機車極速改造 - 機車

※ 引述《uiorefd (小魯)》之銘言：
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: 至於撇該個人因素
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: 我對車的看法是...一般人騎車改快其實沒必要
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: 要快直接上小黃或小紅就好 用路權還比一般機車高一等
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: 阿真的有錢養紅牌 還不如買台油電車好好養
你對油電車的概念完全錯誤，所以我才會噓你

1. 紅牌 vs 油電車

你對油電車的印象大概就是T牌Prius系列吧?

假如以代步而言

Prius比較像是國產黃羊，動力堪用然後保養維修省

而一般進口紅牌的加速能力是一般房車無法達到的

油電車最便宜的PC也要8x萬，進口日系紅牌已經可以接近仿賽攻頂了


2. 性能油電車

現在馬達的技術大有精進，一些高階性能車款透過馬達的特性配上渦輪增壓引擎調教可以

大幅增加加速性能，所以我不知道你在講什麼油電車


: 噓 zzahoward: 你有開過油電車嗎？不同性質東西拿來比？ 10/17 13:12
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: 對我來說就代步阿 哪來性質不同...
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: 算囉 我也不想在價值觀上打轉 你有興趣討論可以私底下來信討論

我之前推文就說過了，你要不動排氣量下快增加馬力的辦法就是掛顆馬達上去

起步用馬達拖，反正馬達輸出功率是固定，低轉時就可以有扭力

把同排氣量的引擎改成高轉輸出盡量壓榨馬力並配合缸內直噴

反正你只要極速，所以也不太需要學寫程式去分配馬達和引擎，全部輸出最大

然後車手盡量輕量化，不要的配件全部拔掉，人要改成趴著騎(請參考前輩們在大肚路)

所以之前為什麼有版友要你先多去念書...基礎觀念不夠，新的資訊又落後，難怪一堆人

噓你說出來釣魚


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