有關於 延遲煞車 這個技巧 - 重機

汽車的跟機車的應該是同樣的東西吧







一個U形彎來說

彎頂點在U的最下面 而延遲煞車的話

因為煞車差的較晚 切入點會不同 大概是在U的左下角切過

快要到彎時 會往前跑一點 才煞車 用較低的速度轉向

轉向時不是貼著路緣

轉向完成時還沒出彎


因為跑的路線不同 才剛過彎頂點時

車頭就已經對好出彎後的路線 所以在加速上面比較有優勢



但是若非長直線 不適合每個灣都這樣用

輪胎消耗會很快 因為拉高速度又拼延遲煞車

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