換電是電動車產業發展的絆腳石？ - 機車

Tracy avatar
By Tracy
at 2019-08-03T21:12

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在別的地方看到這篇文
https://bit.ly/33b5gXu

節錄：
電動車在台灣發展超過20年，早在1998年，電動機車被政府認定為六項產業重點科技之一
，都列為政策了，當然要推動，於是祭出補助措施，希望能鼓勵廠商進場。

電動機車產業政策不能押寶。機車的電動化有其難度，最大的限制是有限的空間內如何達
到最大的電力儲存，換取最高的行駛里程。換電也許是一種解決的方式。
但要採用換電，電池就必須要規格化，但電池一旦規格化就等於抑制了電動機車的產業發
展，原因很簡單，因為電的邏輯排列組很簡單，並聯和串聯而已，想要續航力高一點就並
聯，想要行駛速度快一點就串聯，但機車的空間有限，不可能無限制地並串聯。在這種邏
輯限制之下，一旦規格化，電動機車的發展當然就侷限了。

舉例:在相同支持環保的前提下，如果你是低里程，點對點日常使用，就選擇低功率的設
定，此時在家充電是可以滿足你的需求，而且還可以得到較低的使用成本；
相反的，如果你對性能有無可取代的偏執，但你的需求仍然是點對點，就選擇高功率的產
品。一樣在家充電

至於你希望性能好，又沒有使用里程限制的需求，那請你使用新的燃油引擎機車，絕對加
速快，續航力又強，且又符合新的環保法規。因為目前市售的電動機車都無法滿足你要的
條件

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目前市場上看到gogoro是以換電為主，充電為輔
Emoving 出的IE125是充電為主
換電充電都會有人買單
只是換電耗費的成本高又不環保
充電相對比較環保
這都是需要去思考的問題

