剛好昨天才去新莊直營店給技師看車
我的tigra150abs行駛28000後一直有油門不順的問題
尤其冷車啟動後，頓挫感相當明顯
熱車後就比較沒問題，但速度還是有點怪怪的
有時候在路上，尾速連一般家用車都跟不上
試過換號數比較稀的機油、動過前叉、離合器、輪軸襯套、電瓶
雖然每次換一樣東西，狀況就有改善一些
但還是沒有完全解決，昨天想說還是要解決這個問題才行
也有跟原廠技師聊到最近板上在討論的吃機油問題
他有給我看原廠公告，要300公里後都有提供維修記錄才會出保
也就是說，如果是自己換機油的人，沒有技師登錄的資料就沒了
吃機油的量要超過600cc，然後加入原廠用油再測，如果還是會吃才出保
所以說，這樣算是很阿薩力嗎？大家自行判斷
不過原廠畢竟是原廠，還是有幫我抓到問題
原來是普利盤跟珠子都該換了
索性連空氣濾芯、機油濾芯、齒輪油都換
機油也漏下來改加原廠
還好我的車漏下來的油量很正常，目前沒有吃機油的狀況
都弄好了之後，技師又把車抬高，全油門測試了一下
看他測完後，把車又推上維修臺拆下馬桶
拿出了壓力計接到噴油嘴哪邊，發現壓力不足
判斷是汽油幫浦壞了，所以速度跟不上別人
原本我也半信半疑，剛好今天安迪老爹有影片介紹
https://today.line.me/TW/article/1OYx78?utm_source=copyshare
汽油幫浦是泡在油裡面的，汽油可以幫忙抽油馬達散熱
另外技師也提到汽油幫浦壞掉也有可能因為壓力不足，讓引擎過熱進而產生吃機油現象
所以不要等到燈在閃才去加油
這就要提一下tigra的油箱設計不夠大了，如果是這樣的油箱大小
大概行駛100km就要去加油
原本我都是想撐一個禮拜，等到全國加油站的會員日再加
這樣一來大概4～5天左右就要去加一次了
結論是，雖然出保固這件事我不是很認同原廠的認定方式
不過原廠技師在處理修車這件事上，我還是要給肯定的態度
技師也有提供他的LINE給我，要我回去有問題可以隨時問他，算蠻親切積極的吧
弄好這些問題後，雖然是花了大錢
不過昨日在車少的環河道路上，終於有跑到久違的115表速（噓）
冷車啟動後的加速也不會有頓頓的現象了
接下來就是要看有沒有吃機油問題了，1000公里後再見真章吧
ヽ(愛′∀‵愛)ノ
--
我的tigra150abs行駛28000後一直有油門不順的問題
尤其冷車啟動後，頓挫感相當明顯
熱車後就比較沒問題，但速度還是有點怪怪的
有時候在路上，尾速連一般家用車都跟不上
試過換號數比較稀的機油、動過前叉、離合器、輪軸襯套、電瓶
雖然每次換一樣東西，狀況就有改善一些
但還是沒有完全解決，昨天想說還是要解決這個問題才行
也有跟原廠技師聊到最近板上在討論的吃機油問題
他有給我看原廠公告，要300公里後都有提供維修記錄才會出保
也就是說，如果是自己換機油的人，沒有技師登錄的資料就沒了
吃機油的量要超過600cc，然後加入原廠用油再測，如果還是會吃才出保
所以說，這樣算是很阿薩力嗎？大家自行判斷
不過原廠畢竟是原廠，還是有幫我抓到問題
原來是普利盤跟珠子都該換了
索性連空氣濾芯、機油濾芯、齒輪油都換
機油也漏下來改加原廠
還好我的車漏下來的油量很正常，目前沒有吃機油的狀況
都弄好了之後，技師又把車抬高，全油門測試了一下
看他測完後，把車又推上維修臺拆下馬桶
拿出了壓力計接到噴油嘴哪邊，發現壓力不足
判斷是汽油幫浦壞了，所以速度跟不上別人
原本我也半信半疑，剛好今天安迪老爹有影片介紹
https://today.line.me/TW/article/1OYx78?utm_source=copyshare
汽油幫浦是泡在油裡面的，汽油可以幫忙抽油馬達散熱
另外技師也提到汽油幫浦壞掉也有可能因為壓力不足，讓引擎過熱進而產生吃機油現象
所以不要等到燈在閃才去加油
這就要提一下tigra的油箱設計不夠大了，如果是這樣的油箱大小
大概行駛100km就要去加油
原本我都是想撐一個禮拜，等到全國加油站的會員日再加
這樣一來大概4～5天左右就要去加一次了
結論是，雖然出保固這件事我不是很認同原廠的認定方式
不過原廠技師在處理修車這件事上，我還是要給肯定的態度
技師也有提供他的LINE給我，要我回去有問題可以隨時問他，算蠻親切積極的吧
弄好這些問題後，雖然是花了大錢
不過昨日在車少的環河道路上，終於有跑到久違的115表速（噓）
冷車啟動後的加速也不會有頓頓的現象了
接下來就是要看有沒有吃機油問題了，1000公里後再見真章吧
ヽ(愛′∀‵愛)ノ
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