本帖最後由 jerry602500 於 2013-11-2 11:16 AM 編輯
跑過多家車行,常常最終問題還是自己發現自己解決,而且正是一捲電火布就可以修好的。
是車行不懂還是刻意隱瞞?哀...先說重點吧!
總之,當你車子常容易熄火,換遍了零件卻好景不常或是依舊熄火,
請先檢視以下:(若有名稱說錯請見諒)
經驗一:怠速就熄火,越來越嚴重。
車行幫我換了CDI要,依然不順,撐沒多久。~~~~~~~~~1200元
最後"自己"發現矽導線破皮接觸到固定的小鐵片而漏電。
用黑膠布包起~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~1元解決。
經驗二:稍難發動,易熄火,嚴重積碳。排氣驗不過,第一個老闆說必須換化油器~~~~~~3000元><
另一車行猶豫該換CDI還是電盤好,最後換了電盤有好一點(還是不順)~~~~~~~~~2200左右吧
(這之前我還請教了是否可以幫我換下檔車的那些空氣小管,都龜裂了,
店家說過兩天我幫你找看看),修好沒多久火星塞又狂黑且恢復以往的症狀。
最後"自己"看到換好的空氣管又裂了(矽導線附近那些),然後黑膠布.....嗯~~~~~~~1元,解決。
而且騎車過程馬力順暢了,積碳以及不太好發動的問題也瞬間好轉。
經驗三:卡鉗卡死。
曾問過老闆野狼剎車油要不要換?都七八年了。老闆直接說不用。
卡死後,換新卡鉗時我再問一次確認,這老闆也說不用。~~~~~~~~~~~~~~~1400元
到了新店家卡鉗又出狀況,老闆幫我打開儲油槽,鐵鏽都能當勾芡了。
直接換剎車油兩三次加衛生紙擦拭儲油盒內部沉澱的鐵鏽~~~~~~~~~~~~~~~200元
老闆說這樣可以再撐五年(要是這顆卡鉗還沒壞的話)。Orz...
經驗四:機油裡面出白黃泡沫,加油也跑不太動。
老闆要我隔兩三天前後連換數次機油(還說要恢復必須搪缸6000元)~~~~~~~~~~~~450元
最後"自己"發現後輪剎車卡死在行走,所以當然跑不動。車行卻不知??!!
找別家處理一下剎車,換著剎車皮~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~兩三百吧!解決
(其實很懷疑是不是被搞鬼,引勤好好的怎麼可能進水,偏偏進水同時,又莫名剎車卡死)
經驗五:永遠發不動。
車行說野狼氣管外露容意拔,一拔就不能發,其實也有可能是被搞鬼的好對像。(當然也或許是我推到的)
順手幫我插回管子,就生龍活虎了。
我不能說零件是正常卻被換掉的,老車總有老舊,但是若先做好簡單的細節處理,是不是可以再撐七八年呢?
況且跟父親的10多萬km的老狼相比,我傳狼50000km後簡直像病貓一直看醫生,也差距太大了。
最簡單的細節(就像家中電腦壞掉只要擦拭記憶體就好),似乎像個不能說的秘密,可能讓不肖人士藉機發揮。
,希望這點簡單的經驗可以替大家省去無辜的花費。
跑過多家車行,常常最終問題還是自己發現自己解決,而且正是一捲電火布就可以修好的。
是車行不懂還是刻意隱瞞?哀...先說重點吧!
總之,當你車子常容易熄火,換遍了零件卻好景不常或是依舊熄火,
請先檢視以下:(若有名稱說錯請見諒)
經驗一:怠速就熄火,越來越嚴重。
車行幫我換了CDI要,依然不順,撐沒多久。~~~~~~~~~1200元
最後"自己"發現矽導線破皮接觸到固定的小鐵片而漏電。
用黑膠布包起~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~1元解決。
經驗二:稍難發動,易熄火,嚴重積碳。排氣驗不過,第一個老闆說必須換化油器~~~~~~3000元><
另一車行猶豫該換CDI還是電盤好,最後換了電盤有好一點(還是不順)~~~~~~~~~2200左右吧
(這之前我還請教了是否可以幫我換下檔車的那些空氣小管,都龜裂了,
店家說過兩天我幫你找看看),修好沒多久火星塞又狂黑且恢復以往的症狀。
最後"自己"看到換好的空氣管又裂了(矽導線附近那些),然後黑膠布.....嗯~~~~~~~1元,解決。
而且騎車過程馬力順暢了,積碳以及不太好發動的問題也瞬間好轉。
經驗三:卡鉗卡死。
曾問過老闆野狼剎車油要不要換?都七八年了。老闆直接說不用。
卡死後,換新卡鉗時我再問一次確認,這老闆也說不用。~~~~~~~~~~~~~~~1400元
到了新店家卡鉗又出狀況,老闆幫我打開儲油槽,鐵鏽都能當勾芡了。
直接換剎車油兩三次加衛生紙擦拭儲油盒內部沉澱的鐵鏽~~~~~~~~~~~~~~~200元
老闆說這樣可以再撐五年(要是這顆卡鉗還沒壞的話)。Orz...
