汽車工業的VIP與STCS原理簡介 - 機車

※ 引述《nimaj (隨車自走取向.....的啦!)》之銘言：
: 你要的圖 http://cache.troovi.com/8VcH7nTpduu5/600_IMG_0341.jpg
: 我身邊已經有台63 300的NFT ZR了 雖然車主剛滿18=.= (就是置底那台)
: 我可以跟你說 是兩個獨立氣道沒錯
: 也可以明確的說 低速的確是封一個氣道 XD
: 另外 第二種是無意義也沒啥用的作法

http://sbc.sym.com.tw/updata/motorloves/Motorlove.pdf

這個是New Fighter 設計團隊 盧新和經理的講法
STCS再經過閥門之後的確是獨立的進氣道
我之前認為進氣道非獨立的講法是錯誤的(跟VTCS或SVC設計不完全一樣)
在這邊要感謝nimaj的指正

這樣的設計的確同時有限制進氣流量的功能 (因為另一邊封住了)


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