其實討論摩擦力對ABS來說算是一個誤導的方式
很簡單地說
晴天我不需要ABS
因為我不喜歡那種莫名的頓挫感,也可以說是回饋感
但是雨天有ABS你會覺得安心不少
所以如果你雨天不騎幾乎可以不用ABS,
但如果常常遇見濕滑路面的天氣,
我想差異就非常明顯
就像一大堆人常在靠杯速限太低
不過如果想成是雨天速限自然就合情合理了
當然機車ABS無法防倒
它是增加你在摔車前的控制力
它只要在你摔車前有啟動那應該就算值得了
我想應該跟汽車一樣
一開始會漲價
過一陣子就會平攤為成本的一部分
先買先享受囉
※ 引述《razorsixfour (六四)》之銘言：
: 小弟的二手迅光最近常常發不動 所以萌生了換新車的想法
: 上週去試騎了PGO的TIGRA150 ABS
: 但它的ABS給我的感覺 只是一個物理性讓剎車手把往回彈的裝置
: 只要把剎車壓到底 它就會回彈 這和我想像中的ABS有點差距
: ABS應該是剎車鎖死後(進入動摩擦力)才開始作用
: 而不是還未鎖死(靜摩擦力)就已經在作用?
: 之後又看了一篇文章 https://goo.gl/EzqP2z
: 讓我對機車的ABS更沒有信心了 不知道有沒有需要花這筆錢
: 有配備ABS車款的車主 可以分享一下有/無配備ABS車款的體驗嗎 感謝
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