經驗四:機油裡面出白黃泡沫,加油也跑不太動。
老闆要我隔兩三天前後連換數次機油(還說要恢復必須搪缸6000元)~~~~~~~~~~~~450元
最後"自己"發現後輪剎車卡死在行走,所以當然跑不動。車行卻不知??!!
找別家處理一下剎車,換著剎車皮~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~兩三百吧!解決
(其實很懷疑是不是被搞鬼,引勤好好的怎麼可能進水,偏偏進水同時,又莫名剎車卡死)
經驗五:永遠發不動。
車行說野狼氣管外露容意拔,一拔就不能發,其實也有可能是被搞鬼的好對像。(當然也或許是我推到的)
順手幫我插回管子,就生龍活虎了。
我不能說零件是正常卻被換掉的,老車總有老舊,但是若先做好簡單的細節處理,是不是可以再撐七八年呢?
況且跟父親的10多萬km的老狼相比,我傳狼50000km後簡直像病貓一直看醫生,也差距太大了。
最簡單的細節(就像家中電腦壞掉只要擦拭記憶體就好),似乎像個不能說的秘密,可能讓不肖人士藉機發揮。
,希望這點簡單的經驗可以替大家省去無辜的花費。
All Comments
國民沒到那份收入,政策卻要讓國民花那麼多錢。
因為我也自己遇過
一般消費者打車牽到機車行 往往要求的是"馬上"好 或最短的時間要修好
一些問題如大大所提的往往其實真的是要花時間逐步檢查才知道到底發生啥鳥事
而往往要在最短時間把車修好的方法就是直接用"猜"的方式來trouble shooting
只是這些更換動作往往會引起後續的爭議性
所以多數車行都會先報價後得到同意在維修來保護自己
當然如果不幸猜錯 客戶不但當冤大頭 店家自己也被冠上"黑店"的罪名
往往我自己接維修的案子時
如果有基礎技術者我都會先請對方先自我檢查或了解問題點後再遷來修理
如果不幸遇到真的不懂者 那我會要求他們把車留下 讓我有充分的時間檢查問題點
純經驗分享
有時間可以多爬文,參考類似狀況的解決經驗
如果真沒時間就丟給車行解決囉!
最好是有熟識的車行比較方便
主要零件壽命似乎還OK,倒是那些便宜的空氣管路或線路要是搞環保材質,
那真是因小失大。(話說前陣子請老闆換下的空氣管,它又裂了......)
光那幾條不用幾十元的"橡膠空氣管",就能讓我DIY還得賠上數千元零件和時間,
要是給人家修理,算一算肯定破萬。
一度氣到想換車,但是聽說現在的"電子車"(非化油車)只要電瓶一壞就要顧路載走,天啊!
這荷包肯定殺更大。要是遇到黑心車行,坑不坑都別無選擇。所以只好耐著性子繼續DIY
要是我有場地和工具,我也想全拆了試試!!老狼二手還OK,我猜傳狼二手可真得有相當花費了。
而且沒有經驗或指導的人,千萬不要輕易嘗試。
當初因為少數幾處的線路難抓,我也親手換了整條線路阻(龍骨);因為點火不順和不發動,我也乾脆
整個該壓線圈、CDI、發電線圈全都DIY換掉,連三環錶跟主電門都換了。
最後結論我發現:把料都買一組備好。不用給車行檢查,自己發現哪裡有問題,直接用新料測,
就算換錯了,舊料是好的還在,以後還是可以繼續測。車行幾乎都不願意拿
料測,憑空猜東猜西,哪個效率好這知道了吧!評估下來,我買全重要零件
的錢,也不過才一兩千,少被騙一次我就回本了。不然像油器,一花就是3000
,連看都沒幫我看就要我換,這錢我可以買兩顆回來測試了。就算換錯直接把舊的
丟掉也還比被修錯划算。可以考慮看看這做法~~~~~~~
是的!正是如此!
