野狼傳奇R改野狼傳奇把 傳狼把 - 野狼

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網誌版

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騎了一年多，三萬多公里

坐姿還是穩定不下來...

原因很簡單，就是有分離沒後移...

改把與改後移之間

改把是較為划算且較"正確"的

起碼我是這麼認為

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一、所需材料:(照片內含料號與實物照)

1.把手(已有)

2.固定橡皮(20NT$*4)
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=RaveMan&b=33&f=1829408764&p=0

3.方向把手下固定座(190NT$*2)
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=RaveMan&b=33&f=1829408765&p=1

4.上管支架(100NT$*2)
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=RaveMan&b=33&f=1829408766&p=2

5.前叉頂樑(600NT$*1)
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=RaveMan&b=33&f=1829408767&p=3

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二、改裝大綱

也沒什麼好寫的

先將手把拆掉，但之前要先把拉桿座和開關總成和把手配重等卸除

接著換三角台，然後再復原

把手的角度就自己大概抓一下，不滿意就再換角度重鎖

拉桿角度、後照鏡、離合器間隙和油門線間隙記得要調整

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三、碎碎念

其實改把手難易度不高

重點是在於哪些東西可以流用、哪些不行

很多人都是自己沒親自改過，或是亂聽來的小道消息

然後亂傳一通...

實在是很糟...

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四、施工車與原廠車之差異

1.三角台有降，但降沒多少，了不起2、3公分吧...

2.PE26

3.勁左手把開關

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五、本次改裝重點整理

離合器線: 可流用

油門線: 線路原先有過燈耳，須改，不繞燈耳才夠長

左開關: 凸點磨掉即可

右開關: 把凸點的鐵片抽出即可

把手配重: 可流用

金屬煞車油管: 可流用

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六、改裝前與改裝後之差異

把手震動: 較小

騎士三角與騎乘: 腰部負擔減輕、騎乘姿勢較佳、把手較敏(力臂)

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