小弟有台Smax
有一天去車行換完機油之後車行老闆發車運轉
按下按鈕後車子似乎遲疑了一下
啟動馬達才運轉
這個狀況我本來就知道但也沒什麼注意
老闆提醒我要注意電瓶電壓
電壓偏低或是啟動馬達快掛了才會這樣
於是乎
小弟手癢就自行換了電瓶、啟動馬達
不過這個這個狀況似乎跟原本一樣時有時無
有空的時候無聊翻翻手冊突然發想
如果不是開關接觸不良的話
會不會是啟動繼電器呢?
(因為換開關的話，線走在車台跟內箱之間嫌麻煩)
手冊上的smax啟動繼電器料號:1cj-h1940-10
而勁戰的料號則是:1cj-h1940-00
都是1cj開頭，只差最後兩碼說不定可以通用吧?
所以我就入手了一顆勁戰的啟動繼電器
外觀除了上面的字之外都一樣
勁戰的上面寫12V 1cj-00
smax的則是寫12V 1cj-10
接上去按下發動紐
"搭"
嗯????啟動馬達不會轉耶~
可見兩種繼電器的規格是不一樣的
這個故事告訴我們
就算料號只差一碼
也是不通用的
就這樣滿足了小弟的好奇心與求知慾
絕對不是材料行說山葉的啟動繼電器只有兩種
絕對不是材料行跟我說是通用的....QQ
----------------------------------------------
[更新]
感謝各位大大
稍晚我又重新試了一次，正常啟動了!!
估計是線沒接好又沒注意到，讓各位見笑了ORZ
原來小弟發了一篇廢文啊QQ
請容小弟為這篇廢文下個結論
1.答案是通用的，換了新的啟動繼電器之後
發車會猶豫一下的狀況有改善
2.兩者的差異在於smax 的在2 Pin頭那裏有多一個防塵套
除非退pin，不然可能沒辦法好好的拿下來
以前的車也沒有，影響應該不會太大
不過之後要更換的車友
可以考慮要不要為了這個差異買smax 的
至於兩者價錢是否有差異我就不清楚了
材料行賣我200
--
有一天去車行換完機油之後車行老闆發車運轉
按下按鈕後車子似乎遲疑了一下
啟動馬達才運轉
這個狀況我本來就知道但也沒什麼注意
老闆提醒我要注意電瓶電壓
電壓偏低或是啟動馬達快掛了才會這樣
於是乎
小弟手癢就自行換了電瓶、啟動馬達
不過這個這個狀況似乎跟原本一樣時有時無
有空的時候無聊翻翻手冊突然發想
如果不是開關接觸不良的話
會不會是啟動繼電器呢?
(因為換開關的話，線走在車台跟內箱之間嫌麻煩)
手冊上的smax啟動繼電器料號:1cj-h1940-10
而勁戰的料號則是:1cj-h1940-00
都是1cj開頭，只差最後兩碼說不定可以通用吧?
所以我就入手了一顆勁戰的啟動繼電器
外觀除了上面的字之外都一樣
勁戰的上面寫12V 1cj-00
smax的則是寫12V 1cj-10
接上去按下發動紐
"搭"
嗯????啟動馬達不會轉耶~
可見兩種繼電器的規格是不一樣的
這個故事告訴我們
就算料號只差一碼
也是不通用的
就這樣滿足了小弟的好奇心與求知慾
絕對不是材料行說山葉的啟動繼電器只有兩種
絕對不是材料行跟我說是通用的....QQ
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[更新]
感謝各位大大
稍晚我又重新試了一次，正常啟動了!!
估計是線沒接好又沒注意到，讓各位見笑了ORZ
原來小弟發了一篇廢文啊QQ
請容小弟為這篇廢文下個結論
1.答案是通用的，換了新的啟動繼電器之後
發車會猶豫一下的狀況有改善
2.兩者的差異在於smax 的在2 Pin頭那裏有多一個防塵套
除非退pin，不然可能沒辦法好好的拿下來
以前的車也沒有，影響應該不會太大
不過之後要更換的車友
可以考慮要不要為了這個差異買smax 的
至於兩者價錢是否有差異我就不清楚了
材料行賣我200
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