明年試辦 拍照認證 抓排氣管改裝 - 機車
By Dora
at 2016-10-10T10:49
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明年試辦 拍照認證 抓排氣管改裝
比對若不符 可重罰2.4萬 2016年10月10日
【洪敏隆╱台北報導】汽機車改裝排氣管發出的轟隆噪音聲響,擾民甚鉅,全台前年至今
年九月被檢舉件數雖高達二十萬輛次,實際檢測違規率卻不到一成,環保署檢討,不少遭
檢舉車輛到檢時,先改回原廠排氣管是主因,明年擬試辦「遭檢舉車輛排氣管認證制」,
未來被檢舉車輛首次到檢將拍照認證,再遭檢舉時,若檢舉照與認證照不符即告發,並加
重罰款三至七倍。
環保署曾測到改裝的跑車最高噪音達一百一十九分貝,相當八輛救護車同時鳴笛聲響,大
型重機測到最高是一百一十五分貝,約五輛救護車聲響,且改裝汽機車常在深夜群聚,發
出的巨大聲響,常吵得民眾無法入眠。
免花30分鐘檢驗
根據現有《使用中機動車輛噪音妨害安寧檢舉辦法》,民眾具名檢舉噪音車輛,環保機關
可要求被檢舉車主到檢,但許多車主會先將違規排氣管改回原廠排氣管,前年至今年九月
全台檢舉二十萬輛次,實際檢測違規率不到一成,與路邊攔查違規率六成差距大;也有遭
檢舉車主抱怨被人挾怨報復,還要到檢自清很不合理。
為更有效查處,環保署空保處長陳咸亨說,將研擬認證制。環保署規劃,遭檢舉車輛到檢
,不一定非得是原廠,即使是改裝後的排氣管,只要能夠「合格」,就會拍照及認證,後
續車輛若又被檢舉,比對照片明顯非「認證」過的排氣管,即予開罰,若比對是「認證」
排氣管,也可省去車主再被通知到檢的不便,遭攔查時也可出示認證,免除約三十分鐘的
檢驗時間。
貼防刮防撕貼紙
目前遭檢舉噪音的車輛是依違反《噪音管制法》,開罰一千八百元至三千六百元,未來被
檢舉非「認證」的排氣管,由地方環保機關會同警察機關,依《道路交通管理處罰條例》
拆除消音器或其他方式造成噪音,處六千元至二萬四千元罰鍰。
環保署規劃以排氣管貼防刮防撕貼紙或標籤為認證,明年上半年先在新北市等有意願縣市
試辦,檢討執行成效後,明年底全面實施。
「應立法烙編號」
環保媽媽基金會董事長周春娣說,「上有政策,下有對策」,台灣人太聰明會規避檢舉,
所以很多違規噪音車輛就是罰不到,支持環保署採認證方式,甚至應立法車輛排氣管全面
烙印編號,徹底解決改裝車輛製造噪音問題。機車騎士謝維祥說,改裝車轟隆隆真的很吵
,但應加強在飆車族出沒處現場攔查,才能有效遏止。
噪音排氣管認證規劃
★現況:遭檢舉車輛的車主依通知前往檢驗時,改裝排氣管往往已換回原廠排氣管,因此
查獲的違規率平均不到1成
★研擬新制:
.遭檢舉的車輛若經檢驗合格,排氣管須拍照及認證(貼貼紙或標籤)
.再遭檢舉拍照的車輛,若比對與「認證」的排氣管不符,將直接告發處罰
★違規罰則:6000~2萬4000元
★時程:明年上半年先找數個縣市試辦,若成效佳,擬明年底前全面實施
資料來源:環保署
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20161010/37411284
--
比對若不符 可重罰2.4萬 2016年10月10日
【洪敏隆╱台北報導】汽機車改裝排氣管發出的轟隆噪音聲響,擾民甚鉅,全台前年至今
年九月被檢舉件數雖高達二十萬輛次,實際檢測違規率卻不到一成,環保署檢討,不少遭
檢舉車輛到檢時,先改回原廠排氣管是主因,明年擬試辦「遭檢舉車輛排氣管認證制」,
未來被檢舉車輛首次到檢將拍照認證,再遭檢舉時,若檢舉照與認證照不符即告發,並加
重罰款三至七倍。
環保署曾測到改裝的跑車最高噪音達一百一十九分貝,相當八輛救護車同時鳴笛聲響,大
型重機測到最高是一百一十五分貝,約五輛救護車聲響,且改裝汽機車常在深夜群聚,發
出的巨大聲響,常吵得民眾無法入眠。
免花30分鐘檢驗
根據現有《使用中機動車輛噪音妨害安寧檢舉辦法》,民眾具名檢舉噪音車輛,環保機關
可要求被檢舉車主到檢,但許多車主會先將違規排氣管改回原廠排氣管,前年至今年九月
全台檢舉二十萬輛次,實際檢測違規率不到一成,與路邊攔查違規率六成差距大;也有遭
檢舉車主抱怨被人挾怨報復,還要到檢自清很不合理。
為更有效查處,環保署空保處長陳咸亨說,將研擬認證制。環保署規劃,遭檢舉車輛到檢
,不一定非得是原廠,即使是改裝後的排氣管,只要能夠「合格」,就會拍照及認證,後
續車輛若又被檢舉,比對照片明顯非「認證」過的排氣管,即予開罰,若比對是「認證」
排氣管,也可省去車主再被通知到檢的不便,遭攔查時也可出示認證,免除約三十分鐘的
檢驗時間。
貼防刮防撕貼紙
目前遭檢舉噪音的車輛是依違反《噪音管制法》,開罰一千八百元至三千六百元,未來被
檢舉非「認證」的排氣管,由地方環保機關會同警察機關,依《道路交通管理處罰條例》
拆除消音器或其他方式造成噪音,處六千元至二萬四千元罰鍰。
環保署規劃以排氣管貼防刮防撕貼紙或標籤為認證,明年上半年先在新北市等有意願縣市
試辦,檢討執行成效後,明年底全面實施。
「應立法烙編號」
環保媽媽基金會董事長周春娣說,「上有政策,下有對策」,台灣人太聰明會規避檢舉,
所以很多違規噪音車輛就是罰不到,支持環保署採認證方式,甚至應立法車輛排氣管全面
烙印編號,徹底解決改裝車輛製造噪音問題。機車騎士謝維祥說,改裝車轟隆隆真的很吵
,但應加強在飆車族出沒處現場攔查,才能有效遏止。
噪音排氣管認證規劃
★現況:遭檢舉車輛的車主依通知前往檢驗時,改裝排氣管往往已換回原廠排氣管,因此
查獲的違規率平均不到1成
★研擬新制:
.遭檢舉的車輛若經檢驗合格,排氣管須拍照及認證(貼貼紙或標籤)
.再遭檢舉拍照的車輛,若比對與「認證」的排氣管不符,將直接告發處罰
★違規罰則:6000~2萬4000元
★時程:明年上半年先找數個縣市試辦,若成效佳,擬明年底前全面實施
資料來源:環保署
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20161010/37411284
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