機車業減稅折價意願低 政院打算這麼做 - 機車

Table of Contents

新聞來源:

工商時報
https://reurl.cc/mdLm8j


光陽機車執行長柯俊斌,今天向行政院副院長陳其邁建議調降或取消機車貨物稅。陳其邁
表示,行政院會從思考減輕民眾負擔的角度著手,但因牽涉修法,也牽涉到其他貨品比例
等考量,行政院將通盤做檢討。

據了解,本會期時間有限,行政院日前拍板本會期暫不提貨物稅條例修法,機車貨物稅加
碼減免腹案明年會作通盤檢討,業者及機車族恐需再等等。

行政院拍版機車行轉型輔導政策,4年投入4.5億元,輔導1萬家機車行轉型升級,因此全
台辦理18場次說明會。陳其邁今天上午率經濟部、勞動部、環保署等相關部會官員,出席
高雄場次。

日前柯俊斌曾向蘇揆建議調降機車貨物稅,今天繼續向陳其邁建言表示,台灣因有課機車
貨物稅,在台灣賣的機車比歐洲還貴,現在機車已成庶民必備交通工具,不像民國四、五
十年購買屬於奢侈品,建議應取消機車貨物稅,或逐步調降。

陳其邁回應表示,台灣約有1,300萬輛機車,已是國民普遍使用交通工具,也是生活跟工
作一部分,行政院會從思考減輕民眾負擔的角度來著手,但因牽涉修法,也牽涉其他(家
電等)貨品比例等考量,行政院會通盤來做檢討。

據了解,財政部已提出特定條件機車貨物稅減徵加碼方案,針對125cc以下機車汰舊換新
,只要符合環保排放六期以上標準者,貨物稅定額減徵5,000元,較現行中古車汰舊換新
方案加碼1,000元,但蘇揆盼機車業者相對等比例降價嘉惠消費者。

不過,機車業者普遍配合意願不高,僅提折讓 降價150元 ,政院難以接受
。而本會期為預算會期,能處理法案時間十分有限,加上中古機車汰舊換新政策執行至
110年1月8日屆期,俟明年立委改選後再研議新方案或延長方案等修法,都還來得及。

基於種種考量,行政院認為不急於在本會期提出貨物稅條例修法,擬由經濟部持續聽取機
車業者意見,屆時一併納入考量。

------------------------------------------------------------------------------

心得:看到版面上許多人在討論豁免機車貨物稅,希望藉此降價,但各大報的記者們寫
比較含蓄,寫業者降價意願不高,經濟日報直接寫降150元,大家還是繼續支持徵貨物稅
吧,先朝降機車關稅下手,買便宜機車才比較有可能.

