機車單車 FAQ

殼牌U4T vs 摩特5100 使用心得

Robert119 則回覆 ↓#機車

距離上一次發機油分享文，已經約莫九個月了，不過我沒有想到，居然會在一年內打我自己 的臉，之前是摩特萬歲嘛！但現在的我是心繫殼牌。 先前那篇討論的油比較多款，但這次只會針對摩特5100和殼牌U4T來做比較，雖然這樣比可 能不公平，因為7100才是全合成，但5100也有添加酯類，那就當作和U4T的全合成打平吧！ 之前文中是用7100，但我後來發現5100調性滿相似，應該可以稱作弱化版吧？重點是便宜了 $45，不省白不省，而且7100的重點感覺是偏向高速和長途，平時都嘛市區騎乘，好像不太 需要，所以後來都固定使用5100，但相處時間一久就開始發現以下問題點。 1.同樣速度下轉速比較高 如果是全速域下比U4T高一定轉速那就算了，重點是不知道是我車子太廢還是怎樣，0-60引 擎聲已經偏大了，過70這分水嶺更是浮誇，我很想形容成七期DRG的二次加速(我沒騎過，只 是單純覺得概念很像，別砲我XD)，能感覺到輕微換檔感，然後引擎開始嘶吼，拉到80車子 聽起來像要炸了，應該和我家的老高手汽門漏氣差不多大聲，只是不會有鳥仔聲，但拉到表 速90幾100是沒問題啦！只是會更大聲且神經質，所以我平時騎就會固定在最高80，不希望 引擎再更大聲。 2.速度和引擎聲兜不起來 這可能和前一點有點類似，就是引擎聲拉很高亢，表速也上升很快，但騎起來並沒有太大變 化，尤其是60過後，有種中速直接被吃掉的感覺，馬上就衝到80了，實在是有點鳥，還以為 我在看轉速表XD 3.屁股下的謎之震動 引擎聲大或許伴隨的就是比較震，0-60肯定是比U4T震，但70開始真的是整台車超級震，我 能明顯感受到屁股底下那顆引擎的躁動，如果騎慢是還好，但我平常基本上都要拉到至少70 ，必然會跨越分水嶺，連後座都能感覺到震動。 4.油沒熱開油門偏卡 這個應該是機油特性問題，之前的那篇KRV試乘最後有提到：「跳上我的GT，頓時覺得油門 輕快。」就是這時候我才發現，那是因為停在車行外面的路邊，被大太陽曝曬兩個小時啊！ 怪不得那麼順，所以我每天早上冷車發動後，油門轉起來比較卡果然不是錯覺。 接下來就是敘述U4T主要厲害在哪裡了，首先，我覺得能和九個月前的感受有如此巨大差異 ，應該是傳動的功勞，之前是用M9Q那條軟又長的萬年大彈簧，有時雙載起步和超車，瞬間 補油門沒反應我就意識到，這傳動根本不行，所以陸續做了些改動，珠子降了1g到12g、大 彈簧換成據說不會熱衰竭的H6B，沒想到真的改善了不少，油門無論何時轉，總會有多餘的 力能榨出來，簡直是隨傳隨到。 現在再加上U4T的加持，最先感受到的是冷車不太需要熱，油門就順到不行，起步直接變有 力，意料之外的是有接合轉速稍降的感覺，後座的人總算不會再感受到瞬間補油的後座力， 爬坡也是感覺非常有力，雖然表速沒有比以前快，但可以感覺得出車子蠢蠢欲動，一補油仍 然能持續輸出，而且運轉聲也變低沉，騎起來的感覺，讓我想到朋友的GT150。 整體加速表現勝過摩特，速度拉升非常快且線性，沒有中速域被吃掉的感覺，可以從0開始 順著拉到80，且速度感有跟著帶出來，油門再往下轉就會上到90甚至100，全速域一氣呵成 ，並不會有先前的不連續感，時速70的分水嶺也沒了，聲音和震動相比摩特都更為出色，但 我平常應該不會騎那麼快，主要是車不夠好，怕這樣操引擎很容易掛，維持在70幾左右近80 最好騎，感覺起來也夠快了。 總結就是U4T真的是很超值的一罐油，可能是以前有眼不識泰山，又或者是以前的我一心只 想拉尾速，卻沒顧到其他方面的細節，不過我想最重要的差別，還是在這段期間，多虧版上 大神們的幫忙，如果沒刁一下傳動，我看這台GT真的是無法發揮出他的全力，感謝大家！ 順帶一提，最近U4T的貨源有什麼問題嗎？易X網一直改價格，變得越來越貴，法院認證那間 我買完還直接下架，高雄的油開頭三個字那幾間，只剩下亞洲版泰國製，也就是沒有刻度的 北爛設計那瓶，不過高雄的某數字先生倒是很多歐洲版德國製，又很便宜，之後只能先暫時 向他購買了。 https://imgur.com/FTaIVSc ↑在法院認證那間下架前買到的兩瓶U4T –

