檔車雙載時比較平順的換檔方式 - 機車

一言以蔽之，油門控制才是王道，只會拉離合器控制頓挫是檔車新手的程度

會控制油門，你換檔用油門控制不拉離合器都可以控制得很平順

你的問題很簡單，升檔時因為你還在加速狀態，後座會自然出力往前來維持平衡

突然拉離合器，車身會從加速狀態變滑行，後座原本一直出力往前頂抵消加速度

加速度消失，後座就會往前撞。如果是妹子，只要回頭笑笑說不好意思不太會騎就好

如果是肥宅或帶把的

換檔前先收油，收到車身等速前進時再拉離合，就不會被棒子撞了

※ 引述《daviddyu0421 (人類に栄光あれ)》之銘言：
: 檔車騎了第四年了，雖然平常沒機會載妹子，但是偶爾還是有機會要載肥宅同學
: 每次收油同時拉離合→換檔→放離合同時補油，第一個步驟就算不是太晚拉離合導致收油
: 降轉的引擎煞車傳到後輪造成頓挫，仍會在離合全拉時因慣性讓後座的頭或身體向前撞。
: 這種情況如果是載會騎檔車的同學的話會比較少，我有問過那位同學，他說因為他知道換
: 檔時機，所以會自動調整身體避免碰撞；不過如果後座不會騎檔車，那幾乎是每次換檔都
: 會往前撞，怪不好意思的......
: 想請問各位檔車老手們，都是如何避免上述狀況呢？

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