自從drg上市後,我終於有換車的
好目標,因為它的前腳踏空間終於可以跟我10幾年的老車相比
但是它好像有些問題,我只好重新
審視jet. force smax,至於法務很強力的雷霆s就謝謝了
但問題還是一樣,腳踏空間都在比小的...幾乎腳上去就快頂龍頭,方向轉一下就有卡到
腳的可能?
我記得各家旗艦機,都是賣給少年仔,或是社會中堅的男性份子為目標客戶的,理論上這
些人,應該是一代比一代身材高大,車應該是越做越放大腳踏空間才是
難道是現在做車的,做大腳踏空間車廠會虧錢到死?
還是現在的年輕男性,身材其實是倒縮的? 所以腳踏空間越做越小?
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好目標,因為它的前腳踏空間終於可以跟我10幾年的老車相比
但是它好像有些問題,我只好重新
審視jet. force smax,至於法務很強力的雷霆s就謝謝了
但問題還是一樣,腳踏空間都在比小的...幾乎腳上去就快頂龍頭,方向轉一下就有卡到
腳的可能?
我記得各家旗艦機,都是賣給少年仔,或是社會中堅的男性份子為目標客戶的,理論上這
些人,應該是一代比一代身材高大,車應該是越做越放大腳踏空間才是
難道是現在做車的,做大腳踏空間車廠會虧錢到死?
還是現在的年輕男性,身材其實是倒縮的? 所以腳踏空間越做越小?
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