楊銀明:東南亞為台灣產業的下一波機會 - 捷安特

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作者:天下編輯部 2015-07-24 Web Only

建大工業董事長楊銀明今天(24)「天下亞洲前瞻論壇(Asia Watch)」指出,
建大的全球布局,從台灣到中國,並拓展越南,年底將進軍印尼。

東協即將崛起,再隨著美國發展跨太平洋伙伴關係協議(TPP)即將生效,
東南亞將成為產業發展的下一波機會。

產業布局策略,從中國到越南,「想到自行車,就想到台灣,」

楊銀明指出台灣自行車在世界擁有四大優勢,
一是品牌的建立,
捷安特、美利達等皆是大眾耳熟能詳的;
二是產量大,產地遍布台灣、中國、越南;
三是銷售通路,擁有諸多國外進口商;
最後是單價高,自行車越趨高級。

而能夠有現在的成績,是因為自行車產業過去在世界的布局。

楊銀明說,台灣自行車產業在 50 年前萌芽,30 年前達到頂峰,隨後台灣泡沫經濟,
產業被迫外移,當時以中國為首選,雖因中國出口產能提升,造成台灣產能些微下降,
產量從 1000 萬衰退至 450 萬。

但是台灣自行車越做越高級、越做越貴,楊銀明說,
自行車單價從 40 美金漲到 450 美金,是以前的 10 倍,故總產值是增加的。

現在越南公司在建大各國基地中扮演重要角色,楊銀明說,
越南的獲利是整個集團的 20%、獲利占 10%。

TPP 若成功,越南出口美國零關稅,是東協的發展契機,美國為降低對中國的依賴,
發展 TPP 扶植中國以外的國家,要求百分之百廢除關稅;
中國則拉攏東協十國與美國對抗。

不論 TPP 或中國拉攏東協,越南都是兩者的會員國,若 TPP 成功,楊銀明說,
未來很有可能自行車也會免稅,因此越南是很棒的機會。

所以建大在世界的布局已從中國到越南,下一步將進軍印尼,越南主要關注出口,
印尼負責內銷。再藉由這兩個國家進而拓展至東協。

楊銀明說,每一個階段都有不同布局策略與思考。

早期我們在中國投資,成長非常快,希望這一波隨著東協起飛。

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