--

All Comments

Steve avatarSteve2019-09-26
少一個零吧...我猜
Lydia avatarLydia2019-09-29
政府想減5000元,業者僅願意折讓150元,這...
Joe avatarJoe2019-10-03
業者只想挾人民稅收來擴大自己獲利
Adele avatarAdele2019-10-03
政府減的 5 千不是跑到業者口袋卻還要讓利,當然配合意願低
Hedy avatarHedy2019-10-07
150元笑死
Xanthe avatarXanthe2019-10-10
150呵呵
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-10-11
業者什麼時後站著肥羊立場想
Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-10-12
150 XDDDDDD
Dinah avatarDinah2019-10-13
降150,我們的機車價格就會比歐洲便宜?
Callum avatarCallum2019-10-17
笑死150,一堆廢物
Ophelia avatarOphelia2019-10-21
就說了,國內那不求進步只換貼紙就漲價,政府還配合政
策讓他們漲,結果現在,真是貪心奸商嘴臉,兩邊都要賺
Quintina avatarQuintina2019-10-22
就是這樣才不想買國產車
Damian avatarDamian2019-10-23
150 要不要乾脆送95加滿一桶
Ophelia avatarOphelia2019-10-27
那就把進口關稅逐步調降吧...
Dinah avatarDinah2019-11-01
150元可以吃一餐嗎?
Caroline avatarCaroline2019-11-03
汰舊換新補助直接進到消費者戶頭 廠商就沒有摸魚的空間
Caroline avatarCaroline2019-11-06
這就不能怪電車壯大
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-11-07
150元拿去加一次油就沒了 當我們乞丐?
Yedda avatarYedda2019-11-11
不想讓我賺 那大家就都別想賺
Faithe avatarFaithe2019-11-16
150....
Eartha avatarEartha2019-11-16
不降價消費者就支持維持原稅率然後給補貼就好,至少直
接省到消費者荷包,而不是提高廠商獲利!
Victoria avatarVictoria2019-11-18
前面一篇報導寫的是:「政府減多少稅、車廠就降多少獲利」
Daniel avatarDaniel2019-11-22
稅降了售價要同步降那是合理,但是稅降了又不是廠商可以把降
幅直接收進口袋裡,要同步降獲利要我是柯柯斌我也興趣缺缺..
Kama avatarKama2019-11-26
現在機車一台都7萬到9萬,真貴。
Kumar avatarKumar2019-11-29
進口關稅取消國內沒一家能打的
Charlie avatarCharlie2019-12-01
那就不要談什麼稅制導致售價貴啊,然後現在只願意
降150,當買車的人乞丐是吧?
Kumar avatarKumar2019-12-02
台灣的國產品牌真的很不要臉欸!不管是機車還是汽車,動
不動就要政府補助、降稅,你們的競爭力在哪裡?不過是說
再貴台灣民眾還是會買單,這些國產品牌敢這麼囂張,消費
者也推了一把...
Bennie avatarBennie2019-12-03
就把進口車保護關稅取消變正常他們就會降了啦
Zanna avatarZanna2019-12-07
樓樓上是不是沒搞清楚貨物稅降的話進口品牌也會受惠呀?..
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-12-08
甚至同樣降 17% 的稅,但是因為進口品牌的單價比較高所以降
Kumar avatarKumar2019-12-13
的金額會比較多,國產進口的價差會縮小,所以對國產品牌來說
Hedda avatarHedda2019-12-17
爭取降稅其實對自己不利,反而還要被幹樵,這個社會真有趣..
Heather avatarHeather2019-12-18
國內品牌靠著關稅保護可以比進口便宜,降貨物稅關稅不
降進口還是比較貴,國內業者還賺更多當然賺
Joseph avatarJoseph2019-12-20
垃圾車廠
Heather avatarHeather2019-12-22
降貨物稅國內業者還賺更多當然賺?我倒是好奇這個結論是怎麼
Iris avatarIris2019-12-26
推導出來的,不知道你能不能說明一下..
Sarah avatarSarah2019-12-30
另外其實我滿贊成取消關稅的,不過公平一點,把所有品項的關
Queena avatarQueena2020-01-01
稅都取消,同時把所有對國內企業的土地水電補貼及各項補貼都
Cara avatarCara2020-01-03
取消,大家全部真刀真槍的跟國外企業競爭誰也沒話講。不過只
Faithe avatarFaithe2020-01-05
怕到時候先喊吃不消的不是各位口中的垃圾國產汽機車廠就是了
Gilbert avatarGilbert2020-01-07
不過強如美國日本,很多國內產業都有補貼,為什麼台灣
都要取消??
Lucy avatarLucy2020-01-11
同樣的,強如美國日本也會設有關稅;但是關稅在部份人嘴裡講
Hedwig avatarHedwig2020-01-12
得像是十惡不赦的東西。同樣是國家政策下的利多,總不能說關
Leila avatarLeila2020-01-17
稅不對補貼就可以吧,要追求公平就全部取消大家再來見真章囉
Edith avatarEdith2020-01-21
就一堆人自以為世界最強呀 免關稅 哈哈
Hedda avatarHedda2020-01-24
150,果然夠垃_
Andy avatarAndy2020-01-27
人家可是養了好多人