政府的黑暗兵法 - Honda
By John
at 2007-03-31T22:35
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政府的黑暗兵法
以前我一直覺得,重車族沒有協同>50cc的來壯大聲勢一起抗議,實在是愚蠢至極
畢竟政府打壓及污名化機車太久,目前路權幾乎零分,而機車族又是人數眾多。
即使是略施小惠利用也罷
不過,切割的作法政府已經先用了
以下是我想像政府所用的戰略(請大家當笑話看,不需要太認真哈哈哈哈)
*******************************************
第一步,提高門檻,宰掉國產車
開放前,國內廠商就差不多有能力生產>125cc的引擎,
工研院仿製honda MC15E的引擎也即將在市售車上看到。
為了避免將來抗議的人口太多,先排除一般人稍痛一下就買得起的車。
(>=125cc在日本就可以上高速公路,因此日本124cc的車其實賣得並不好)
第二步,切割400cc與600cc族群。
CB400賣得頗佳,要出門抗議一定聲勢浩大....
唯一可以跟400這個等級相提並論的是600cc這群人
那麼我就來宣布550cc以上將獲得路權。
400cc聽到後,不是懶得出來幫別人爭取路權,即使想發出一些聲音,
600cc與>600cc的人,也會因為好不容易將要到手的利益,希望400cc不要攪局。
(就像是守規矩,期待路權的重車族群,會擔心老鼠屎出現毀滅自己的名譽一樣。)
第三步,切開600cc與公升級。
討厭的傢伙瞬間少了一半,這些600cc也到了鳥盡弓藏兔死狗烹的時候。
你們就給我安心的去用桃園以南,鋪裝品質跟鄉下田埂差不多的快速道路吧,
謝謝,再見。
1.3L以上的,感謝你們在這個階段的支持,特准你們騎上首都高(啥
最後一步,切開公升級與怪物級
最後能上高速公路的,只剩下怪物級。人少好管理,
在高速公路跟違規車輛發生個幾次重大車禍就死光光了,讚!
*******************************************
以上是我揣摩政府的想法所寫出來的感想文。
我有種感覺,是68, 72兩條快速道路開放後,
進口249cc(250)的車輛在各重車論壇的曝光率快速下降。
現在,輪到了400cc,歡迎你們加入小車嘴臉的行列。
--
人生中會缺女人的幾個重要關鍵
高中不夠好
大學沒有摩托車
工作在新竹卻沒有高薪...
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以前我一直覺得,重車族沒有協同>50cc的來壯大聲勢一起抗議,實在是愚蠢至極
畢竟政府打壓及污名化機車太久,目前路權幾乎零分,而機車族又是人數眾多。
即使是略施小惠利用也罷
不過,切割的作法政府已經先用了
以下是我想像政府所用的戰略(請大家當笑話看,不需要太認真哈哈哈哈)
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第一步,提高門檻,宰掉國產車
開放前,國內廠商就差不多有能力生產>125cc的引擎,
工研院仿製honda MC15E的引擎也即將在市售車上看到。
為了避免將來抗議的人口太多,先排除一般人稍痛一下就買得起的車。
(>=125cc在日本就可以上高速公路,因此日本124cc的車其實賣得並不好)
第二步,切割400cc與600cc族群。
CB400賣得頗佳,要出門抗議一定聲勢浩大....
唯一可以跟400這個等級相提並論的是600cc這群人
那麼我就來宣布550cc以上將獲得路權。
400cc聽到後,不是懶得出來幫別人爭取路權,即使想發出一些聲音,
600cc與>600cc的人,也會因為好不容易將要到手的利益,希望400cc不要攪局。
(就像是守規矩,期待路權的重車族群,會擔心老鼠屎出現毀滅自己的名譽一樣。)
第三步,切開600cc與公升級。
討厭的傢伙瞬間少了一半,這些600cc也到了鳥盡弓藏兔死狗烹的時候。
你們就給我安心的去用桃園以南,鋪裝品質跟鄉下田埂差不多的快速道路吧,
謝謝,再見。
1.3L以上的,感謝你們在這個階段的支持,特准你們騎上首都高(啥
最後一步,切開公升級與怪物級
最後能上高速公路的,只剩下怪物級。人少好管理,
在高速公路跟違規車輛發生個幾次重大車禍就死光光了,讚!
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以上是我揣摩政府的想法所寫出來的感想文。
我有種感覺,是68, 72兩條快速道路開放後,
進口249cc(250)的車輛在各重車論壇的曝光率快速下降。
現在,輪到了400cc,歡迎你們加入小車嘴臉的行列。
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人生中會缺女人的幾個重要關鍵
高中不夠好
大學沒有摩托車
工作在新竹卻沒有高薪...
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at 2007-04-01T04:01
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