以雞排車為例就是那個價位，如果是未來真心想組
一台真正喜歡的車再來考慮個別組件的搭配，因為過度
追求高階產品的花費所產生的邊際效應很低。

By Elizabeth
at 2021-08-21T03:52

直接買2手過季一級車再升級輪組就好

By Iris
at 2021-08-23T05:52

Ad3 Ad2價差快一組Zonda我是覺得蠻吐血的

By Ivy
at 2021-08-24T05:22

不怕買貴只怕買不到位～
喜歡騎車直接從ADpro開始看吧～

By Oscar
at 2021-08-25T04:26

Giant自己家的碳纖維輪組搭個馬牌外胎就很好騎了
～不然車沒牽幾個月就想升級輪組又是一筆大的～

By Edward Lewis
at 2021-08-26T22:51

建議你可以去fitting完然後慢慢組一台想要的，而且
高雄還有Orbea

By Jake
at 2021-08-27T22:19

回原po 保養費這點就不能跟你保證哪邊便宜了.. 我
自己的車是跟經銷店買的保養維修也都是回這間價
格實在
騎單車30分內能到的店家都可以考慮多看看多跟店員
（老闆）聊聊不一定要找離家最近的買只是經銷店
要小心可能會塞庫存車給你更糟糕的可能還不是你的
尺寸

By Daniel
at 2021-08-28T01:04

雖然很多車友推薦一次攻頂比較省錢，但其實從入門到
進階的過程，也是騎車的樂趣之一，直接攻頂沒有比較
就很難體會腳下愛駒的美好，一方面也不需要入坑就掏
出大把銀子，箇中樂趣慢慢體會囉

By George
at 2021-08-31T20:00

叫你直上的人,連借你錢都不可能,不要聽信

By Madame
at 2021-09-04T07:24

我也是建議慢慢升級,你會發現升級完好像沒差很多

By Hamiltion
at 2021-09-04T15:45

輪組有感耶，雖然還是被車友的PR2干翻

By Genevieve
at 2021-09-05T00:01

第一台車caad12 105 第二台車S-works 給你參考

By Jacob
at 2021-09-05T04:21

建議直上 105，因為 10速跟 11速還是有東西無法共
融

By Ula
at 2021-09-05T17:36

窮玩輪組富玩車架錢太多才玩套件你沒錢結果玩套
件有點搞錯方向建議ad3先騎以後直接換車

By Todd Johnson
at 2021-09-06T15:20

然後先搭踏板功率計以後升級pro1附的功率再拆賣

By Adele
at 2021-09-11T08:57

說不定你之後就想換12速明年105應該也會出電變

By Zanna
at 2021-09-13T17:15

電變105有點像我以前常聽到機車行老闆說勁戰要出150
然後出到6代了依然沒有150

By Zora
at 2021-09-16T04:14

不是富玩輪嗎

By Eden
at 2021-09-18T12:13

感謝打反了富玩輪組窮玩車架*

By Kristin
at 2021-09-21T19:26

105電變文件都出來了只是不能說而已（噓

By Jacob
at 2021-09-22T23:51

真要升級也是二級划算除非第一台車才選三級電變

By Donna
at 2021-09-27T12:59

以現在搭功率的配件用曲柄/大盤式整組的省多了...踏
板式的在價格上目前競爭力較弱

By Mary
at 2021-09-30T18:51

105和Tiagra價差沒那麼多吧

By William
at 2021-10-03T16:06

入手功率計後你會發現玩配備對你成績沒啥大幫助

By Hamiltion
at 2021-10-03T23:06

同意樓上，而且很殘忍的是，你還是想買XDDDDD

By Barb Cronin
at 2021-10-04T23:54

買功率計好啊，最有用的配備

By Quintina
at 2021-10-08T21:24

992603......

By Jessica
at 2021-10-13T18:49

買成車還一直改，好花錢，怎麼不直接買車架組裝你想
要搭配的變速系統，再搭上輪組

By Michael
at 2021-10-18T00:13

Adv pro車架組抵一台adv3有剩啊

By Thomas
at 2021-10-22T10:07

成車還是比較划算吧

By Isla
at 2021-10-24T09:20

開始用功率計練車時你會有很多新的發現...

By Thomas
at 2021-10-28T06:18

想到以前同事入手第一台相機直接攻頂 10萬的故事

買車和後續升級 - 公路車

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