有沒有台灣125機車很耐操的八卦 - 機車

Olga avatar
By Olga
at 2010-03-17T23:54

Table of Contents

※ [本文轉錄自 Gossiping 看板]

作者: YourDad (小哥) 看板: Gossiping
標題: Re: [問卦] 有沒有台灣125機車很耐操的八卦阿...
時間: Wed Mar 17 23:26:23 2010

※ 引述《azxsazxs (天邊)》之銘言:
: 10年前剛考上大學 家裡就買了一台中古10年車齡的迪爵duke給我
: 換算已有20年年齡跑了幾10萬公里有... 卻依然健壯好騎
: 曾經想換新車 拼命的操它 上山下海狂操 但是就是不會壞 頂多小零件耗損掉而已
: 而且零件又很便宜 唯一一次因為白濫騎了萬把公里都沒去加黑油,縮缸大修也只花5千
: 這台車不曾冒過煙 啟動雖不快但油門順 車身好控制
: 有一次停在家裡附近小偷把它騎走了 原以為很開心可以買新車了
: 沒想到報案後一個星期警察通知來領取
: 小偷騎到沒油把它丟在路邊....囧
: 有沒有台灣125機車很屌的八卦阿

豪邁迪爵GY6的上一代應該是名流系列

名流這台車很屌 儀表板不但有電瓶電壓指示

還有開關可控制頭燈上升開啟或下降隱藏 就像汽車那樣

所以這台車的線路也頗多 加上維修設計不良

殼的拆卸不方便 要保養或更換零件步驟就繁多

它也沒有踩發系統 電瓶沒電就是推車去車行

腳踩式後煞車 遇到緊急煞車時雙腳不能落地

還有它的傳動零件 普利盤和普立珠是鎖在一起的 要拆開或改裝很不方便

另外水冷系統不理想 毛病很多 小毛病牽拖久了就會有大毛病

引擎維修往往也是個步驟繁多的大工程...


