油壓碟煞有這麼難製造嗎? - 捷安特

想問一下 因為對油壓碟煞有種情有獨鍾的特出堅持

那種輕推就很有力量的感覺 真的很棒 不像煞車線 要拉很大力...

但是時常在想 機車 汽車 從20年前都用油壓了
碟煞又不是啥新科技...為何自行車反而容易有問題?

YAMAHA的N年前機車(F開頭的)是小弟大學同學借我考過駕照的車
也是配油壓碟 他那台車還是3手車 表都不知道轉了幾圈了 還是可以用

怎麼腳踏車的 不是漏油 就是要一直常換油...??
(小弟紅牌 白牌機車 還有汽車 都1年才換一次)

另外想問 關於捷安特這組M485大家公認有問題的油碟
應該不管出廠多久 有瑕疵的就應該更換 畢竟攸關安全 也是客戶權益

像小弟很不幸的 機車是2007年的新勁戰4期噴射
汽油幫浦換過超過5次 第一次換也是不知道 原車行沒通知
後來是掛在路上 還好附近有車行 還是YSP 看了看 要我行照借他查
才知道是有瑕疵 車行還告知 原車行照理講應該要通知你來更換才對
後來他還幫我把資料寄回YSP 之後約4年後 又收到YSP掛號
說這批幫浦沒問題 要做最後一次更換 果然換到現在都好好的 沒再熄火了...
從此後有問題都給這間車行做 想說給他們賺也沒差 至少價格沒太扯就好

以上是題外話 所以經歷過這次 以後原車行不會再去
期待南京東能處理好 或許又能有信任的好店能常去那消費了

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