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All Comments

Ophelia avatar
By Ophelia
at 2019-08-06T17:04
充電車不用生一堆電池出來給人換 比較環保 然後ie12
5月租和保養比較便宜 月里程有600km的話幾乎能比肩
油車的花費
Lucy avatar
By Lucy
at 2019-08-07T10:22
換電只是過度時期
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2019-08-10T22:19
充電車位普及的話，停車順便充電
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2019-08-15T14:24
我家都沒地方停機車，住南部真好
James avatar
By James
at 2019-08-18T22:49
如果有充電30秒續航50公里的黑科技 換電自然就消失了
Poppy avatar
By Poppy
at 2019-08-23T22:13
10.15分其實就很夠了
Cara avatar
By Cara
at 2019-08-25T07:58
不推閃充 都是用電池壽命來換速度 反正不環保（製作需求
增加
Una avatar
By Una
at 2019-08-25T22:46
說不定再過2年 邊騎還能自動回充
Jack avatar
By Jack
at 2019-08-29T20:10
就像手機系統一樣 IOS 跟安卓 已經有固定的使用者了 要
統一規格很難
Connor avatar
By Connor
at 2019-09-01T23:34
文中錯誤訊息一堆被回文吐嘈 消費者掏錢買車自己會選擇
Edith avatar
By Edith
at 2019-09-05T07:46
護航原po的被電到無法反駁，廢文一篇
Leila avatar
By Leila
at 2019-09-08T21:33
我是比較喜歡充電啦 我家附近都沒有換電站
Michael avatar
By Michael
at 2019-09-09T10:35
充電也不見得環保吧 怎能確定使用者會好好處理壞掉的
Dora avatar
By Dora
at 2019-09-13T20:43
超商比較喜歡充電吧，畢竟等十分鐘客戶會進超商消費，
換電大概就幾十秒換一換就走了，而且超商的充電大部分
人會選快充式的，這點也可以確保消費者不會在店裡面佔
位置。
Quintina avatar
By Quintina
at 2019-09-14T04:33
電池？另外如果沒有換電的話 這車不就只能在家附近晃
David avatar
By David
at 2019-09-15T17:54
？然後電量低於50%就得騎回家了
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2019-09-19T01:02
充電比較環保何以見得？
Eartha avatar
By Eartha
at 2019-09-21T23:55
換電還容易利用電池作為排擠其他對手進入市場，不利市
場發展；而相對的充電則有標準充電口，所以市場相較於
比較不會排擠後來者。
Liam avatar
By Liam
at 2019-09-24T18:43
樓上提的理由(牽拖)根本不會是消費者買車考慮的點好嗎?
Agatha avatar
By Agatha
at 2019-09-29T06:12
對啊，我說的是大戰略。
Emma avatar
By Emma
at 2019-10-02T08:07
對於如果要當買菜車使用的消費者來說 只有點到點 這樣確
實換電比較麻煩
Tracy avatar
By Tracy
at 2019-10-02T21:13
就是一篇沒有說服力只有自己觀點的廢文
Carol avatar
By Carol
at 2019-10-05T09:18
其實就跟油車的電瓶一樣，你可以做幾種規格，做出一個規
範來。要求每一家的系統要可以互相通用。
Quanna avatar
By Quanna
at 2019-10-07T02:32
跟政客語言一樣每句看起來都是道理，湊起來啥都沒有
James avatar
By James
at 2019-10-10T21:35
然後一樓去看看ggr的電池使用率，需要的額外電池可能比你想
像少很多
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2019-10-15T06:17
充電的特規tesla也示範了...
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2019-10-17T23:24
狗黑加油好嗎，換電比充電更適合大都市和舊城區
Necoo avatar
By Necoo
at 2019-10-21T17:52
一直抽抽樂，還不一定能換到有電的
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2019-10-24T09:05
充電跟換電都是靠佈點拓展移動距離
怎麼講的好像只有充電受限50%
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2019-10-24T17:06
換電不也是受限換電站50%範圍圈
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2019-10-28T04:27
充電一台車就是一個電池
換電不管怎樣都要額外的電池
哪個環保不用說了吧
Lily avatar
By Lily
at 2019-10-31T15:00
先說你是不是同業
Isla avatar
By Isla
at 2019-11-03T12:52
換電就是爛東西，盤子才在選的
Faithe avatar
By Faithe
at 2019-11-06T10:11
就算只要多準備9%的電池
你還是比充電車多了9%的污染
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2019-11-07T04:01
還不用說gogoro保養費可是貴的嚇人 每三千平均要500
元以上 油車都沒那麼多了
Caroline avatar
By Caroline
at 2019-11-08T18:11
更不用說月租費平均就是貴了油車加油和充電車好幾百
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2019-11-13T12:43
換電的電池可能耗損百分之八十就要汰換了，充電的用戶
會忍耐到比如像是百分之五十，雖然用起來氣氣氣，但充
電才能物盡其用。
Mary avatar
By Mary
at 2019-11-17T14:49
...老實說你這樣講充電消費者聽起來有點可憐...
Mary avatar
By Mary
at 2019-11-20T14:06
呃...充電比換電環保的邏輯到底怎麼來的？換電是大
數據分析，系統可以掌握電池到底需要多少顆。充電是
電池買斷，你賣電池沒辦法知道到底會有多少銷量，
為了庫存多生產出來的等於是浪費完全不會進入使用週
期。更何況電池規格會升級，換電可以回收重整再投
放回系統，充電的只能整顆回收掉買新的。
Margaret avatar
By Margaret
at 2019-11-23T18:56
電動機車採換電、電動汽車重機採充電才是目前最佳
的方案。
Hazel avatar
By Hazel
at 2019-11-28T18:10
狗肉的邏輯就是狗肉通通都是最好的
Hardy avatar
By Hardy
at 2019-12-02T06:45
