淺談NSR150 車體篇 - 野狼

大家好 上次打完淺談NSR引擎篇後

因為最近入手了一台全原廠的NSR二號機

所以可以重新體會原廠NSR的懸吊制動等等的感覺

不過我不太會寫懸吊 因為我只會跑道路台台杯不會過彎...


**懸吊方面**

前叉:NSR的前叉只有31mm 不過阻尼感是不錯的 下沉較快 所以噸位較大車主會覺得稍軟
些

土改阻尼法(封孔等)或重灌油會好很多

整體來講 NSR前叉其實在市區騎乘不錯用 雖然他只有31mm而非現今國內檔車主流的33mm

但是取而代之的優點是重量輕 好操控


後避震:採用245mm的直推式後單槍避震 阻尼感很弱 所以過彎容易軟腳

這點在老舊的NSR車上會更為明顯 而更大的問題是其上下座魚眼寬度只有少少的8mm

如果螺絲沒依照原廠規定更換為半牙規格 則容易發生歪掉或斷掉的危險

聽說新品有的阻尼感很強 不輸改裝避震 不過要靠運氣挑選的...


輪框:前1.85/17 後2.15/18 前胎選擇非常多 搭配90/90/17的輪胎就可以 後面18吋輪胎
就麻煩了

18吋胎選擇很少 一般是搭配100/90/18 這陣子入手二號機 我也在煩惱後胎問題

國產胎能選的大概只剩華豐的918 剩下的就是剩南港或建大等等 實在是不太喜歡

前後胎可選擇BT39 前後都有上述尺寸搭配 用起來感覺只有爽而已 但是荷包就不開心啦

後大前小的設計讓過彎犀利感倍增 重心也會加重在前頭 不過對懸吊負擔較大就是


**制動方面**

前煞車:前煞車使用279mm碟盤 單向雙活塞卡鉗 橡膠油管 1/2總泵

很多人說NSR是地獄馬 因為跑得快又煞不住 所以當年死很多人

這點我不置可否 其實原廠的1/2總泵手感非常好 單二卡鉗反應也很快

碟盤也是近幾年主流的280規格 只要換來令 再加上金屬油管確保手感結實

我覺得這樣的制動是非常不錯的 更何況那組總泵跟單二可是當年NISSIN的技術傳承下來
的

這組制動後來也流用在光陽各系檔車上 如KTR 勁 酷龍等等 當然數據或多或少都有少少
的不同的

卡鉗座似乎為獨立規格 跟數據相近的野狼等本田系檔車相比硬是少了幾mm

不知道有沒有跟KTR通用就是 碟盤為小五孔規格 本田系檔車可通用 相信大家都知道了吧


後煞車: 一樣使用單二卡鉗 搭配220mm碟盤及1/2後總泵 在當時有後碟的車種內碟盤算是
最大

不過較大的18吋後框 讓力矩效果跟他廠的17吋後框+210mm碟盤差不多 碟盤鎖點通前碟小
五孔規格

比較有爭議的卡鉗位置在上 理論上卡鉗在上會導致煞車時作用力朝前 推擠後避震

導致後輪略浮 減低抓地面積影響安全

實際上...根本沒差


**車台**

車台:採用環抱式鐵製車台 兩隻主樑非常粗壯... 副車台相形之下薄弱很多

副車台內部配置非常緊密精緻但非常人性化 左右各有可以確認或即時更換的零件 我個人
很喜歡

車台強度很夠 不容易歪


搖臂:同樣為鐵製搖臂 因應18吋後框所以搖臂頗長

如果是改為17吋後框的車種在過彎時就會有很明顯的感覺

雖然長不過跟車台一樣也很粗勇 坊間也有人仿H-RS125焊製U形補強架

搖臂前端沒有使用培林 是使用兩隻橡膠襯套管 可更改為滾針培林


騎士三角:其實我覺得這車原廠騎士三角很爛XDDD

車手是分離把 但是有上揚所以角度偏高 腳踏有略為後移

下半身坐起來沒什麼問題 搭配原廠分離把就不行了

手勢太高 其實手腕的負擔我覺得滿重的 如果改個較平或稍微下斜的改裝把手會好很多

打檔滿好打的 打檔連桿設計不錯


**與相似車種的比較...**

光陽自從從本田那邊引進了NSR後 其實對其旗下車種的發展幫助非常的大

像是水冷技術 懸吊技術 制動技術等等都深受其惠

而最近幾年推出的酷龍 我個人更看作是NSR的4T版兄弟車種

雖然兩車車體數據很多都很近似(如腳踏 制動等等) 但是還是有少許的差異

因為有騎過友人車況不錯的酷龍 所以稍微在腦內很概略的比較了一下


懸吊方面:酷龍懸吊非常的軟 騎乘下說好聽點是舒適 說難聽點就是軟茄仔

剎車時點頭問題非常嚴重 後單槍相比之下比較有阻尼感點 但是車重還是壓制住了懸吊的
表現


制動方面:兩者剎車力道差不多 但是酷龍總泵的手感比較不好 空行程長 有效行程卻很短

不過屏除這點 還有車重的影響 NSR輕車重優勢的多


騎士三角: 可能是車台配置比較低一些 酷龍的棒多了

雖然同樣是分離高把 但是酷龍騎起來對手腕的負擔少多了 相比之下好騎很多



後面評比只是單純個人感覺做個無傷大雅的比較罷了 請別認真

NSR是台好車 體質不錯 改裝也很容易 零件有很多通用本田在各時期的各種檔車

原廠車也非常好養 吃不錯的機油 水溫注意不要太高 其他就跟一般檔車養法差不多

我想這麼一台好車 就因為政府的一些流於表面的虛偽政策而埋於時間的洪流中

是一件很可惜的事 對吧


謝謝各位

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