新手酷龍 幾個小問題發問 - 機車討論

By Eartha
at 2013-09-20T08:04
at 2013-09-20T08:04
Table of Contents
之前訂車的文
小弟昨天才剛牽到我的小紅龍由於先前沒有騎過檔車 要自己慢慢學
所以我有拿一組服貼方向燈請老闆幫我換上去 倒車傷害比較不會那麼大
原廠方向燈留著以後會騎在裝回去
結果牽車第一天就倒車

人跨在車上 車往右倒 倒之前死命出力緩衝 但...還是下去了
右方向燈殼裂開 前煞桿磨花一點點 車殼幾乎毫髮無傷
今天剛練習回來 想請問一下
酷龍 聲音很大是正常的嗎 3檔我騎到大約4X 就覺得
車子是不是快爆炸了
我的天哪 有夠大聲的
另外 退檔的問題
我在3檔退2檔時 離合器有慢慢放 也有稍微補油 可是頓挫感還是好大
要怎麼減低這個頓挫感呢?
感謝各位
Tags:
檔車
All Comments

By Erin
at 2013-09-24T13:21
at 2013-09-24T13:21
有倒車阿 就機油可能有些跑到其他零件去了喔 有倒車 最好給店家看一下好
聲音很大 有可能是機油問題 機油有分 速克達用( 無MA ) 和 擋車用 ( 有 MA )
MA 全名 JASO MA MA認證是指機油中有添加能讓濕式離合器不打滑的配方
簡單講...
MA認證的就是檔車濕式離合器專用油 一般國產機油99%都是速克達專用的
濕式離合器用的由跟速克達不同 且潤滑的零件也不同
檔車的所有引擎機件都包在一起 包括離合器片
如果加一般機油 用久了會造成離合器片易打滑的現象
速克達則沒有這種問題 因為它只需要潤滑區軸與汽缸、汽缸頭
酷龍我沒記錯因該是 濕式離合器 有可能是打滑把
3退2 你想拉轉嗎 還是 低速退擋 因不知道你的當時情況
其他車友可能知道其他原因

By Puput
at 2013-09-28T18:39
at 2013-09-28T18:39
首先了解機油係數的意思
如:10W/40
10是指溫度的意思 溫度越低 則機油越清澈
W是指"Winter"的意思
40 是指黏度的意思
但機油的添加劑越多越容易被引擎高轉速後的剪力所破壞…
而機油主要的六大功能:潤滑、冷卻、清潔、防鏽、密封、抗震..
以下是最常用機油的各項係數和功能:
5W/50 稱為長效型機油 . 10W/40 稱為通用型機油
5W/40 稱為節能型機油 . 10W/60稱為競技型機油
5W/50 為什麼稱為長效型機油呢
優點是耐久性加 抗震性強 能夠在郊區與市區的車輛使用
缺點是加速性較差 熱車時間較長
10W/40 為什麼稱為通用型機油呢
此機油適合大部分的區域使用範圍最廣 加速性 節能性 耐久性 流動性 都在及格範圍故稱
為通用型機油 缺點是熱車稍慢 加速稍慢沒有其他特殊強項 僅共一般市區使用較佳
5W/40 為什麼稱為節能型機油呢
此機油適合在較密集性擁擠的市區使用 機油流動性佳 加速快 熱車時間短
缺點是機油退化性較快 密封及抗震性也較差 若無正常公里數更換機油 易產生油泥
10W/60 為什麼稱為競技型機油呢
此機油適合引擎加熱快的渦輪及機械增壓之車輛使用 具有強韌的油膜 耐剪 耐壓性佳 密封及抗震性甚強
可保護引擎長時間在惡劣環境使用 如高轉速 高扭力的山區行駛
缺點是潤滑性較差 流動性較慢 熱車時間長

By Delia
at 2013-10-02T23:57
at 2013-10-02T23:57
車子應該是無大礙 可能是我的駕駛方式不對
因為我車子倒了之後 父親有接著騎
我退檔情況是 入彎前

By Charlotte
at 2013-10-07T05:15
at 2013-10-07T05:15
退擋過彎 這就看你 入彎時的退擋時機 時速 轉速等
這都是說不來的 要用練的 不知道你住那 不然可找人教你

By Ethan
at 2013-10-11T10:33
at 2013-10-11T10:33
說真的...以前哪來ma認證...
還不都是吃汽車油...
基本上沒到公升級的我認為根本沒啥差...
有定時換油還比找ma認證重要
以上為個人淺見

By James
at 2013-10-15T15:50
at 2013-10-15T15:50


By Audriana
at 2013-10-19T21:08
at 2013-10-19T21:08
酷龍二檔跟三檔之間的落差蠻大的
只能多騎囉
習慣就好了

By Daph Bay
at 2013-10-24T02:26
at 2013-10-24T02:26
台灣國慘引擎爛歸爛 還不至於爛到不堪一擊
第一次駕駛時 往往因為對愛車不了解 倒車後會擔心東擔心西
建議大大先不要慌~ 找位一樣是Q龍的朋友試騎看看其狀況是否跟自己一樣
如果不同(或還是擔心) 那就遷去給車行賺一下鈔票當繳學費
至少自己騎乘時比較心安XD
話說我人生第一台機車(1996 Honda NSR 250 澳洲嚴禁考到駕照馬上騎乘大CC數機車) 第一次倒車也是嚇得半死半活
一直以為我把車摔壞 拿給阿兜仔車行師傅檢查 人家還以我是來亂的 XD
等到對引擎有一定的概念 車子加減自己會維修保養後
倒車就倒車 也沒啥特意去擔心
所以樓主先冷靜觀察 也許沒啥大不了

By Liam
at 2013-10-28T07:44
at 2013-10-28T07:44
退檔的話 如果不想要檔殺力道太大
退檔時小補油門就可以了
在來檔車本來就比速克達大聲一點
然後 如果倒車車發不太動
先把車中柱架起來
入檔
然後抓住後輪逆向往前推
來回
然後你會發現一些油從排氣管噴出來= =
這樣車就能發了

By Donna
at 2013-11-01T13:02
at 2013-11-01T13:02
不如將檔位上升後練習可能就不會感覺這麼大了

By Hedda
at 2013-11-05T18:19
at 2013-11-05T18:19
123檔你覺得頓挫力很大的話,就離合器跟油門配合
慢放油門,慢拉離合器
感覺就會好多啦!

By Callum
at 2013-11-09T23:37
at 2013-11-09T23:37



By Quanna
at 2013-11-14T04:55
at 2013-11-14T04:55
你介紹的真好!!


By Valerie
at 2013-11-18T10:13
at 2013-11-18T10:13
因為2檔齒比配置太輕了.....變成1.2檔間距過近 與3檔間距過遠 相當不好騎

如果真的很不習慣這種內齒比.....
我建議..身上有一點錢的話去更換2檔齒 口袋夠深我建議你直接拜一組6檔套件


By Doris
at 2013-11-22T15:31
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