真不曉得一台車配一個電池還能有什麼浪費 都給狗粉
說好了
充電也不一定要搞買斷好不好 月租比你狗肉便宜就好
Hedda avatar
By Hedda
at 2019-12-04T12:28
這篇是公關公司發的？
Oscar avatar
By Oscar
at 2019-12-05T10:01
換電池都要排隊了，你跟我說充電？
Yedda avatar
By Yedda
at 2019-12-07T22:20
有換電才有政府補助
William avatar
By William
at 2019-12-12T02:53
你怎麼不說為什麼那麽多年只有gogoro 做的比較像樣？
Zanna avatar
By Zanna
at 2019-12-16T21:30
原文在mobile01被尻爆欸
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2019-12-18T13:48
某家換電車有黑科技，電池壽命長達八年耶...怎可能80%
就汰換
Elma avatar
By Elma
at 2019-12-22T07:08
我看是要島了
Rachel avatar
By Rachel
at 2019-12-22T16:26
整篇我還是看不懂換電哪裡抑制發展...中華...爭氣點
Necoo avatar
By Necoo
at 2019-12-22T18:42
現階段的科技除非大部分的停車區都有充電Y
Emily avatar
By Emily
at 2019-12-26T16:20
不然快充就是燒電池...這樣還要談環保?
Kyle avatar
By Kyle
at 2019-12-30T03:54
沒有狗肉，現在電動機車一定還是只有綠牌的啦
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2020-01-02T08:49
GGR帶動台灣電車市場沒話講，但樓上提到換電池排隊，還是
先想一下，台灣一些路線超商比較大的，要建置充電站其實比
Joseph avatar
By Joseph
at 2020-01-03T07:29
GGR建置換電站容易很多，全台各公路超商、咖啡廳的密集度
Kristin avatar
By Kristin
at 2020-01-03T13:43
之高，充電車未來會漸漸有優勢出來。
Joe avatar
By Joe
at 2020-01-06T12:34
我用過充電車4年，充電優勢繼續看未來的未來吧，呵呵
James avatar
By James
at 2020-01-10T20:55
重視環保的應該用雙腳，然後不穿鞋子
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2020-01-11T04:53
這篇真的笑死
Adele avatar
By Adele
at 2020-01-12T03:59
文章看了兩遍 不知道想表達什麼.........
Ursula avatar
By Ursula
at 2020-01-13T13:48
你的觀點跟油電車、全電車的矛盾一樣，事實就是全電
充電技術無法滿足使用者需求，所以有妥協性的產品
Megan avatar
By Megan
at 2020-01-14T00:22
環保也是要先滿足基本使用需求才有競爭力
Mary avatar
By Mary
at 2020-01-16T23:03
至於機車，gogoro至少刺激了臺灣其他廢物廠商
不然我看現在還是沒人買電車
Erin avatar
By Erin
at 2020-01-21T19:45
笑死 講不贏就說別人是狗粉 我根本韓粉型狗黑。你
說充電電池不一定要買斷，只要月租便宜，所以你除了
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2020-01-24T12:32
月租費外，還要自己付電費？ionex？自己說你是不是
胱楊派來帶風向的？
我看你根本韓粉型狗黑
Hardy avatar
By Hardy
at 2020-01-27T10:04
抱歉 月租＋電費真的比狗肉便宜
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2020-01-30T10:07
799才630公里 換充電可以省至少300
Agnes avatar
By Agnes
at 2020-02-01T08:28
加上保養費一天比別人貴超過4000 十年還不嚇死人
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2020-02-02T10:01
我3000保養的機油錢都不止500了，樓上再貴三小？
Eden avatar
By Eden
at 2020-02-03T08:20
騎車還嫌這貴那貴，要不要騎腳踏車算了？
Charlie avatar
By Charlie
at 2020-02-03T22:34
他說的有錯嗎 gogoro連家充都照收里程費
Rae avatar
By Rae
at 2020-02-05T02:01
一樣5個月3000公里好了
狗肉 月租799＊5
油車 油錢420＊5＋機齒600
ie125 月租399＊5＋電費500
狗肉連保養都不用算了啦 就是貴別人那麼多
Puput avatar
By Puput
at 2020-02-10T00:32
如果真要達到換電的效益 只要有加油站或車行的地方就需要
有換電站 那不就很浪費資源？
Enid avatar
By Enid
at 2020-02-14T17:09
每3k照原廠的要求 回廠3次保養費會破1000吧 所以睿能這一
點吃死那些每千回廠的 會覺得花費差不多 油車廠愛吃保養
這塊 就很難說睿能吃相難看
Frederic avatar
By Frederic
at 2020-02-16T09:35
真有趣，不管講什麼，狗黑都還是會扯回去花費貴
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2020-02-20T06:05
[討論] GOGORO車殼設計是機車外觀進步的絆腳石
狗黑：花費就是比油車和其他電車貴那麼多，還不承認爛
Gary avatar
By Gary
at 2020-02-24T11:42
狗黑：花費比油車貴、性能普普、換電站少又常換到沒滿
續航力又差
Frederica avatar
By Frederica
at 2020-02-27T23:29
結論，兩陽太廢打不過睿能
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2020-03-03T01:48
我還確認了一下不是蔡至兼的文....
Kelly avatar
By Kelly
at 2020-03-07T16:33
01也有人在懷疑 蔡先生的廢文寫到出名了...
Jack avatar
By Jack
at 2020-03-11T21:11
換電不是絆腳石。廠商愛搞特規叫做人性 這才是絆腳石
James avatar
By James
at 2020-03-13T15:20
樓上是在講某家電池綁電控又綁馬達這件事嗎？
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2020-03-15T04:04
換電可以算是某種形式的超級快充
沒電到滿不用30秒
Blanche avatar
By Blanche
at 2020-03-20T04:01
充電以同樣效率要多少錢？
Frederica avatar
By Frederica
at 2020-03-21T19:42
電池衰退還可以再利用，某些人在煩惱什麼
Donna avatar
By Donna
at 2020-03-24T14:14
那為啥不說汽油規格化(92/95/98)限制油車發展？

