毛揆：推廣電動機車 須車電分離 - 機車

https://youtu.be/2DG8h8fs8Jw
看到影片並查一下推文的問題
主要就是有2顆電池可以跑100公里
沒電時到加油站或便利商店直接換充飽的電池走(約6秒)省了充電時間
當然買車的電池就不用錢車價會更便宜 也不用擔心自己電池壽命更換的問題
然後公司賺的就是你買電的錢(比加油便宜)
構想看似不錯 國外也早就有 但台灣可行嗎?
有錯請指正~





※ 引述《popoallan ()》之銘言：
: 毛揆：推廣電動機車 須車電分離
: 行政院長毛治國昨天分別參訪楊梅區中華汽車與龜山區睿能創意公司，對睿能Gogoro電動
: 機車及電池交換系統創新構想，推崇為「台灣產業要轉型、升級、加值很好的典範」，表
: 示國內將來如要推廣電動機車，就必須車、電分離模式基礎。
: 龜山區工四工業區的睿能創意公司，由執行長陸學森率領300多位員工，平均年齡34歲，
: 公司團隊研發產製的Gogoro電動機車及電池交換系統創新產品，在全世界消費電子產品展
: 獲得17項獎，大出鋒頭。毛治國曾兩度前往參訪，還因該公司電動機車產品，首次接受富
: 比世雜誌專訪。
: 毛治國表示，睿能創意的電動機車產品百分百在台設計、製造，透過創新提升，供應鏈用
: 到台灣的資通信科技產業、加上傳統機電產業，更帶動資通信科技、機電產業轉型升級。
: 他表示，國內將來如要推廣電動機車，就必須車（機車）、電（電池）分離模式，車價包
: 括電池要與傳統機車接近，要比加油便宜的商業模式，才有推廣基礎。
: http://imgur.com/2DGUcrH
: http://ppt.cc/07BM

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