比較BT39 BT45 6103 磨耗 價位 16吋後輪 - 機車

※ 引述《MrBaa (Mr.下巴)》之銘言：
: 標題: [問題] 比較BT39 BT45 6103 磨耗 價位 16吋後輪
: 時間: Sat Nov 8 00:07:56 2008
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: 如題 最近面臨換胎的危機....(荷包...)
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: 但是由於實在很擔心摩耗問題
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: 中間線已經有的地方是平的了 所以非常痛苦
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: 加上最近有可能要出門小跑
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: 對於原廠C-6000的抓地力有點疑問
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: 可不可以請板上大家幫我比較一下 BT45 BT39 6103 還有原廠C6000
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: 的磨耗 抓地力 價位 C/P值呢
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: 感謝
看來原PO也是豹車友XD
你所列的3顆我當初都預先做過資料了
(原廠那顆一想到磨耗我就恨死他啦)


BT45 130/90/16(價位約3張小朋友以上)
http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/battlax/bt45.html
以耐用度來說,這顆樂勝!!!
請看我前輪之前換BT45 90/90/18
用了26000KM以上(後來一樣更換BT45)
後輪換了約5000KM左右
無翻胎~胎還厚到一個爽XDD
重點是晴雨抓地力都夠水準

真要算C/P,BT45樂勝!

BT39 130/90/16(比BT45約高個幾張國父)
http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/battlax/bt39.html
很可惜這顆只是膠胎
他沒有SS的加持(別再相信沒有根據的說法了)
晴天抓地力跟45不相上下
不過雨天嘛...就差強人意些(跟45相較之下)
磨耗也稍微遜45一點
要說的話,胎型較45來的尖些
做傾角的話比45來的流暢

最便宜算是原廠胎吧
當初有問...不到2張
不過我在用磨耗約8000↓
6000.7000左右就看不太到中間胎紋了

因為16吋一般店家不常會備
我習慣性找完比完一次上
45用到現在沒話說啦~
除了130/90重拖外XD

39 16吋後輪專用沒出SS版
而且還是專為美洲設計的XDD

另外...就輪胎設計來說
45的設計取向比39來的好
45導入B牌新的"SPORT SACT"技術
http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/technology/sportsact.html
輪胎中間部分與兩側(包括胎壁部分)採不同材質
以高溫合成方式製作出來
使45在直線行走與過彎都擁有相等的抓地力
更者強化45本身的磨耗能力

所以...我強力推薦BT-45啦~
當然...叫的到的話XD(不致於缺貨啦~只是數量不多)

國產還有HF918可以選擇(130/90/16)
不過看你自己囉
國產GOO一下就有了

B牌最大問題是漲價阿~
好在我先換完了(前後BT45~晴雨抓地力都讚啦)
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