網友回覆 119

  1. Heather

    詭異,一般應該是total會比U4T震才是XD

  2. Brianna

    啊你這Motul看錯了 = =

  3. Hazel

    我用u4t覺得震到不行哈哈哈

  4. Megan

    沒有啦我講反了,Total比U4T抑震好啦XD 今天是在散甚麼

  5. Victoria

    U4t是真的蠻順的 但破1000後我覺得衰退有點快 然後是真但真d貴一劫

  6. Puput

    的越來越震現在用德國龍 真d讚

  7. Jacky

    我覺得u4t比5100更震欸 怎麼會這樣

  8. Eartha

    以我的經驗是U4T比MOTUL還震 但U4T的性價比超高

  9. Jack

    靠邀 瘋油網真的售完了耶 還漲價10元

  10. Leila

    比u4t還震的機油應該不多吧?

  11. Hedy

    很多啦,車行換到好$150那種震到表都快掉了

  12. Zora

    不過 U4T 一瓶從180->120,現在是通澎反彈是嗎

  13. Isla

    用來用去還是推德國龍 但越來越貴了..

  14. Christine

    沒漲阿 只是賣完了 https://i.imgur.com/zla7S1t.png

  15. Kelly

    德國龍抑震這的讚，沒話說

  16. Quintina

    目前進口全合成還沒碰過比U4T震的

  17. Audriana

    我覺得賽克龍比較好用

  18. Olga

    有用過u4t 15w50 的版本嗎？ 應該會更抑震可是拉轉就不知道會掉多少

  19. Liam

    我也覺得u4t震 不過才135我就放過他了

  20. Edith

    賽克隆表現優於u4t，黃牌吃這罐很舒服啊

  21. Charlotte

    原本也想換德國龍 但還是對價錢低頭（？繼續用U4T 一千衰退就換也不會很心疼 震動對我騎車通勤來回15公里內來講 還可以接受啦！撇除震動真的CP值爆表

  22. Mia

    覺得motul根本過譽 後期衰退很明顯

  23. Frederica

    我用7100覺得到1500km都還很ok

  24. Valerie

    我U4T都用到2K才換的說

  25. Wallis

    賽克龍比較好，u4t從冷車一開始時比賽克龍好一點，車熱了u4t就輸了

  26. Susan

    用過一次力魔10W40再用賽克隆覺得後者完全不行拉轉加速就有差了下一次會把現在賽克隆烙掉換7100 5W40試試

  27. Elvira

    沒看到加速，加速我沒仔細觀察，我是看尾速，我知道u4t拉轉滿快的

  28. Callum

    u4t震沒感覺 用過最震是力豹仕

  29. Charlotte

    U4T震嗎?我怎麼沒感覺(by用了上百瓶已經麻痺的車主)

  30. Brianna

    U4T便宜.熱油/拉轉快，用過後就一直用到現在沒換XD

  31. Suhail Hany

    U4t真的順 前期很順順就上去 德國龍就沒辦法 但德國龍抑震真的很不錯 衰退也不明顯

  32. Irma

    U4t過1000之後真的跟跳蛋一樣 我想說u4t只能用1000多那價格跟能用2000多的德國龍便宜沒多少 就都用德國龍了

  33. Eden

    但u4t前期拉轉真的讓我很懷念 （淚

  34. Christine

    我bon 前期你會看到轉速慢慢爬上6000 之後就正常了買菜車的話我覺得根本不用用到那麼好等級的啦XDDD

  35. Tom

    U4T真的CP值高,賽克龍反而有種頓頓的感覺

  36. Michael

    個人使用幾款5w40機油感想：motul scooter power le

  37. Callum

    5w40，這款拉轉爆發力最佳，抑震稍差，價格最貴；德國龍拉轉是順順的上去，抑震度最好，價格最便宜；賽克龍拉轉會有明顯頓感，板上吹捧的抑震在三款體驗當中最差，有點過譽(當然也許跟我的車調性不合，供參)

