新手CB300R、Ninja 400租車心得 - 重機
By Connor
at 2022-01-08T22:05
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我原本是標準四輪嘴臉,二輪只騎過電動車(而且還是綠牌)
去年底本來想買Super Cub通勤體驗檔車樂趣,結果問台本得到的答案是明年(2022)的配
額都賣完,且未來應該不會進白牌車了
言下之意就是叫我不用想了
正好這個時候,朋友考完大重駕照推我也去考一張,心一橫就洗下去了
拿到駕照一個多月,租了一次CB300R台南墾丁來回,前幾天租Ninja 400到七股西濱那邊
亂晃
因為我本來目標就只放在黃牌街車,口袋名單內只有CB300R和Z400,Z400台南租不到只好
改Ninja 400,順便體驗有罩車的感覺
以下分別就這兩台車和輪胎城租車分享心得
CB300R:
會看上這台車就是因為重量輕,而且Honda CB系列的外型真的很合我胃口,黃牌級距最小
排氣量也讓我比較不會有對重車的恐懼感(駕訓班SV650的重量和動力有點嚇到我)
但一趟墾丁來回(320km)騎下來,對這台車有點小失望,列舉一些我的感受:
1.單缸超震,轉速超過大約4200我就會想升檔了,超過5000轉手會開始麻,終於知道車友
口中的氣血循環機是什麼感覺,我能接受的轉速上限大約在5500左右。
2.引擎沒力,騎起來跟白牌車差不多,而且低轉時如果操作失誤蠻容易就會熄火,那次剛
牽出輪胎城的第一個紅綠燈就熄火了(我習慣起步只加一點點油),隔天路口左轉又熄一次
。2500轉以下都不太能用。
3.油箱不好夾,SV650和Ninja 400都好很多。
4.變速箱檔位微妙,一檔起步後幾乎是馬上就得升二檔,2~6檔很密,因為我喜歡低轉順
騎,大約時速60我就會升到6檔了,蠻多人提到這台車尾速不夠,我個人則是約90km/h後
轉速超過5000就不想再上去了。
5.大燈光型很爛,根本照不到什麼路
6.高速被側風吹會有點晃,完全不想騎這台車去西濱,可能車輕,我又太菜。
7.沒有滑離,低檔頓挫感很重
8.沒有檔顯,這不是什麼大問題,但是上面650和下面150都有,300拔掉讓人覺得本田只
是想噁心人而已
9.坐墊很硬
好處大概只有車輕,牽車的時候沒有什麼壓力,快要倒車的時候也很能容易撐住,還有圓
燈真的很帥。
Ninja 400:
跨上去的第一個感覺是後照鏡離有點遠,騎姿比較低趴所以肩膀會痠,不過這些問題都在
上路後20分鐘習慣
原本以為這種街跑騎姿會很戰鬥,但忍400的騎姿意外的很舒服,除了在市區低速時會覺
得有一點彆扭(跟CB300R比),中高速的時候身體自然頂著風的感覺,真的會讓人上癮。
以下也列舉一些跟CB300R我自己的感受差異
1.雖然比CB300R重了約20kg,但實際體感卻覺得好像比300R還輕(?),可能是因為座高更
低,重心也比較低之故
2.離合器拉桿是我騎過最輕的,比CB300R和同學的老白牌檔車還輕,拉了一個下午左手沒
有任何不適(本人手無縛雞之力)
3.雙缸真的比較不震,拉到7000~8000轉都還可以接受
4.引擎有力且在全轉速下的輸出都非常線性,配上滑動式離合器,低速低轉的操作真的跟
CB300R有天壤之別
5.高速趴著躲在風鏡後面很舒服,租車當天西濱北上風超級大,趴著輕鬆騎到100完全能
感受到有罩車的美好(雖然趴一陣子就會很酸)
6.指針儀表讚
總結來說,騎過忍400之後完全讓我打消CB300R的念頭了XD,差個三萬能買到滑離、檔顯
、多一缸、多114cc,果然沒有比較沒有傷害,朋友都說我騎過忍4之後把CB300R嫌到臭頭
,之後沒意外的話應該會去牽一台Z400了
輪胎城租車:
租車前在本板上也看了不少倒車或車況不好的分享文,這兩次租車下來輪胎城給我的感受
算是中規中矩,不過可能因為我唯一的租車經驗是在日本自駕4次,所以還是覺得有不少
能改進的地方,以下列舉:
1.取車時油箱不是滿的,何必呢?取車後加油或還車前加油不都是要加嗎,台灣四輪我不
清楚,不過日本是規定還車前要把油箱加滿,且還要出示加油收據,讓下一個取車的人能
夠騎滿油的車出發,這樣不是很好嗎?