如果車行真的可以乖乖修好良心做事,我當然也知道該給人家賺就要給人家賺。
而且比照自己的忙碌工作和時薪換算,自己修理其實也損失不少了,可是我還是堅持DIY,
因為車行修錯的(無論"惡意"還是"不會修",都不應該)還是比我損失的爬文和測試時間更昂貴。
已經爬非常多文了。可能爬到比車行會修了(引勤除外)
正是這樣。
前前後後從台中到新竹到基隆到宜蘭,修過十多家車行了,
只有一家感覺比較良心,沒幫我修到完好,還會願意拿二手CDI給我用,算是很有誠意了。
基於地雷太多,還是靠自己比較保險,CDI、高壓線圈、火星塞、打檔線、整流器直接被著隨時待命。
你說的我懂,我也知道車行需要時間需要確認。
所以感覺比較OK的店家我就會直接把車放著。甚至我現場等上一兩個小時我也等過。
可是結果都不甚理想。甚至聽過反而變成動手腳的機會,問都沒問直接換掉,偏偏那是沒壞的,
我朋友當場叫他換回來。(大多數人都沒這膽識,所以被.....)
1.後輪卡死,卻叫我搪缸。~~~~~~~~~這麼好發現,車行會不知道?
2.驗排氣不過。(沒洗也沒調油氣比直接要我換,偏偏我急用而且驗了兩次不過要再驗被拒驗
只好換了)~~~~~~~~~~~~~事後要拿回舊品,一直不給我,說那壞了不能用,基於
是親戚推薦所以我才作罷。但是我感覺,當時的化油器騎起來可非常順暢。
3.七八年的剎車油沒換,卡鉗都壞了老闆還是說不用換(是想害死我媽)
4.5.6.點點點.....仍有許多例子,讓我情非得已只好繼續靠自己><
純討論非針對, 因為我不再現場:
1.後輪卡死,卻叫我搪缸。~~~~~~~~~這麼好發現,車行會不知道?
後輪卡死往往導致催油門後反應遲鈍,其實這狀況和虛掉汽缸反映一般,
我在猜你的愛車當時是不是有噴煙(不分多寡), 因為只要是噴煙的話多數和缸受傷有關,
輕則搪缸,重則換缸。
2.驗排氣不過。(沒洗也沒調油氣比直接要我換,偏偏我急用而且驗了兩次不過要再驗被拒驗
只好換了)~~~~~~~~~~~~~事後要拿回舊品,一直不給我,說那壞了不能用,基於
是親戚推薦所以我才作罷。但是我感覺,當時的化油器騎起來可非常順暢。
這要怪政府多過怪車行
A.因為透漏訊息不多 很多車友往往不知道其實化油器只要條一下轉速和混油比就OK了
B.政府給車行絕對優勢 驗不過可以強制要求車友換化油器,不配合就不給過.
c.千萬別去認識的介紹的店面做維修,因為介紹的更會被當肥羊
D.要是我也不還給你 XD
3.七八年的剎車油沒換,卡鉗都壞了老闆還是說不用換(是想害死我媽)
想問一下是怎麼壞法?? 有沒有可能是能煞車 煞車片還夠厚 所以老闆建議你先別換?? 等煞車不行了再一次更換 (一組至少1千多耶)
4.5.6.點點點.....仍有許多例子,讓我情非得已只好繼續靠自己><
..... XD
歡樂一點啦, 其實不肖車行是有, 但很多時候也只是單純誤會而已。
況且~換個角度想, 如果你是車行老闆時面對一堆同行的在附近跟你競爭就算了, 連網路都把維修價公開化或買的到超便宜的零件還教人修時,你的生意一直無法湖口時還有辦法一直維持良心做下去嗎?只能說貨比3家(先做功課)才是不會被當凱子的王道阿
1.他都沒叫我修理後輪部分,只叫我換機油和搪缸。也就是車行打算讓我繼續後輪卡死。
直到我開始質疑車行,才"自己發現"後輪根本卡死,自然車子跑不動,哪需要搪缸。
2.您說的ABCD我都認同。所謂認識跟實不實在的確是無關。若想要實在,可能也得先
有些"過程"。
3.老闆意思是:「那七八年沒換的"剎車油",以後也不用換。卡鉗壞了換卡鉗就好,繼續使用生鏽成勾芡的煞車"油"。」(其實問2家,2家都跟我說永遠不需要換)
後來到另家知名車行才跟我透露骯髒的剎車油髒汙進入油壓自然會損壞卡鉗。我的卡鉗就是卡死無法壓回。曾換來令片時車行乾脆騎我的車高轉速蓄意磨掉我卡死的來令片。幸好沒燒掉><我的愛車。
在此細節盡量不贅述,只希望這最簡單卻又非常容易被忽略的幾招,能幫助到大家留住冤枉錢