終於 HONDA推出了GY6

並有兩台車種可供民眾選購 豪邁跟迪爵:台灣機車史上的銷量冠軍

這兩台車除了殼的拆卸以外 其他維修幾乎一模一樣

最大的突破我覺得就是維修保養變的非常簡單

以外觀的殼來說 迪爵比豪邁更好拆 所以真的要比我認為迪爵贏豪邁

全車車殼螺絲鎖點一目了然 找都不用找 隨便拆殼就會下來

全車的殼 烤漆件只有三片 買新的都比拿去給人烤漆還便宜

第一代的GY6前後輪都是鼓煞 前避震為搖臂式 這代表著全車上下只需更換機油和齒輪油

騎一騎遇到坑洞也不用擔心前叉會漏油或是爆油封

儀表和開關線路多為2P 就是一正一負 接頭就算接顛倒也可以動

空氣濾清器 傳動箱 排氣管等外部零件拆裝也不需要拆殼

GY6還有個很大的優點是 除非要拆曲軸 不然拆其他引擎零件不用卸下引擎再行拆裝

引擎冷卻方式為強制氣冷式 除非風扇或導風罩破裂 不然引擎永遠都在散熱

引擎的潤滑系統為噴射和飛濺式

精確壓力計算和準確的油道導引可保證引擎內所有零件皆可充份潤滑

充分的潤滑散熱代表著這顆引擎零件的材質不需很高的標準 生產容易

就算它在只有100cc的機油下也可行駛

GY6的車甚至騎到幾乎剩幾滴機油也照樣可以騎

引擎組件設計優良 穩定可靠 組裝簡單 不需特殊工具或手法 隨便組都不太會漏油

發電系統為半波整流 即使電瓶壞了大燈依然會亮

整流器簡單可靠 要壞也是慢慢壞 由燈光系統即可判斷一二

加上踩發系統和CDI點火 電瓶沒電依然可以發動

化油器設計優良簡單 油箱在化油器上方 也不需要汽油幫浦 供油系統穩定可靠

我曾試過就算引擎發動以後把車側倒引擎依然可以運轉

車禍發生但是GY6引擎仍然呈發動狀態情況屢見不鮮

每公升油可以跑30公里以上

開啟置物箱方式為鑰使 置物箱打開後就是手動式油箱蓋 整個機構十分簡單




說了這麼多 難道GY6沒有缺點嗎? 當然有

GY6它的後避震器設置只有一根 所以後輪軸陪林就容易承受力量也容易磨損

磨損後油封也較容易破而漏油

然後齒輪就潤滑不良 導致會有噪音產生

它的踩發系統設計不良 導致傳動蓋拆裝不易

前輪的鼓煞系統拆裝不易 清潔麻煩 且只要沾入汙泥 煞車力就會大為下降

電瓶室排水不良 積水容易堆積在車架中央 造成車架中央容易銹蝕

引擎跟YAMAHA的迅光125比起來 汽門搖臂聲稍嫌過大 (以同時期車種比較)




其實就算有這些缺點

GY6依然可以算是機車中的AK-47 窮人的好夥伴




--

--

All Comments

Frederic avatar
By Frederic
at 2010-03-20T16:17
專業文
Franklin avatar
By Franklin
at 2010-03-21T19:28
好專業
Isabella avatar
By Isabella
at 2010-03-24T01:36
專業文 不過很多酸民連機車都沒騎過
Cara avatar
By Cara
at 2010-03-26T08:51
推 我的G2還在騎
Gary avatar
By Gary
at 2010-03-31T00:02
GY6早期那個前叉叫TLAD,我曾經看過一代迅光騎到機油乾
照樣要進車行換機油,不過後期的就沒那麼勇 (尤其是NPA
Agnes avatar
By Agnes
at 2010-04-01T04:00
星艦 125~~
Lauren avatar
By Lauren
at 2010-04-01T07:11
我的PGO小50 騎了十幾年了~ 到現在還是頭好壯壯! XD
Frederic avatar
By Frederic
at 2010-04-03T20:15
與其說台灣機車耐操 不如說機車師傅都很厲害!! :p
Annie avatar
By Annie
at 2010-04-05T20:24
小時候 名流的確很多人想買 就是為了那超炫的車頭燈
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2010-04-09T02:35
人家不是問125嗎?
Dinah avatar
By Dinah
at 2010-04-11T22:35
現在偶爾在台一線上還是會遇到1-2台 車主有保養所以算新
Thomas avatar
By Thomas
at 2010-04-15T19:01
迅光也很耐操 YAMAHA為什麼都不出新系列?(新迅光等不算)
Lily avatar
By Lily
at 2010-04-16T18:33
我的頂尖豪邁...10車了...還在騎
Ethan avatar
By Ethan
at 2010-04-21T03:12
我的頂尖豪邁才六年!! 前五年是我阿姨在騎的 一年內
上山下海 就差沒環島了 依然屹立不搖 十分勇猛
頂尖豪邁是機車界的3310!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Jacky avatar
By Jacky
at 2010-04-25T01:57
===================迪歐才是傳奇=======================
Olivia avatar
By Olivia
at 2010-04-26T12:55
當年的車只要有電就能壓了煞車按了發動鈕就發動
現在的車很多都要搭配油門....
Lily avatar
By Lily
at 2010-04-26T20:58
專業
Iris avatar
By Iris
at 2010-04-30T18:31
http://www.youtube.com/watch?v=xKCeUlBIx2Q 毫邁125
Doris avatar
By Doris
at 2010-05-04T22:20
三冠王才是王道~
Isla avatar
By Isla
at 2010-05-08T19:36
我的光陽125 車頭有跑馬燈會閃的 騎了15年 還是很好騎
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2010-05-10T12:53
但我覺得迪爵會比豪邁暢銷的原因 是因為外型比較好看耶
Kama avatar
By Kama
at 2010-05-12T07:07
消費者不會因為比較好拆就買吧 畢竟DIY的人不太多
Andy avatar
By Andy
at 2010-05-14T20:15
頂多就換黑油一些耗材吧 需要功力的還是交給專業的來
Donna avatar
By Donna
at 2010-05-17T09:12
就是發現GY6太能撐了 沒人買新車 所以才打入冷宮 XD
Catherine avatar
By Catherine
at 2010-05-22T06:27
現在買車也很少看好不好拆 外型、性能比較會考慮
Daniel avatar
By Daniel
at 2010-05-23T12:05
我的FZ2 18年了還是嚇嚇叫
Blanche avatar
By Blanche
at 2010-05-27T23:58
我的迪爵邁入11年 沒大修過 我算蠻操他的 連郡大林道
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2010-05-30T20:51
都進去到郡大登山口 依然健壯
George avatar
By George
at 2010-06-04T07:07
也沒有新迅光呀= =
Zanna avatar
By Zanna
at 2010-06-08T12:18
m好快!
Emma avatar
By Emma
at 2010-06-09T14:30
專業文
Carol avatar
By Carol
at 2010-06-14T06:10
有沒有豪邁 迪爵 銷售量誰比較好的資料
Tom avatar
By Tom
at 2010-06-15T10:55
光陽HONDA???? HONDA不是三陽的喔
Mason avatar
By Mason
at 2010-06-18T13:32
Honda一開始是兩間都有合作
Ula avatar
By Ula
at 2010-06-20T08:28
之後就好像拆夥了,所以一些早期三陽跟光陽的車,傳動蓋有打
上大大的honda
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2010-06-21T12:48
先跟光陽拆,後跟三陽拆
Erin avatar
By Erin
at 2010-06-22T06:31
我家就有一台老豪邁,傳動蓋上面有打上大大的HONDA
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2010-06-25T11:15
GY6的空濾是有側條擋住的...不過殼的鎖點好找倒是真的
Regina avatar
By Regina
at 2010-06-27T18:49
迪覺的外觀比豪邁好看太多了!
Selena avatar
By Selena
at 2010-07-01T22:32
早期豪邁是freeway 很耐操 後來頂尖豪邁jockey就還好了
Hedy avatar
By Hedy
at 2010-07-06T07:11
看完就知道當初這個引擎一整個從裡到外就是代表著台灣精神!
Hedy avatar
By Hedy
at 2010-07-09T17:06
用AK47比喻實在太貼切了XDDDDDD