2.預約租車很輕鬆,只要私訊FB小編就好了,不用訂金什麼的,這種互相信任的感覺不錯
3.車況普普通通,我租的CB300R油門線感覺快掛了,間隙非常大,我取車後不久有騎回去
跟跟輪胎城反應,他調到緊繃之後跟我說沒辦法,只能這樣騎去墾丁,還有腳踏附近很髒
,騎完鞋子內側全都是黑黑的機油;忍400的則是外觀好很多,但排檔桿應該是有倒過,
往內側凹了一點。兩台車都5萬公里左右。
4.本票與保險,這點真的對租車的客人很沒保障,首先因為本票押在店家那邊,出事情了
店家講話可以比較大聲,再來是車子沒有保任何額外保險,對比日本的租車公司一定有保
險,按照自己選的級距,出事情了最多只要陪5萬、2萬或不用賠(包含營業損失),租起來
非常有保障,安心很多,這點也是我決定之後不再租車了的關鍵原因。
5.不太刁外觀,取還車手續乾脆,而且店員人都很nice(台南店),這點我覺得還是不錯
我知道輪胎城的價格非常便宜,新車價能讓我租100多次車,但我完全不介意多付一點錢
換更好的租車品質,或得到更多保障。當然在台灣重機很難試乘的情況下,我還是很謝謝
這些重機出租業者讓新手能夠簡單便宜的租到想騎的車,只是有能力的人還是建議自己買
車比較好。
最後也謝謝這個板提供很多有用的資訊,希望重機路權在台灣能越來越好~
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去年底本來想買Super Cub通勤體驗檔車樂趣,結果問台本得到的答案是明年(2022)的配
額都賣完,且未來應該不會進白牌車了
言下之意就是叫我不用想了
正好這個時候,朋友考完大重駕照推我也去考一張,心一橫就洗下去了
拿到駕照一個多月,租了一次CB300R台南墾丁來回,前幾天租Ninja 400到七股西濱那邊
亂晃
因為我本來目標就只放在黃牌街車,口袋名單內只有CB300R和Z400,Z400台南租不到只好
改Ninja 400,順便體驗有罩車的感覺
以下分別就這兩台車和輪胎城租車分享心得
CB300R:
會看上這台車就是因為重量輕,而且Honda CB系列的外型真的很合我胃口,黃牌級距最小
排氣量也讓我比較不會有對重車的恐懼感(駕訓班SV650的重量和動力有點嚇到我)
但一趟墾丁來回(320km)騎下來,對這台車有點小失望,列舉一些我的感受:
1.單缸超震,轉速超過大約4200我就會想升檔了,超過5000轉手會開始麻,終於知道車友
口中的氣血循環機是什麼感覺,我能接受的轉速上限大約在5500左右。
2.引擎沒力,騎起來跟白牌車差不多,而且低轉時如果操作失誤蠻容易就會熄火,那次剛
牽出輪胎城的第一個紅綠燈就熄火了(我習慣起步只加一點點油),隔天路口左轉又熄一次
。2500轉以下都不太能用。
3.油箱不好夾,SV650和Ninja 400都好很多。
4.變速箱檔位微妙,一檔起步後幾乎是馬上就得升二檔,2~6檔很密,因為我喜歡低轉順
騎,大約時速60我就會升到6檔了,蠻多人提到這台車尾速不夠,我個人則是約90km/h後
轉速超過5000就不想再上去了。
5.大燈光型很爛,根本照不到什麼路
6.高速被側風吹會有點晃,完全不想騎這台車去西濱,可能車輕,我又太菜。
7.沒有滑離,低檔頓挫感很重