  38. Genevieve

    U4T跟以前的VSX都有共同的特性,就是800-1200會很難騎,過

  39. Emma

    了就比較不震了,以上是用了一箱的心得

  40. Olive

    德國龍給塑膠車用應該買super lite 0540那款就夠了

  41. Joe

    貴也還好 法院認證那間賣190 這款我用在NEX上的感覺

  42. Andy

    是 不太需要熱油、8000轉以下基本不會有明顯震動、然後從換上到換下感覺不出差異.....所以我都用2000才換

  43. Olivia

    當然買菜車如果里程超低 至少每年換一次還是比較好

  44. Catherine

    U4t用不習慣用回total…騎勁戰實在太震了

  45. Yuri

    推u4t超值，偶爾換貴一點的油都會覺得不值得最後又換回u4t

  46. Bennie

    我RS0有改傳動，從德國龍5w40換成u4t，感覺機車變沒力

  47. Sandy

    聲音比德國龍大聲，也沒多抑震，想趕快換掉= =

  48. Necoo

    樓上剛換也可能油打架 換第二罐後的感受會比較準確

  49. Ophelia

    其實原PO偏好U4T價格帶的話 TOTAL 9000 energy 5W40

  50. Emma

    、ENI i-sint 5W40、Fuchs supersyn 5W40這幾款都可以試試 個人用過覺得都是蠻均衡好用的油 Fuchs那支就

  51. Edith

    很德國油的調性 沒特別突出處 但就抑震不錯 順順拉

  52. Kyle

    到8000轉也是輕鬆自在 我現在是用在ADD上

  53. Belly

    U4T我記得超級震

  54. Kumar

    奔馳用過一次U4T覺得很震就列入拒絕名單

  55. Harry

    嘗鮮買了eni scooter 4T 10W40百元出頭比U4T好用太多

  56. Anonymous

    噴火狗我用了很多罐覺得便宜好用(油門順、震動小)

  57. Iris

    等手上的賽克龍10w40都用完後，我會改回噴火狗(省點錢XD)

