打ㄍㄟ賀,
小弟前陣子整台二代五期鵝大修,
如今修完之後和預期的略有落差,
目前新里程是300公里左右,
騎乘起來感覺沒甚麼力,
六千轉大約時速60,
由於還沒有換機油所以也不太敢催,
頂多順順開到七千轉就收油了,
這段時間也沒有急加速或大補油門。
為了避免拉轉也把普利珠更換為原廠品,
珠重8.5->9,大彈簧:仕輪1000轉(使用約一年),
原本還把離合器小彈簧換成十年老彈簧,
但轉速才2500就接合實在超難騎= =,
又把小彈簧換回原本的(約4~5000轉接合),
順便把原本震到哭的鑄鐵碗公換掉,
至少目前七千轉以前沒有之前的鬼之震動,
類似--~~~~~~--~~~~~~--這樣,
轉速越高週期越短,定轉速就等週期(?),
簡直是一個sin波在我屁股上共振!!!
菇啊這到底甚麼加工!!!
目前已更換的東西哩哩摳摳一大堆,
還尚未更換的如下:
缸頭(有裂、積碳、汽門看起來快壞掉
整顆沒拆開,內部狀況未知)
點火相關(高壓線圈、火星塞蓋)
齒輪箱全部(碗公軸的軸承轉起來有一點點
沙沙的,搖起來沒有間隙,
其餘軸承以及滾針都超順暢)
進氣(岐管)
而目前的症頭如下:
感覺沒甚麼力
引擎運轉品質粗糙(?)
冷車回油小放屁
引擎粗糙的部分因為汽缸周邊都是新的(除了缸頭),
都是新的應該要很細緻才對(?)
但當時在裝入活塞時已經有加機油了還是覺得很緊,
用手推要略出力,還是舊的活塞太鬆了?
然後裝上去曲軸轉幾圈就看到缸壁有幾條痕跡,
應該沒有那種完全不會受傷的吧...
冷車發起來出第一個路口回油會啪啪一兩聲,
熱了之後正常,目前冷車都好發,
重整後回油也還沒遇到熄火,
和漏氣難發似乎有點落差,
還是說現在漏氣的程度是介於正常跟難發之間?
我也知道要量缸壓但是工具有點貴...
還是說有推薦新竹哪邊有缸壓表可以量的?
還是直接換一組強化缸頭比較快?
凸輪軸、鳥仔、彈簧建議換新嗎?
感謝各位大大不吝解答(跪)
--
小弟前陣子整台二代五期鵝大修,
如今修完之後和預期的略有落差,
目前新里程是300公里左右,
騎乘起來感覺沒甚麼力,
六千轉大約時速60,
由於還沒有換機油所以也不太敢催,
頂多順順開到七千轉就收油了,
這段時間也沒有急加速或大補油門。
為了避免拉轉也把普利珠更換為原廠品,
珠重8.5->9,大彈簧:仕輪1000轉(使用約一年),
原本還把離合器小彈簧換成十年老彈簧,
但轉速才2500就接合實在超難騎= =,
又把小彈簧換回原本的(約4~5000轉接合),
順便把原本震到哭的鑄鐵碗公換掉,
至少目前七千轉以前沒有之前的鬼之震動,
類似--~~~~~~--~~~~~~--這樣,
轉速越高週期越短,定轉速就等週期(?),
簡直是一個sin波在我屁股上共振!!!
菇啊這到底甚麼加工!!!
目前已更換的東西哩哩摳摳一大堆,
還尚未更換的如下:
缸頭(有裂、積碳、汽門看起來快壞掉
整顆沒拆開,內部狀況未知)
點火相關(高壓線圈、火星塞蓋)
齒輪箱全部(碗公軸的軸承轉起來有一點點
沙沙的,搖起來沒有間隙,
其餘軸承以及滾針都超順暢)
進氣(岐管)
而目前的症頭如下:
感覺沒甚麼力
引擎運轉品質粗糙(?)
冷車回油小放屁
引擎粗糙的部分因為汽缸周邊都是新的(除了缸頭),
都是新的應該要很細緻才對(?)
但當時在裝入活塞時已經有加機油了還是覺得很緊,
用手推要略出力,還是舊的活塞太鬆了?
然後裝上去曲軸轉幾圈就看到缸壁有幾條痕跡,
應該沒有那種完全不會受傷的吧...
冷車發起來出第一個路口回油會啪啪一兩聲,
熱了之後正常,目前冷車都好發,
重整後回油也還沒遇到熄火,
和漏氣難發似乎有點落差,
還是說現在漏氣的程度是介於正常跟難發之間?
我也知道要量缸壓但是工具有點貴...
還是說有推薦新竹哪邊有缸壓表可以量的?
還是直接換一組強化缸頭比較快?
凸輪軸、鳥仔、彈簧建議換新嗎?
感謝各位大大不吝解答(跪)
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