新聞來源：https://www.supermoto8.com/articles/3519
原文內容：現行的安全輔助系統當中，就以ABS最為普遍且成本較低，當然對於更好的車款會有循跡系統的配置，兩者存在的原因沒有別的，就是為了騎士的安全，其實這類型偵測輪速差的煞車安全系統科技已經存在許久，對於車廠來說要加裝並不是難事，但許多廠商都要等到政府規定才開始，其實不只是台灣，全球皆是如此，現在美國也開始考慮要將機車加裝上ABS系統，讓安全性提升！
在台灣現行的規定下，於2019的新款式出廠機車，125c.c.以下需搭配ABS或CBS（前後煞車連動系統），126c.c.以上必須搭配ABS，到2021年則是所有出場的機車都必須強制搭配，不限新舊款式，這項法規可說是領先美國，因為美國現在才在討論這類的安全問題，ABS防鎖死煞車系統對於兩輪機車來說其實相當重要，它將大大降低事故的發生率，美國國家運輸安全委員會NTSB最新的報告呼籲，在美國所有銷售的機車都應該加裝ABS！
在NTSB的報告當中，其實並不只有建議所有機車都加裝ABS系統，同時他們也在研究評估車身動態穩定系統對於機車的安全性有無增加，如果研究的結果顯示可以大幅提升安全性，那麼這些標準都將可能成為未來銷售新車款的要求，但動態穩定系統可能沒辦法這麼快全面普及，但ABS的普及應該是相當容易且便宜的，畢竟ABS其實早在1929年就已經開發，當時是為了飛機而打造，到了60年代才開始用在汽車上，現在機車也將要普及了！
其實美國到了現在才討論ABS強制搭載於機車上，這事情其實可以理解，畢竟美國銷售的機車比例並不高，相較於台灣來說，台灣是恐怖的機車王國，對於機車的安全標準本就應該要比別的國家更嚴謹才行，其實我們也建議消費者，在購買車輛的時候可以選擇有ABS的版本，雖然會付出比較高昂的價格，但被拯救一次就超過那個價值了！安全才是最重要的！
心得：原來美國也沒有強制規定要有ABS啊！看來台灣還是有領先的地方嘛！雖然車廠應該還是可以躲的就躲，可能年底發表新車之後，到2021年才再發表新車款吧XDD
--
All Comments