Crossplane Crankshaft:十字面曲軸

Ethan avatar
By Ethan
at 2010-03-17T00:58
原文:http://ppt.cc/w2GG ============================================================================== 作用: 十字面曲軸顧名思義就是每個曲軸銷(連桿大端與曲軸連接處)配置相隔90度,因此從 曲軸側面來 ...

DUNLOP TT92 @風光SV(後)、GSR(前)

Agnes avatar
By Agnes
at 2010-03-16T21:18
風光 SV 前輪:MAXXIS 6012S,350-10 後輪:Dunlop TT92,100/90/10,胎壓 32psi 全原廠未改,買菜車 GSR 前輪:Dunlop TT92,350-10 後輪:Bridgetone,110/90/10 前碟:Frando,對四,稚豐二代碟,金屬油管。胎壓未知 後鼓 ...

PCX,日本登場

Puput avatar
By Puput
at 2010-03-16T17:07
由泰國本田製造的全球戰略125cc速客達「PCX」,即將要在日本販售了(3/30販售) 今天日本本田公開了產品網頁 http://www.honda.co.jp/PCX/ 顏色選擇 http://www.honda.co.jp/PCX/color/ 商品照片 http://www.honda.co.jp/P ...

油耗記錄表更新版本

Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2010-03-16T13:04
主要是考慮到有些車沒有單次里程記錄的功能 所以做了一些修正以及使用上的補充說明 詳情請閱小老婆板:http://forum.jorsindo.com/thread-2173495-1-1.html 載點也在那裡 這裡是便當狗的載點,一段時間沒人下載可能會被移除,載點掛了請站內信通知 http: ...

3/14 走春 @ 阿里山

Edith avatar
By Edith
at 2010-03-15T23:00
http://www.wretch.cc/blog/juliushan/14277710 字超多!歡迎至 BLOG 看完整圖文 三月轉眼已經進入中旬,暖意中帶點濕氣的天氣提醒著春天已經來了。 難得的假期,早就計畫著如每一年的例行步調 - 上山看看櫻花! 這趟行程前前後後更改了幾次,用一波三折來形 ...