請教美利達斯特拉 VS ride - 公路車

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騎公路車半年,準備升級車子
目前鎖定M牌的斯特拉400,以及ride 400
今天去看了實車,店員說斯特拉比較硬,力道傳輸比較直接
ride 騎起來比較舒適,把手龍頭也比較高,不會那麼趴
想請教各位前輩,可否分享這兩個車系騎乘的心得
另外請問臺北是否有專門出租M牌的租車店,想想這種高價的東西,還沒試騎過就下手買
,感覺就是很大的賭注阿,如果有試騎或是可以租個兩三天體驗,這樣該有多好

目前手上的車就是因為沒有先試騎過,所以打折買心特別痛


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All Comments

Quanna avatarQuanna2015-07-25
推我也想知
Ina avatarIna2015-07-26
就爬坡型跟舒適型
Delia avatarDelia2015-07-30
就TCR跟defy…
Yuri avatarYuri2015-08-01
就很像TCR跟Defy系列差別啊
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2015-08-02
爽度斯特拉會贏 但認真來說其實騎乘感沒差
Bethany avatarBethany2015-08-03
腳力不夠 根本騎不出多少差別 斯特拉龍頭較短 轉向
靈敏 騎姿較趴
Una avatarUna2015-08-04
斯特拉400好像也不輕,如果沒特定品牌TCR SLR2會好
很多,價格也差不多
Hedy avatarHedy2015-08-06
銳克多了啦
Todd Johnson avatarTodd Johnson2015-08-09
不知TCR SLR2所謂「好很多」理由何來?願聞其詳
Hamiltion avatarHamiltion2015-08-12
定價7000元的差距我想跟「差不多」有一段距離才是
James avatarJames2015-08-13
SLR2重量確實比較輕 但變速現在也不是全套 一樣偷吧
Rachel avatarRachel2015-08-16
塗裝M牌是樂勝G牌就是....但G牌超保值~
Jacky avatarJacky2015-08-20
如果打算把單車當長期運動,入門車是要讓你發掘自
己的身體數據,你可以常換看看同等級或低一級(便
宜)的不同規格零件,會有個你最順手的尺寸,然後
Charlie avatarCharlie2015-08-23
這些數據就會跟著你移植到下台車這樣你才真的感覺
得到車架差異,這些數據有龍頭長度角度;把寬把型;
變把角度;坐墊高跟坐墊(真的看屁股);齒比;曲柄長
簡單講就是跟身體有接觸的部分
很多人車架一直換,但這些東西幾乎是不太會去變的
Olivia avatarOlivia2015-08-24
http://i.imgur.com/NJp4oDl.jpg
tcr slr 2 這應該夠全套了吧 大盤煞車都是105
Emily avatarEmily2015-08-26
前輩提到就像是TCR跟defy 的差別. 不知道有沒有前輩
Hedwig avatarHedwig2015-08-26
可以分享這兩台車系的騎乘路感差別呢?實在是很想知
Charlie avatarCharlie2015-08-27
道. 另外大家都這麼推G牌嗎?小弟是因為M牌的塗裝才
Agatha avatarAgatha2015-08-29
考慮斯特拉跟Ride 車系的說
Adele avatarAdele2015-09-02
因為SLR是一級鋁,400不是,而且美利達愛偷料,還有
Caitlin avatarCaitlin2015-09-06
重量都是SLR略勝一籌
Oliver avatarOliver2015-09-07
之前在01上面爬文,M牌鋁架有標註是lite的為該品牌
一級鋁架,而這兩台400車架皆有標註為LIte,不知道
這樣算不算得上是一級鋁架?雖然即使同為一級但各品
牌差異仍甚大...而M牌BB及神秘的重量就...(遠目)
Carol avatarCarol2015-09-10
騎斯特拉路過,舍弟騎slr2, 兩台差不多,g牌用料好
一點,但斯特拉也便宜一些