海濱,台19,台1,台3,台17分析![嘉義到高雄段] - 單車

海濱,我所謂的海濱是沿著海邊的堤防下的自行車道!

我認為,西半部騎這邊路況非常好!幾乎都沒有大車...

大部分都只有野狗跟沒戴安全帽的鄉民居多!

但是路大條,而且都有畫自行車道!旁邊的海堤下就是台灣海峽!

累的話就爬上去看看海邊,算是不錯的休息!

重點是...沿著河堤騎!我大部分都感受不到風的影響![除了零星的漁港外!]

補給的部份...這大概是海濱的最大缺點!

沿途很少有補給![所以在大的地點!如東石,布袋,將軍,七股,...等!有補給要補滿!]

風景方面...海濱有很多河口生態區!我覺得很接近大自然~

如果有看過練習曲,主角就是騎海濱啦!

再來是台17,我覺得台17可以跟海濱互相交換!

因為海濱的補給幾乎也都是要騎到台17才有便利商店!

不然只能找小小具有古老味的"雜貨店"啦~

然後台17的話...有些部份會跟快速道路重疊!所以在我眼裡...他的優點就是!

不怕曬![這個優點好像有點濫!]

不過台17在台南高雄都會經過市區,車子也沒有台1來的多!

騎西半部,尤其是中南部的,我也很推台17[我自己環島就是要騎台17!]

而且台灣的文化是從西部開始開發,走台17,在台南會經過很多文化古蹟!

所以可以來趟文化之旅唷!

補給方面!還OK啦...雖然沒有很便利!但是不會到三十公里內沒有補給啦!

台19最近路況在翻修,弄好的部份像是麻豆,鹽水那邊!

很好騎![今天才去騎的!]

台19會經過很多小鎮![像是善化,麻豆,鹽水!]

補給不輸給台1線,路大部分都是一線道+機車優先道![抱歉沒有自行車!]

不過,這邊車也還好![有部分在施工,所以三不五時有砂石車!]

但是大客車[公車那類的!]台19很少!

不過台19我只騎到台南市而已,高雄我就不清楚了!

但是,如果怕台17補給太少!台1車太多!

可以選擇台19,他算是中間路線的嚕!

台3線,我騎到曾文水庫那邊過!

我只能說...體力很好的人!自己去試試看吧!

台1線,大家環島都走這條!

優點是補給多,車友多![砂石車,公車,房車,機車,單車,牛車車友都有!]

自己騎不會太寂寞!

睌上要找地方睡也OK!

不過台一的缺點就是,車車多!還有...台一都會繞過大市區![嘉義,台南,高雄!]

所以不會走的人,可能台南騎過頭了,都不知道!

忘了說...走台1會常常要爬橋!

因為火車啊!所以當你很累的時候!可能還是要拉一下!

因為前面有橋!

這一點...海濱,台19.17.3都幾乎沒遇到過!

頂多是過河!大家都要過那就算了...

最後我的建議...

一個人騎車的話 台19>台1>台17>海濱>台3

一群人騎車 海濱>台17>台19>台1>台3

體力超級好的人 台3[逍遙遊!]

競賽組 台1>台19>台17>台3>海濱[沒車的話跟野狗比賽吧!有車的話就跟砂石車較量吧]

以上...七百公里的!實地勘查!不負責任心得!

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如果要晉級A級球隊,就是要在現在穩下來,
沒關係!!慢慢來,一球一球打,兩分兩分打~~
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≧≧ √══√══√══════ mbaoo㊣

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