檔車騎乘問題(瑣碎.鑽牛角) - 機車

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By Regina
at 2012-12-31T15:44

Table of Contents

: 車種:金旺90(1-4速).無離合器
: 目的:騎得很舒適.不可有頓感.老婆不坐金旺.他覺得我騎得很可怕
: 問題:
: 1.
: 4速狀況下.前面遇到長紅燈.4->3(頓)->2(頓)->1(頓)->N.這樣感覺很不舒服.
: 而且多造成打檔耗材耗損.
: 所以改成4->N(不頓).用滑行(省油)+煞車
: 這樣好嗎??
金旺的話有個技巧,退檔的時候先踩住不要放開(此時離合器會維持切開),
油門先補一下才放腳,這樣可以達到一般正常檔車退檔補油的效果,
當然多少還是會頓,至少不會有撞牆的感覺,對齒輪也比較好....
但是這對2->1無解,因為減速齒比差太大...油門一放開照樣頓
我停紅燈通常都是4->3->2...等車停下來才退到1 or N
其他mate/清雲我不確定能不能用,青雲我只騎過coppi的,我覺得"腳感"
沒金旺來的好控制(清雲打檔行程短,且較硬)
: 2.
: 續1.在N滑行(不慢)中.變成綠燈.需要動力.
: 要N->1(頓的很嚴重)
: 或是N->4->3...(要找出適當檔位.手忙腳亂)
: 大家是如何解決?
: 但是用4321N.似乎不會此問題
同上方法,我都退到2檔,要起步只要油門催下去慢慢龜,或者是踩住退檔拉轉
腳放開翹孤輪也可以,不過時速有15km/h以上退一檔加速沒快到哪去.....

: 3.
: 走走停停車陣中.1檔2檔交錯.頓得亂七八糟.尤其是1檔油門收放.
: 大家都是如何騎?
同上,二檔為主,慢慢龜......等車靜止再退1 or N吧....
除非你趕時間後座又沒限速.....
: 4.髮夾彎.
: 退1檔(頓)->過彎(速度太快再煞車再退檔)->出彎->補油->進檔
: 煞車->退1-2檔->過彎->出彎->補油->進檔 (舒適)
髮夾彎要退到一檔車都快停了....下坡退到一檔出彎馬上就得入二檔
除了讓你的420鍊條死更快外不會比較快.....
直接二檔進出彎吧.....
: 但是大家(網路上的高手)似乎都偏好第一法.因為退檔高轉速過彎.是很厲害的.
: 我不知道這樣真的會比較快嗎?感覺把檔位分開退.更耗時.又不舒適.
: 不可能一開始一次退兩檔.
我現在改騎金狼也沒啥機會用一檔跑髮夾,除非陡上不然就是offroad下坡...

:
: 5.網路上說退檔超車.到底是啥??超車不是速度要快過別車.
: 降檔不是減速.何來超車之理?
簡單來說,你用四檔20km/h要超車,是退二檔加速比較快,還是龜在四檔油門一敗?
金旺90出力大概從4500rpm開始一直到7500rpm衰退,8000rpm以上就開始沒力了
四檔油門到底極限轉很少超過9000rpm(除非順風),一般都卡在8300~8600rpm上下
表速85~90km/h,實際大概不到80km/h吧...所以超車跑山之類的我都維持在5500rpm
以上,7500rpm左右換檔....僅供參考,因為我裝的那個KUSO牌LCD轉速表似乎不太準
: 亂七八糟的問.抱歉了
:
又,無聊的參考資訊...我之前那台90離合器大概是1900~1950 rpm開始接合
所以slow調太高N->1就會先頓一下了......
還有金旺的420鍊條很不耐操,有時候鏈條太鬆頓挫也會加劇....
我之前大概是換完鍊條撐個1~2000km要調,接下來跑平路大概500km調一次
山路跑一趟合歡山來回(300km)的話就得調了.....

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Tags: 機車

All Comments

Heather avatar
By Heather
at 2013-01-05T06:34
此人金旺魔人 金旺的問題具極高的參考價值..
Selena avatar
By Selena
at 2013-01-06T03:37
得證~金旺的半離合在踏板上~
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2013-01-09T12:34
不過腳感部份我要為青雲澄清一下 是齒輪油選擇及離合器間隙
因素
Sarah avatar
By Sarah
at 2013-01-09T19:23
原來如此,可惜這類車沒後續車款了,不然應該還是要弄一台
來市區代步....啥?你說金旺100跟wowow?算了吧...
Isabella avatar
By Isabella
at 2013-01-14T06:18
啊你的90跑哪去了?
Quanna avatar
By Quanna
at 2013-01-16T18:53
08年當兵的時候賣掉了...
Bennie avatar
By Bennie
at 2013-01-21T16:52
市區你就弄台dio就好了啊(推坑)
Zora avatar
By Zora
at 2013-01-22T21:27
dio載貨量不足阿,載人也是...話說老媽還滿喜歡分離座的
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2013-01-27T00:19
或許該搞台B2?(大誤)
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2013-01-29T00:45
載貨就是金勇上場的時候了
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2013-01-30T03:53
我已經有金狼了,而且連碟煞都改下去了....
Queena avatar
By Queena
at 2013-01-30T05:11
不過其實滿後悔當年沒買末代OHV金勇跑去買金狼的...
Christine avatar
By Christine
at 2013-02-03T00:49
其實跑遠跑山金狼比較好騎啦 真的 市區代步要雙載 大兜風啊
Mary avatar
By Mary
at 2013-02-03T06:56
大兜風的油耗可以養兩三台金旺了吧XDDD
George avatar
By George
at 2013-02-03T14:27
就30出頭吧
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2013-02-04T12:08
後悔選金狼主要是料不好叫,外加$歪M的品管實在是.....
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2013-02-06T10:12
嗯 其實三大廠都半斤八兩 不是很看重檔車市場
Rachel avatar
By Rachel
at 2013-02-06T20:15
青雲也可半離合 身為曾經的車主
Dora avatar
By Dora
at 2013-02-09T16:11
自從上次去原廠零件中心叫個鍊條蓋待料兩周還叫錯
Erin avatar
By Erin
at 2013-02-12T12:12
我就放棄了...大兜風真的有30左右嗎?我騎原廠風光都只有
Michael avatar
By Michael
at 2013-02-17T04:27
30~32左右,金狼市區大概也是27~31之間,看來我右手抽筋了
Noah avatar
By Noah
at 2013-02-18T17:06
第4問.退1檔->我是表示退一檔位.表達不清.抱歉
Bennie avatar
By Bennie
at 2013-02-22T16:53
如果只是退一檔位的話,用我說的退檔補油就ok
如果要再smooth一點,可以搭配後煞車減速,減輕引擎剎車
Eartha avatar
By Eartha
at 2013-02-27T03:05
的拉扯力道...至少我這樣載老媽跑台21跟大雪山沒被抱怨
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2013-02-28T01:49
有喔 風光能30-32真的頗抽筋 還說慢慢騎....-.-
Joe avatar
By Joe
at 2013-03-04T17:06
這類的車子在騎者右側會有一個離和間隙調整螺絲
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2013-03-05T10:00
紅框那邊 http://tinyurl.com/aypxc8b

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Charlotte avatar
By Charlotte
at 2012-12-31T12:27
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By Caroline
at 2012-12-31T10:41
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at 2012-12-31T09:40
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