檔車常拉轉的影響 - 野狼

※ 引述《s89950 (casbah)》之銘言：
: 我知道這問題有點蠢啦…
: 不過之前騎我朋友的愛將來試試，因為很順很好騎，加速也不錯，所以不大會拉轉
: 但是騎我自己的狼R因為野狼扭力實在是很弱…所以低速在市區要超車常常會拉轉
: 一檔一檔拉上去甚至9000到一萬轉，到後來脫離車陣才會慢慢減速
: 大概一兩天會拉到萬轉一次
: 當然很多人說沒什麼差檔車就是拿來拉轉的，而且還是狼耶，拉上去吧
: 但是不知道這樣到底會不會對汽缸不太好呢？還是越拉越好騎呢XD

小弟我的KTR換過一次缸

給人換個離合蹄片換到要換缸

不知道在搞什麼

不過換了新缸之後沒忘記以前的習慣

大拉特拉

有人說會腎油

從新車就在漏了 所以無視

有時候油沒熱就開始拉了

後來負面影響就出來了

第一個負面影響是

雜音似乎比以前更大

如果在旁邊聽還是臨時戴瓜皮

聲音都大得很受不了

尤其南部台3是在是太直

四檔近萬跑個兩小時 真的會耳鳴

（sol sm-1）

第二個負面影響是

會拉轉拉得更起勁 食髓知味嘛…

只是變成擁有er6油耗就是

（油耗er6等級動力還是哭哭啊 真是奇怪）

從換缸以來 這台車真是花了不少錢

而現在，已經一兩年過去了…











結果換了兩組輪胎。

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綠燈檔檔紅線真爽

殺輪胎萬歲！


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