第一
把車子發動
第二
把離合器拉桿拉到底
第三
打至一檔
第四
補一點油門，慢慢放開離合器至半離合，不可一次放太多，否則依然會熄火。
補油門與放離合同時做，約1:1的比例，放離合器的時候輕放，車子動就可以催油門。
等車子慢慢動了以後 油門再加大 慢慢的把離合器放掉
換檔教學
第一 收油門，全拉離合器。
第二 進檔或退檔
第三 放離合器至半離合點 補油門
這邊也要兩個一起做
第四 慢慢全放離合器
換檔的時候，如果不收油門的話轉速會瞬間提高
可能造成放離合器後暴衝，但收油時要配合離合器的控制，不然會有強烈的檔煞
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
檔位不在空檔時，推車記得全拉離合器
把車子發動
第二
把離合器拉桿拉到底
第三
打至一檔
第四
補一點油門，慢慢放開離合器至半離合，不可一次放太多，否則依然會熄火。
補油門與放離合同時做，約1:1的比例，放離合器的時候輕放，車子動就可以催油門。
等車子慢慢動了以後 油門再加大 慢慢的把離合器放掉
換檔教學
第一 收油門，全拉離合器。
第二 進檔或退檔
第三 放離合器至半離合點 補油門
這邊也要兩個一起做
第四 慢慢全放離合器
換檔的時候，如果不收油門的話轉速會瞬間提高
可能造成放離合器後暴衝，但收油時要配合離合器的控制，不然會有強烈的檔煞
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
檔位不在空檔時，推車記得全拉離合器
All Comments
但是以大多人的經驗
從不會 到會..的感想就是
講得很清楚，聽得很模糊...
自己親手操作才有感覺...
車子發動 離合器拉著 入檔 慢慢放離合器 等放到一個點車會開始往前動的時候 就記住那個點
那叫做半離合點
然後再來就是放到那個點車子在動的時候 稍微轉油門 等車動了 開始有速度慢慢放離合掉
簡單啦
其實那些說再多都沒用
跟游泳一樣需要體悟的東西就叫做技術
請實際操作才會真正地學會
新手最怕的是上坡起步阿～～～～
不過還是要自己去體會
利害一點
不消二小時就會了
乾脆以後路考也用筆試好了
這種文看幾百篇不如請各會騎的朋友教
我騎的第一台車是追風
當年的師傅教會我後
要我自己騎著練
他幾天後考試
騎去夜市 都沒有熄火就過關出師了
踩踩勾勾就對了
離合器跟油門的配合才是王道
買車就直接騎回家了= =
還是比需要有示範效果會比較好
不過最快的還是自己親身去體驗讓身體自己學起來
我朋友每次都拉到7~8千轉才換檔
有點不舒服~
從野狼學起
人才是重點吧
尤其對於沒有騎過檔車的網友
感謝分享
每個人的騎法也有不同~找個安全地方多練習很快就熟了