楊銀明：東南亞為台灣產業的下一波機會 - 捷安特

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作者：天下編輯部 2015-07-24 Web Only

建大工業董事長楊銀明今天(24)「天下亞洲前瞻論壇（Asia Watch）」指出，
建大的全球布局，從台灣到中國，並拓展越南，年底將進軍印尼。

東協即將崛起，再隨著美國發展跨太平洋伙伴關係協議（TPP）即將生效，
東南亞將成為產業發展的下一波機會。

產業布局策略，從中國到越南，「想到自行車，就想到台灣，」

楊銀明指出台灣自行車在世界擁有四大優勢，
一是品牌的建立，
捷安特、美利達等皆是大眾耳熟能詳的；
二是產量大，產地遍布台灣、中國、越南；
三是銷售通路，擁有諸多國外進口商；
最後是單價高，自行車越趨高級。

而能夠有現在的成績，是因為自行車產業過去在世界的布局。

楊銀明說，台灣自行車產業在 50 年前萌芽，30 年前達到頂峰，隨後台灣泡沫經濟，
產業被迫外移，當時以中國為首選，雖因中國出口產能提升，造成台灣產能些微下降，
產量從 1000 萬衰退至 450 萬。

但是台灣自行車越做越高級、越做越貴，楊銀明說，
自行車單價從 40 美金漲到 450 美金，是以前的 10 倍，故總產值是增加的。

現在越南公司在建大各國基地中扮演重要角色，楊銀明說，
越南的獲利是整個集團的 20%、獲利占 10%。

TPP 若成功，越南出口美國零關稅，是東協的發展契機，美國為降低對中國的依賴，
發展 TPP 扶植中國以外的國家，要求百分之百廢除關稅；
中國則拉攏東協十國與美國對抗。

不論 TPP 或中國拉攏東協，越南都是兩者的會員國，若 TPP 成功，楊銀明說，
未來很有可能自行車也會免稅，因此越南是很棒的機會。

所以建大在世界的布局已從中國到越南，下一步將進軍印尼，越南主要關注出口，
印尼負責內銷。再藉由這兩個國家進而拓展至東協。

楊銀明說，每一個階段都有不同布局策略與思考。

早期我們在中國投資，成長非常快，希望這一波隨著東協起飛。

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