新車問題 - 機車討論

養缸吧
但是速可達轉數不能控制
所以我感覺比較沒差

訓車
讓各個零件磨合磨合
不過我到覺得新車不要猛烈的操作
倒是不用這麼在意時速

如3樓所說,想讓自己的愛車騎得長長久久就必須善待它,要確實磨合,勿操之過急!

新車引擎不只汽缸要磨合
還有很多機件也是，建議最好150>300>800>1500公里換一次機油
這樣好處是可以把引擎內磨合的鐵屑藉由更換機油排出
用最便宜的機油就好了，基本上是建議你超過1000公里後才能大灌油門
要不然就是盡量不要雙載爬山讓引擎負荷增加
基本上順順騎還是有好處，活塞會磨合得比較漂亮
暴力訓車也是可以，不過換機油的時間要縮短很多!

讓機車上各個零件去適應去磨合
換機油是要把磨合完產生的鐵屑給清出來
過了1000KM大約就磨合完了!

我曾經有一次剛買新車就被同學油門大灌下去,還虧說引擎很有力,結果騎沒10公里,引擎整個爆熱就縮缸了.
後來車子引擎一直很無力,只好忍痛脫手.所以新車操駕還是安分一點!

養缸啊
我狼R牽1年多
都是+中油直營店的
聽朋友說曾經有人+福X的油
新車騎沒幾公里
就當場往生...

那是迅缸期!!
不是說不要超過60因該說不要刻意去拉轉速
就是一綠燈就大埔油門那種!!
不刻意拉專轉 其實不用甚麼訊缸
因為原廠都有5年保固吧!!
只要你不要亂改

磨合對於小CC引擎沒啥幫助

轉速太高，40KM轉速就4千轉左右

損耗與轉速成正比

不要刻意油門崔到底快

順順騎其實都OK

那是訓缸   讓引擎 傳動的零件磨合  

要怎麼養 市面上一堆說法  就看你們店家 怎麼說囉

訓車的方法~讓他有效的磨合

要讓引擎摩合啊啊啊

很重要的

就發問的問題來說就是訓車或者是所謂的養缸
但也不是只有缸而已還有普利盤這兩個東西最需要慢慢磨合
引擎的磨損是來自缸頭與活塞普利盤則是來自普利珠所以需要磨合
但新車的訓車期也沒有標準所以有別但是只要照著車行跟你說的因該沒問題
  

還有.上面的大大說的里程數基本上沒有一定的標準但有公認的公式300=>700=>1000=>每一千換一次