  58. Caitlin

    賽克龍也很好用，單純只為了省錢改用噴火狗，畢竟只是通勤

  59. Skylar DavisLinda

    當年推U4T記得不是因為便宜+效果不錯嗎？算是cp值很高 可是真的要比較的話 只能算普通

  60. Carolina Franco

    調過傳動不能比吧

  61. Carolina Franco

    u4t是cp好油，但也沒你說這麽誇張。

  62. Bethany

    機油同等級的之間差異不大，其他條件有差異下去比較，不準確。

  63. Bethany

    u4t長途高溫一點就不行了。

  64. Ida

    u4t買菜短途有優勢。 5100 10w50整體好用多了。

  65. Una

    5100黏度不是好幾種嗎？

  66. Olivia

    另，機油用到第四瓶以上才用的準。

  67. Carolina Franco

    你所謂好用是短程熱油快？

  68. Charlie

    酯類油水氣多就。。。3個月以內要換，不適合買菜車。

  69. Bethany

    推 德國龍5W40

  70. Una

    剛換的話，完全不準:D

  71. Sierra Rose

    換一次機油會殘留15-25趴舊油。

  72. Jake

    我通勤是單日將近50公里，賽克龍用起來油門比噴火狗扎實點

  73. Ingrid

    第二次剩3-6趴 第三次1趴左右

  74. Bethany

    用過賽克隆5w40再回去用U4T 撐不到100公里馬上換回來 等級完全不同 而且U4T強項向來不是抑震 是拉轉轉速可以拉很高但感覺空空的 賽克隆拉轉比較紮實

  75. Odelette

    用來用去，Amsoil機油 讚

  76. Quintina

    我可以給點心得：因為傳動改過，轉速時常過7000，德國龍5w40，拉轉不會衝很快，但很紮實穩穩的上去，u4t聲音很大聲，轉速衝很快，但整台機車軟軟der

  77. Quintina

    試看看啊，速可達不要用到假油都不會怎樣

  78. Isla

    我工作都跑外務，一個月就會換到一次了

  79. Anonymous

    慢慢試吧 同一款由至少要用兩瓶 能自己換就自己換漏久一點+車體傾斜 可以把殘油最小化

  80. Michael

    我一般都是第一罐用大概1500KM左右 第二罐用2000KM

  81. Isabella

    其實蠻多油在過1000KM以後還會有不同感受(可能黏度有

  82. Oliver

    變) 用2000KM個人覺得可以體驗到不同週期 也不用特意檢查油量

  83. Anonymous

    5w50的我有用過兩罐，我個人反而沒有那麼愛，又一個說不的不順暢上來

  84. James

    說不上來的不順暢感

  85. Sandy

    抑震OMV，拉轉Redline，折衷嘉實多，個人神農後心得

  86. Jacob

    試過很多油一回 後來只買賽克龍 CP值跟感受的平衡

  87. Belly

    體

  88. Franklin

    Meguin 5W40我用了快6萬公里，抑震那些都很OK

  89. Belly

    十幾年前沒什麼水貨商 U4T還要300元的時候版友狂推

  90. Gary

    現在不到一半的價錢結果...選擇多大家的胃口越來越大了

  91. Dora

    化油GP覺得U4T最對味 雙北通勤尾速用不到

  92. Andy

    化油車1000km以後用不到 同價錢不知還有什麼選擇

  93. Mary

    n便宜又大廠牌 U4T這級距沒什麼別的選擇吧

  94. Poppy

    U4T通勤真的不錯 CP值高

  95. Cara

    u4t便宜又好用 也沒有網友說的那麼震啦

  96. Rachel

    之前用兩瓶7100 5w40 感覺跟德國龍super light 5w40差不多...動力有強一點 但價差100有點不值就換回

  97. Linda

    德龍了

  98. Blanche

    U4T不到一千就不好騎了 明顯衰退感 酯類機油騎超過

  99. Elizabeth

    兩千公里都還覺得很順 抗剪力就是比較猛 所以我都兩

  100. Christine

    千過後才換 其實還很好騎 只是怕機油太髒 要比C/P值

  101. Quintina

    還是大贏U4T 賽克隆的拉轉不錯 不會空空的 試了就知

  102. Hedda

    用賽克隆之前我也是換了2箱以上U4T了 沒比較沒傷害

  103. Annie

    $200左右還有elf、漢堡跟力魔可以試試，後兩者偏入門

  104. Yuri

    U4T我騎到900就想把他換掉了 這罐只適合超常跑車行的

  105. Charlie

    而且車行代換油行情約50 這罐騎沒1000就不行沒cp值

  106. George

    我寧願換能順順騎1500-2000的油 省工錢省跑車行時間

  107. Agatha

    如果你機油自己換得速度很快 那也是好選擇了

  108. Necoo

    1000 u4t 2000 德國龍

  109. Blanche

    市區走走停停德國龍用5W40就夠了，愛胚車拉轉的可以考慮

  110. Catherine

    用50的，也有人說50的對老車比較好，缺點就50的比40貴QQ

  111. Rebecca

    u4t短程ok，長途震到手會麻，total好很多，價格差不多

  112. Rosalind

    u4t address 3千km才會換 假日回老家單程超過100km

  113. Mia

    總里程已翻錶 沒吃機油 但車有設計上的瑕疵就是了QQ

  114. Caitlin

    一台白牌塑膠車而已U4T加減用就好

  115. Necoo

    10幾年前的u4t比現在的好用多了。

  116. Ethan

    那時290 現135現在的有點像稀釋版:D

  117. Anthony

    我也覺得U4T騎起來車速跟引擎轉速不成正比 不是很愛

  118. Skylar DavisLinda

    看了德國龍價格就縮了

  119. Connor

    我用addinol關鍵字餵海鮮 1頭的不多阿 可能我下錯字了如果是高雄的還要考慮運費

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