勁戰汽門漏氣的影響
打ㄍㄟ賀, 小弟前陣子整台二代五期鵝大修, 如今修完之後和預期的略有落差, 目前新里程是300公里左右, 騎乘起來感覺沒甚麼力, 六千轉大約時速60, 由於還沒有換機油所以也不太敢催, 頂多順順開到七千轉就收油了, 這段時間也沒有急加速或大補油門。 為了避免拉轉也把普利珠更換為原廠品, 珠重8.5->9,大彈簧:仕輪1000轉(使用約一年), 原本還把離合器小彈簧換成十年老彈簧, 但轉速才2500就接合實在超難騎= =, 又把小彈簧換回原本的(約4~5000轉接合), 順便把原本震到哭的鑄鐵碗公換掉, 至少目前七千轉以前沒有之前的鬼之震動, 類似–~~~~–~~~~–這樣, 轉速越高週期越短,定轉速就等週期(?), 簡直是一個sin波在我屁股上共振!!! 菇啊這到底甚麼加工!!! 目前已更換的東西哩哩摳摳一大堆, 還尚未更換的如下: 缸頭(有裂、積碳、汽門看起來快壞掉 整顆沒拆開,內部狀況未知) 點火相關(高壓線圈、火星塞蓋) 齒輪箱全部(碗公軸的軸承轉起來有一點點 沙沙的,搖起來沒有間隙, 其餘軸承以及滾針都超順暢) 進氣(岐管) 而目前的症頭如下: 感覺沒甚麼力 引擎運轉品質粗糙(?) 冷車回油小放屁 引擎粗糙的部分因為汽缸周邊都是新的(除了缸頭), 都是新的應該要很細緻才對(?) 但當時在裝入活塞時已經有加機油了還是覺得很緊, 用手推要略出力,還是舊的活塞太鬆了? 然後裝上去曲軸轉幾圈就看到缸壁有幾條痕跡, 應該沒有那種完全不會受傷的吧… 冷車發起來出第一個路口回油會啪啪一兩聲, 熱了之後正常,目前冷車都好發, 重整後回油也還沒遇到熄火, 和漏氣難發似乎有點落差, 還是說現在漏氣的程度是介於正常跟難發之間? 我也知道要量缸壓但是工具有點貴… 還是說有推薦新竹哪邊有缸壓表可以量的? 還是直接換一組強化缸頭比較快? 凸輪軸、鳥仔、彈簧建議換新嗎? 感謝各位大大不吝解答(跪) –
網友回覆 27
- Olga
原來是DIY大修
- Catherine
缸壓表最近聽到,好像1K多
- Gilbert
有沒有考慮離合器換掉 缸頭有裂現象比較像是冷車會熄火
- Vanessa
我2代化油勁戰,改過缸一次,里程14萬
- Aaliyah
多,已經訂新車決定報廢,給你參考
- Cara
有裂就不用撐了 多一次工多麻煩的要用就一次用好
- Jacob
有時候也不用特地去用強化缸頭(外移)
- Margaret
直接請搪缸廠把肉補多一點 就可了往進氣門方向 補個小小的半月
- Faithe
我個人會習慣鳥仔凸輪軸彈簧全都換活塞環也沒有再用舊的啦 可能我比較龜毛
- Audriana
但這手路我真的很少看到 太省了
- Catherine
咦 不是本來就緊的嗎 鬆的反而不正常吧@@
- Rachel
只要確定在塞的時候有用組裝油 不要轉太多圈(20圈)去對正時 其實都不會刮傷有些老手會用機油代替 但我個人還是會乖乖紅線組裝油
- Brianna
凸輪軸搖臂 你自己組的話 原廠件都不貴不然這樣除錯真的會抓到死都抓不出來
- Irma
然後塞活塞 有兩種方式
- Rachel
一種是先把活塞塞進汽缸 再去裝活塞銷c環那種這種是老手限定 很容易歪新手建議先在曲軸上裝好 再塞進汽缸
- Susan
歪掉就掛到了 理論上也不會有刮痕
- Zora
都經驗分享啦 我自己也都是用保險的方式居多 死很多次的經驗
- Charlotte
然後你電腦有沒有重學
- Cara
要不缸頭拿去搪缸店整理一下 重作氣密?
- Delia
會有影響他們只是隨便安上 搞不好活塞環角度都沒抓好我覺得是這個原因導致刮傷
- Tristan Cohan
尤其你又是退屁股 活塞在汽缸內的安裝
- Daph Bay
凸輪軸換一下 59基本應該有個12~3匹吧
- Aaliyah
喔喔有換59喔 那電腦順便換了吧空燃比200%全跑了
- Thomas
你的引擎無力放屁 是空燃比導致-電腦刮傷是安裝錯誤導致-換新
- Andrew
我個人建議 如果喜歡diy 這次先給店家全打掉 你人在旁邊學
- Cara
你這顆引擎基本上問題太多廢掉了下次你就能自己diy了
- Tom
通常這顆引擎下來都裂缸頭了....
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