Gogoro發表2020年式2系列全車系小改款!

Ingrid avatar
By Ingrid
at 2019-08-03T01:47
我也是上禮拜牽新車 但我買的是3plus... 看上的就是較便宜跟有內建的飲料架 結果一個禮拜後就出了比較好看的2改款+飲料架? 重點是資費還便宜他X的這麼多 e04 真的是傻眼加傷心 我當初還花了超久時間說服太太說倒車功能還好 現在呢 被當白痴? - ...

PGO 我給你機會了.....

Thomas avatar
By Thomas
at 2019-08-02T22:55
剛好昨天才去新莊直營店給技師看車 我的tigra150abs行駛28000後一直有油門不順的問題 尤其冷車啟動後，頓挫感相當明顯 熱車後就比較沒問題，但速度還是有點怪怪的 有時候在路上，尾速連一般家用車都跟不上 試過換號數比較稀的機油、動過前叉、離合器、輪軸襯套、電瓶 雖然每次換一樣東西，狀況就有 ...

騎檔車考白牌駕照

Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2019-08-02T19:28
------- 更新一下 雖然似乎沒人看了 在士林機車練習場： 直角轉彎輕輕鬆鬆 直線7秒怠速調低後 不鬆離合8秒過 二段左轉繞後面一點就好 簡單來說 用檔車考照是沒問題 但是針對機車新手練檔車有幾個心得： 可以的話先用速克達先練煞車跟轉彎 在台北沒有速克達可以租wemo或iRent練 接著檔車先練放離 ...

Gogoro發表2020年式2系列全車系小改款!

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By Charlotte
at 2019-08-02T17:48
上禮拜簽了新車 下下禮拜三要牽新車2plus 不過昨天遇到改款，沒有牽新車的喜悅 大家可以安慰我嗎！ 我現在有點賭爛 多1000元定價 但是可以省半年2000元電費 我買舊版比新版付更多錢 *引述《clazziquai (花哈噴)》之銘言： : 原文連結:https://pse.is/K8DW7 ...

後置單避震車種換避震

Damian avatar
By Damian
at 2019-08-02T17:42
大家好 小弟最近接手家人的化油版VP125 是當初的賽道特仕版(車身多幾張貼紙 還有後避震有掛瓶) 後避震已經漏油了 整個傳動蓋底下都是油泥 在路上騎像在騎搖搖馬 想說換一隻避震 但因為VP原廠的(無掛瓶)太軟 想換別支試試 預算不高 希望2000以內 想請問除了三冠王那隻可調的 有其他好選擇嗎 感謝 --- ...