沒有行動,就只好永遠抱怨 - 單車

還沒睡的鄉民，晚安！
很早起的鄉民，早安！

事情是這樣的，昨晚我收到一封E-mail，一時愣住，不知如何回應，也睡不著，
到現在才稍微能整理一些想法來貼文～

關於台北市府的敦化南路單車道建設案，目前已知幾件事：

1.政府非常確定要蓋，而且希望年底前完工，視為政績。

2.如果民意沒有太大意見，政府就會直接選定敦化南北路來施工。
(因為相關人員早在2006年就相中這條路了)
(好想哭哦~今年恐怕好長一段時間不能騎這條路了～至於以後......>_<)

3.工程品質.................
3-1根據新聞中交通局提供的模擬圖片，工程後恐怕是機車隨時可以騎進來的～
3-2現在敦化南路交通尖峰時間，路邊計程車排長龍，動輒接連二十幾輛，
在施工後將直接造成單車族與計程車司機的衝突（小黃運將的怨氣）。
3-3根據新聞中交通局提供的模擬圖片，單車道與慢車道顏色並無明顯區隔。
3-4如果從現在起到施工完成期間沒有好好監督的話，難保不會再出現像大安森.中華路.
或是隨時會被機車闖入的那種單車專用道

4.政府希望車友意見能整合，將來蓋好以後「才能共同面對汽機車族群」。
(我很難想像單車騎士要面對那些因為路邊停車格被取消而不爽的汽車駕駛)

5.交通局交工處希望能搜集到網友的規劃構想意見←這點倒是較令人認同的
(如仁愛圓環如何處理? 如到民權東後 如何往外銜接,路口如何設計?
公車停靠如何處理?...等等) ，最後會委託 專業顧問公司設計。

6.明天交通局人員與自行車基金會的人會到敦化南路實地騎車探勘←這點是好的公務員
　負責務實的作法 (4/9早上：結果他們竟然是去騎安全島～唉～我好傷心～)

以上使我擔心的1～4，目前想到幾個作法：

1.繼續整理網路上的意見，寄給政府相關人員。

2.將敦化南北路經過的幾個里辦公處電話，張貼在各大單車社群與論壇。

3.邀車友在交通尖峰時段試騎敦化南北路(上午7:30~9:00下午4:15~6:45)
　若時間允許還可在現場訪問不同用路人的看法，拍照錄影後作成PeoPo公民新聞。
=========================================================
時間4/15(二)4/18(五)台北市
８：００在小巨蛋廣場手臂下集合
上午尖峰時間　8:00~9:00

騎敦化南北路，若時間夠就順便拍照，錄影，採訪用路人。
車友一起騎才能發掘出問題，將意見反映給政府，監督政府，
不要再做出很爛的單車道。

我們不要這種單車道：不要彎來彎去，不要像大安森下雨就出事的超滑瓷磚，
不要木板，夠寬....(2m夠不夠寬？)
那，我們要怎樣的單車道？
=========================================================
4.繼續向政府&單車相關社群說明&推廣波哥大的(較安全)作法:
http://bikesmiling.blogspot.com/2008/02/blog-post.html
政府只要像波哥大那樣，每個週末封一條車道讓單車族玩耍，(嘉義市的蘭潭無車日已經
在做了)建立風氣後，再推週五調撥單車通勤道就好了！不用花大錢搞建設～
(我實在對政府的建設工程沒什麼信心)

5.其他只好交給老天了，再怎麼著急或擔心也沒用。

我知道大部份的車友都會直接在網路上表達意見，但這些意見進不到政府，
也無法對這件事發揮影響力，等漫長的工程結束，無論蓋出來的單車道好或不好，
再多的抱怨都於事無補了。(就像人死不能復生哪)

--