大家好，我是一個多月前有上來詢問購車的新手
詳見這篇 1LtjL720
跑滿了500公里，準備把車子送去保養啦~~(照車子的說明書)
在最後，去看了實車後是S-Max、RCK、RV180三台中選一台
當時看實車時，RV180我還特地去SYM的重機專賣店，結果說沒有實車可以給我看= =
一定要訂車.......
RCK卡到腳的狀況比較嚴重
S-Max雖然沒有轉過龍頭，但是腳確實是可以輕鬆放進去的
然後就在S-Max跟RV180兩台中選一台考慮，當時還考慮滿久的
打電話回去問金主的意見還是照樣子表示隨便......(囧)
一台是絕對的舒適性但昂貴
一台是犧牲了部分舒適性但相對便宜
至於壓垮駱駝的稻草到底是哪根呢？
答案是我突然看到一篇文章，內容好像是他老兄買了一台3年花了8萬維修+保養
加上聽說SYM的小毛病很多
我馬上決定買S-Max了
總之最後買了一台S-Max(銀灰)
因為是完全新手，馬上就適應了這台車。
不過當初試跨的時候沒有轉過龍頭，其實還挺擔心的
轉了幾次後發現龍頭可以打的滿深的，慢速轉彎只要把腳縮起來就好。
至於當時推文很多人說卡很大的現象完全沒遇過耶，是說卡很大到底是卡啥?
然後煞車，該怎麼說呢？後煞車似乎不是很有力，但這反而讓我更適應它了。
因為感覺就像在按我那台騎了三年沒換過煞車的腳踏車煞車般，
雖然煞的不適很有力，但是剛剛好符合我的使用習慣。
車身高的問題，由於我本來腳就很長，等紅綠燈的時候可以兩隻腳著地沒甚麼問題
對我來說，最大的問題還是大車身帶來的不便利性。
雖然說這這問題是絕對無法避免的，但是車子真的好大好重......
然後停路邊停車格硬是凸了一截，學校地下室的停車格會突出半個輪胎以上......
還有一開始車子要立起來超累的，但習慣以後已經沒啥問題了。
但是回家某次要把我姊的機車移開位置，感想是她那台超輕的XDDD
油箱量還挺高的，不過那個油表只能說參考而已。
每次我大概進紅區就去加油，但是加完後只灌了4公升......
下次騎多一點再去換吧。
感想大概就這些，謝謝觀看。
題外話是，這台車其實還挺多人買的耶，路上注意一看不少人有騎SMAX
回家時也有看到路邊有停，感覺還挺受歡迎的
--
米軍機に告ぐ。英語などクソ食らえ。繰り返す——英語などクソ食らえ
by クーデダー軍衛士（Muv-luv Alternative)
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詳見這篇 1LtjL720
跑滿了500公里，準備把車子送去保養啦~~(照車子的說明書)
在最後，去看了實車後是S-Max、RCK、RV180三台中選一台
當時看實車時，RV180我還特地去SYM的重機專賣店，結果說沒有實車可以給我看= =
一定要訂車.......
RCK卡到腳的狀況比較嚴重
S-Max雖然沒有轉過龍頭，但是腳確實是可以輕鬆放進去的
然後就在S-Max跟RV180兩台中選一台考慮，當時還考慮滿久的
打電話回去問金主的意見還是照樣子表示隨便......(囧)
一台是絕對的舒適性但昂貴
一台是犧牲了部分舒適性但相對便宜
至於壓垮駱駝的稻草到底是哪根呢？
答案是我突然看到一篇文章，內容好像是他老兄買了一台3年花了8萬維修+保養
加上聽說SYM的小毛病很多
我馬上決定買S-Max了
總之最後買了一台S-Max(銀灰)
因為是完全新手，馬上就適應了這台車。
不過當初試跨的時候沒有轉過龍頭，其實還挺擔心的
轉了幾次後發現龍頭可以打的滿深的，慢速轉彎只要把腳縮起來就好。
至於當時推文很多人說卡很大的現象完全沒遇過耶，是說卡很大到底是卡啥?
然後煞車，該怎麼說呢？後煞車似乎不是很有力，但這反而讓我更適應它了。
因為感覺就像在按我那台騎了三年沒換過煞車的腳踏車煞車般，
雖然煞的不適很有力，但是剛剛好符合我的使用習慣。
車身高的問題，由於我本來腳就很長，等紅綠燈的時候可以兩隻腳著地沒甚麼問題
對我來說，最大的問題還是大車身帶來的不便利性。
雖然說這這問題是絕對無法避免的，但是車子真的好大好重......
然後停路邊停車格硬是凸了一截，學校地下室的停車格會突出半個輪胎以上......
還有一開始車子要立起來超累的，但習慣以後已經沒啥問題了。
但是回家某次要把我姊的機車移開位置，感想是她那台超輕的XDDD
油箱量還挺高的，不過那個油表只能說參考而已。
每次我大概進紅區就去加油，但是加完後只灌了4公升......
下次騎多一點再去換吧。
感想大概就這些，謝謝觀看。
題外話是，這台車其實還挺多人買的耶，路上注意一看不少人有騎SMAX
回家時也有看到路邊有停，感覺還挺受歡迎的
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米軍機に告ぐ。英語などクソ食らえ。繰り返す——英語などクソ食らえ
by クーデダー軍衛士（Muv-luv Alternative)
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