8.沒有檔顯,這不是什麼大問題,但是上面650和下面150都有,300拔掉讓人覺得本田只
是想噁心人而已
9.坐墊很硬
好處大概只有車輕,牽車的時候沒有什麼壓力,快要倒車的時候也很能容易撐住,還有圓
燈真的很帥。
Ninja 400:
跨上去的第一個感覺是後照鏡離有點遠,騎姿比較低趴所以肩膀會痠,不過這些問題都在
上路後20分鐘習慣
原本以為這種街跑騎姿會很戰鬥,但忍400的騎姿意外的很舒服,除了在市區低速時會覺
得有一點彆扭(跟CB300R比),中高速的時候身體自然頂著風的感覺,真的會讓人上癮。
以下也列舉一些跟CB300R我自己的感受差異
1.雖然比CB300R重了約20kg,但實際體感卻覺得好像比300R還輕(?),可能是因為座高更
低,重心也比較低之故
2.離合器拉桿是我騎過最輕的,比CB300R和同學的老白牌檔車還輕,拉了一個下午左手沒
有任何不適(本人手無縛雞之力)
3.雙缸真的比較不震,拉到7000~8000轉都還可以接受
4.引擎有力且在全轉速下的輸出都非常線性,配上滑動式離合器,低速低轉的操作真的跟
CB300R有天壤之別
5.高速趴著躲在風鏡後面很舒服,租車當天西濱北上風超級大,趴著輕鬆騎到100完全能
感受到有罩車的美好(雖然趴一陣子就會很酸)
6.指針儀表讚
總結來說,騎過忍400之後完全讓我打消CB300R的念頭了XD,差個三萬能買到滑離、檔顯
、多一缸、多114cc,果然沒有比較沒有傷害,朋友都說我騎過忍4之後把CB300R嫌到臭頭
,之後沒意外的話應該會去牽一台Z400了
輪胎城租車:
租車前在本板上也看了不少倒車或車況不好的分享文,這兩次租車下來輪胎城給我的感受
算是中規中矩,不過可能因為我唯一的租車經驗是在日本自駕4次,所以還是覺得有不少
能改進的地方,以下列舉:
1.取車時油箱不是滿的,何必呢?取車後加油或還車前加油不都是要加嗎,台灣四輪我不
清楚,不過日本是規定還車前要把油箱加滿,且還要出示加油收據,讓下一個取車的人能
夠騎滿油的車出發,這樣不是很好嗎?
2.預約租車很輕鬆,只要私訊FB小編就好了,不用訂金什麼的,這種互相信任的感覺不錯
3.車況普普通通,我租的CB300R油門線感覺快掛了,間隙非常大,我取車後不久有騎回去
跟跟輪胎城反應,他調到緊繃之後跟我說沒辦法,只能這樣騎去墾丁,還有腳踏附近很髒
,騎完鞋子內側全都是黑黑的機油;忍400的則是外觀好很多,但排檔桿應該是有倒過,
往內側凹了一點。兩台車都5萬公里左右。
4.本票與保險,這點真的對租車的客人很沒保障,首先因為本票押在店家那邊,出事情了
店家講話可以比較大聲,再來是車子沒有保任何額外保險,對比日本的租車公司一定有保
險,按照自己選的級距,出事情了最多只要陪5萬、2萬或不用賠(包含營業損失),租起來
非常有保障,安心很多,這點也是我決定之後不再租車了的關鍵原因。
5.不太刁外觀,取還車手續乾脆,而且店員人都很nice(台南店),這點我覺得還是不錯
我知道輪胎城的價格非常便宜,新車價能讓我租100多次車,但我完全不介意多付一點錢
換更好的租車品質,或得到更多保障。當然在台灣重機很難試乘的情況下,我還是很謝謝
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