有無換陸廠引擎的心得分享? - 野狼
By Audriana
at 2017-07-01T15:35
at 2017-07-01T15:35
Table of Contents
※ 引述《yoyoleader (府城熟哥)》之銘言:
: : 費用部分(憑印象寫的大略價格):
: 二手狼R:28,000辦到好
: 直接接上淘寶買引擎(13,000)加海運費用(5,000)合計約18,000。
: 點火線圈跟CDI在台灣買:1600
: 引擎上下吊架是訂做的,厚度大概3mm(材質一下子忘了),4500元
: 520前後齒盤組+RK加重鏈:2500
: 其他哩哩扣扣的材料:4500
: 工資:15,000
: 以上合計約74,100
: 費用部分僅供參考,我想如果直接找台灣專營皓月進口跟改裝的業者來可能比較便宜吧?
: 再來提到引擎效能的部分,個人感想是喔中低檔的扭力表現比野狼原廠強大很多,可能因
: 為皓月引擎是針對越野車種去設計的,這點我就覺得不錯了。
: 高檔拉轉的部分我心臟不夠大顆只敢催到表速120kmh,但我想應該能到130kmh吧!留給勇
: 者去測試
: 目前騎了1000K沒出現問題,後續持續觀察中
: 不過話說回來,如果現在要我選,我一定選GSX S150,因為原廠的配置比較科學,改裝引
: 擎畢竟是破壞出廠設定。
一代勁上六檔內平衡軸
引擎、CDI、化油器、整流器、油冷、運費 = 16000
有附前齒所以就後齒盤+鍊條 = 2000
吊架、冷排銅頭訂做、排氣管角度、防燙蓋 = 10000
250排氣管 = 3000
技術支援XD = 5000
TOTAL = 36000
拆裝大部分都自己來,所以工資有省了不少,也有部分是殺必死XD
一代勁沒平衡軸,車架短了一截,要閃的地方也跟著變多了不少
排氣管是拿其他車的原廠排氣管,只調整了出口角度,比手工管便宜了一大截(省錢阿~)
而且也跟原本排氣管聲音一樣安靜
也不是沒想過換台車比較快,但是嬉皮車選擇沒幾台
是要2X萬的VENOX還是18萬的火叉.......在上去就紅牌了
沒平衡軸震動大,扭力又不夠不拉轉不行,拉轉了車太重爬坡也是很喘
現在前後齒比重一點,六檔70大概4000轉左右,騎起來很滿意,剛環島一圈回來
反正最快也只騎到80,馬力什麼的都是浮雲,給我扭力就好,大概是這樣子 ._.b
補充一下環島平均油耗大概45左右(好神奇阿~)
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: : 費用部分(憑印象寫的大略價格):
: 二手狼R:28,000辦到好
: 直接接上淘寶買引擎(13,000)加海運費用(5,000)合計約18,000。
: 點火線圈跟CDI在台灣買:1600
: 引擎上下吊架是訂做的,厚度大概3mm(材質一下子忘了),4500元
: 520前後齒盤組+RK加重鏈:2500
: 其他哩哩扣扣的材料:4500
: 工資:15,000
: 以上合計約74,100
: 費用部分僅供參考,我想如果直接找台灣專營皓月進口跟改裝的業者來可能比較便宜吧?
: 再來提到引擎效能的部分,個人感想是喔中低檔的扭力表現比野狼原廠強大很多,可能因
: 為皓月引擎是針對越野車種去設計的,這點我就覺得不錯了。
: 高檔拉轉的部分我心臟不夠大顆只敢催到表速120kmh,但我想應該能到130kmh吧!留給勇
: 者去測試
: 目前騎了1000K沒出現問題,後續持續觀察中
: 不過話說回來,如果現在要我選,我一定選GSX S150,因為原廠的配置比較科學,改裝引
: 擎畢竟是破壞出廠設定。
一代勁上六檔內平衡軸
引擎、CDI、化油器、整流器、油冷、運費 = 16000
有附前齒所以就後齒盤+鍊條 = 2000
吊架、冷排銅頭訂做、排氣管角度、防燙蓋 = 10000
250排氣管 = 3000
技術支援XD = 5000
TOTAL = 36000
拆裝大部分都自己來,所以工資有省了不少,也有部分是殺必死XD
一代勁沒平衡軸,車架短了一截,要閃的地方也跟著變多了不少
排氣管是拿其他車的原廠排氣管,只調整了出口角度,比手工管便宜了一大截(省錢阿~)
而且也跟原本排氣管聲音一樣安靜
也不是沒想過換台車比較快,但是嬉皮車選擇沒幾台
是要2X萬的VENOX還是18萬的火叉.......在上去就紅牌了
沒平衡軸震動大,扭力又不夠不拉轉不行,拉轉了車太重爬坡也是很喘
現在前後齒比重一點,六檔70大概4000轉左右,騎起來很滿意,剛環島一圈回來
反正最快也只騎到80,馬力什麼的都是浮雲,給我扭力就好,大概是這樣子 ._.b
補充一下環島平均油耗大概45左右(好神奇阿~)
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at 2017-07-03T06:32
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