檔車騎乘問題(瑣碎.鑽牛角) - 機車

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By Brianna
at 2012-12-31T09:40

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車種:金旺90(1-4速).無離合器

目的:騎得很舒適.不可有頓感.老婆不坐金旺.他覺得我騎得很可怕

前言:本人是擋車新手.請指教

問題:
1.
4速狀況下.前面遇到長紅燈.4->3(頓)->2(頓)->1(頓)->N.這樣感覺很不舒服.
而且多造成打檔耗材耗損.
所以改成4->N(不頓).用滑行(省油)+煞車
這樣好嗎??

2.
續1.在N滑行(不慢)中.變成綠燈.需要動力.
要N->1(頓的很嚴重)
或是N->4->3...(要找出適當檔位.手忙腳亂)
大家是如何解決?
但是用4321N.似乎不會此問題

3.
走走停停車陣中.1檔2檔交錯.頓得亂七八糟.尤其是1檔油門收放.
大家都是如何騎?

4.髮夾彎.
退1檔(頓)->過彎(速度太快再煞車再退檔)->出彎->補油->進檔
煞車->退1-2檔->過彎->出彎->補油->進檔 (舒適)

但是大家(網路上的高手)似乎都偏好第一法.因為退檔高轉速過彎.是很厲害的.
我不知道這樣真的會比較快嗎?感覺把檔位分開退.更耗時.又不舒適.
不可能一開始一次退兩檔.

5.網路上說退檔超車.到底是啥??超車不是速度要快過別車.
降檔不是減速.何來超車之理?

亂七八糟的問.抱歉了



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Tags: 機車

All Comments

John avatar
By John
at 2012-12-31T10:58
感覺有離合器.可以解決大部分問題
Lydia avatar
By Lydia
at 2013-01-03T21:02
退檔超車降低檔位拉高轉速 車子加速會比較快
車子加速快 超車速度就快 相對超車就比慢慢超車安全
Joe avatar
By Joe
at 2013-01-07T11:42
退檔補油,進檔收油,全部問題就都解了
無離合器車種用1方式操作完全是在找死
Ina avatar
By Ina
at 2013-01-08T05:22
你大概油門沒搭配換檔吧...
Lydia avatar
By Lydia
at 2013-01-09T12:00
過彎其實可以加一點點油門 車子會比較穩
Oscar avatar
By Oscar
at 2013-01-12T00:21
我金旺只騎過10分鐘其他大概幫不了你 囧
Annie avatar
By Annie
at 2013-01-13T12:50
騎過幾次, 這車要順不是暴力就是阿婆...
Adele avatar
By Adele
at 2013-01-17T03:29
暴力:進退檔都先補油門再放掉踏桿
阿婆就高檔低轉
Kelly avatar
By Kelly
at 2013-01-17T12:13
同四樓,退檔補油、進檔收油。不建議4檔直接進N檔,除非路
Oscar avatar
By Oscar
at 2013-01-22T01:36
況很好。原理可以參考下面這網頁
http://www.wretch.cc/blog/mattttam/21209888
Hedy avatar
By Hedy
at 2013-01-25T07:39
想問一下4樓大.找死的原因?還有退檔補油跟進檔收油
如何操作?希望分解動作.小弟很笨
Leila avatar
By Leila
at 2013-01-25T10:50
其實他可以這樣設計~~好好操作是不會死的啦~~
因為畢竟他的四檔,可能還比不過500cc的一檔
Jacky avatar
By Jacky
at 2013-01-29T03:25
不過如果養成一個檔煞的習慣以後才不用重新練起

省油還是保護引擎?

Olive avatar
By Olive
at 2012-12-31T03:45
最近騎車開始養成了一種習慣: 遠遠看到前面有紅綠燈→放開油門,讓車子滑到路口停止線前,避免再轉油門; 看到紅燈要等50秒以上,就熄火,等到紅燈剩兩秒一秒再發動。 我娘覺得這樣很有問題: 1.不趕快騎到路口前然後就這樣滑著滑著,是要給別人撞嗎? (我不是不會看後照鏡的人,後面有車要撞上來的時候我會應變的) ...

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