※ 引述《indoasan (小吃部沒吃的)》之銘言:
: 前陣子交通部修訂了「道路交通安全規則」,針對機車排氣管翹管有明確的規範罰則,
: 台北市監理處今天(23號)提醒,從3月1號開始,
: 機車排氣管尾管出口角度將開始列為臨檢項目。(林麗玉報導)
: 過去「道路交通安全規則」並沒有明確認定機車的排氣管,
: 必須什麼樣形式,對於影響行車安全、製造噪音的機車改裝翹管,
: 執行臨檢的交通警察必須會同監理、環保等單位一同進行專
: 案取締,前陣子交通部新修訂了「道路交通安全規則」之後,
: 將機車的排氣管明確規範,
: 會將機車排氣管尾管出口角度列為臨時檢驗項目,監理處表示,
: 「道路交通安全規則」附件15明定,機器腳踏車變更「排氣管」,兩輪著地時,
: 排氣管尾管出口角度不得傾斜高於水平線;排氣管尾管離地超過一公尺的,
: 尾管出口角度應低於水平線。
: 如果沒有依照規定,
: 任意改裝行為已經違反「道路交通管理處罰條例」,
臺北市警局交通大隊的網站有比較明確的圖說(執法標準與取締注意事項):
http://td.tcpd.gov.tw/public/Attachment/02261633686.jpg
http://tinyurl.com/yfov3zy (網友協助縮圖版)
蠻值得參考的
宣導專區(有文字說明,大家應該都懶得看.....):
http://td.tcpd.gov.tw/ct.asp?xItem=162117&ctNode=7516&mp=108191
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: 前陣子交通部修訂了「道路交通安全規則」,針對機車排氣管翹管有明確的規範罰則,
: 台北市監理處今天(23號)提醒,從3月1號開始,
: 機車排氣管尾管出口角度將開始列為臨檢項目。(林麗玉報導)
: 過去「道路交通安全規則」並沒有明確認定機車的排氣管,
: 必須什麼樣形式,對於影響行車安全、製造噪音的機車改裝翹管,
: 執行臨檢的交通警察必須會同監理、環保等單位一同進行專
: 案取締,前陣子交通部新修訂了「道路交通安全規則」之後,
: 將機車的排氣管明確規範,
: 會將機車排氣管尾管出口角度列為臨時檢驗項目,監理處表示,
: 「道路交通安全規則」附件15明定,機器腳踏車變更「排氣管」,兩輪著地時,
: 排氣管尾管出口角度不得傾斜高於水平線;排氣管尾管離地超過一公尺的,
: 尾管出口角度應低於水平線。
: 如果沒有依照規定,
: 任意改裝行為已經違反「道路交通管理處罰條例」,
臺北市警局交通大隊的網站有比較明確的圖說(執法標準與取締注意事項):
http://td.tcpd.gov.tw/public/Attachment/02261633686.jpg

蠻值得參考的
宣導專區(有文字說明,大家應該都懶得看.....):
http://td.tcpd.gov.tw/ct.asp?xItem=162117&ctNode=7516&mp=108191
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