換車（二手）詢問 - 單車

沒預算就上最頂 不要問我為什麼，後貨架丟掉

如果你的車齡=環島準備期長的話，那八日算硬的喔

雖然你平地騎乘的重拖感應該換胎可以改善很多

10天左右差不多吧，但還是要看你選擇的路線決定分子

同樣分母是8，環島一號線跟四極點痛苦程度完全不同

至於要不要換車取決於你還有多少時間可以購車跟試騎

至於後貨架......一樓是兇了點但我知道他想說什麼

行程那麼硬要極致輕量就得把行李壓到蟲蛹包能裝的量

然後沒預算真的很難推薦東西XD

環島E3換個28C胎就可以了

行李至少都5kg以上，車重差異變很細微，E3騎車姿勢
也比較挺，當初騎公路車趴三天就痠死了

多人的話要參考團隊中較弱的人的能力規劃行程

明年二月要環島現在還不知道要不要換的車在哪裡

這樣還是建議升級現有的吧

輪胎先換28c 看看滿意不滿意 輪胎永遠是cp值最高
的改裝方式

環島很少會一直騎三小時都不停的，中間會有景點，有
地方可以休息。一天100公里的話，建議是早上至少60
公里，中午吃飯休息躲太陽一點兩點出發，下午騎40公
里。我的行李整個是六公斤包含馬鞍袋，為了測試我這
樣能不能爬坡，我在馬鞍袋裝了六公斤的水騎了兩次北
宜到海倫咖啡確認爬坡沒問題才出發。再來建議裝個牛
角握把可以變換手部姿勢使用不同肌肉，不然姿勢一直
固定，我是80公里開始肩膀會酸痛屁股也會痛

建議不要極致輕量硬嗑八天行程啦，畢竟是團體行動

但如果要的話，版上搜尋環島有我的紀錄，可以看看

要多日的話單日平均里程估到單日最高里程的七成五
就很極限了

換一級車啊！但你一定沒錢

一級車要比載重和過地形能力嗎

一級車要比載重跟爛路會輸escape吧

你去迪卡儂買個馬鞍袋，搭配綁貨物的彈力繩，要固定
一般量的行李就夠用了。拖的問題無解，你把貨物加上
去後，肯定會覺得更拖，大概增加5公斤左右，因為輪
胎會吃得更深，肯定會覺得更拖。

輪胎換細的可能會犧牲穩定性以及更容易爆胎，我建議
你找找看有沒有同樣是38c但是胎壓更高的。原廠附的
防刺胎最高胎壓只有75，其實很不錯，我騎了大約5000
公里都沒爆胎，而且我常常輾過碎石路、泥土路都沒事
。最後是騎過剛鋪好還沒涼的熱柏油路，輪胎才掛掉，
而且即使是那樣，我看一顆玻璃直接穿到可以看到內胎
，內胎也沒爆讓我可以騎回家再去傷腦筋換輪胎的問題
。後來我換了胎壓最高85的防刺胎，感覺上騎起來會比
原廠的更輕。

然後，如果你的行李真的很重，重到超過20公斤的話，
去裝v夾的前貨架，然後前輪再加掛兩個馬鞍袋，把重
量平均分散在兩輪上，我試過，即使多了前貨架以及兩
個馬鞍袋的重量，路感還是會比重量集中在後輪來得輕
。

還有，你說騎3個小時才會覺得拖，這可能不是車的問
題，而是因為你的血糖用完了，試著在騎的途中補充一
點糖份會有幫助。自行車比賽的時候選手會每隔10到30
分鐘吃一包果糖糖漿（吸膠）。在環島那種輕鬆騎的狀
況下，大概把一個水壺換成運動飲料，騎個一陣子喝個
幾口就很夠了。

換fastroad

推FF16 原來是血糖用完啊 我一直以為自己遇到逆風..

弄台電輔車不知道如何 感覺爽爽玩環島

預算一萬的話就不用換車了，差異不會多大

升級現有車子比較划算，握把坐墊外胎煞車皮，甚至
拿去買身上裝備都比較好

先把輪胎換28C 我騎Escape RX3環島過 行李重量5KG
建議你把行李減重就可以了不用換車

換28C先 然後每天洗衣 這樣行李可以少
https://i.imgur.com/GF2DcVH.jpg

反正環島要載行李 車子輕那一點也沒差多少
倒是E3 原廠輪胎換掉差很多 也可以減重很不少 我從
原廠S-X3 換成GP4000 瞬間皂甘那飛 供參考

環島不用騎快，慢慢騎慢慢看風景，西濱哪一段例外，

一般規劃是一天100k，車重影響不大，最好有後架行
李包之類的，因為要載行李，背包不要背太重，倒是好
拆輪換胎的車是首選，而且疲勞是會累積的

千萬不要八日環島，除非是老鳥

有簡單練車的話，七天大環島差不多。就是逗留時間
變很少。行李可以寄小七，這樣就不用大行李包。

可以叫家人你寄行李，你如果慢慢騎十天的話，出發
前三天自己寄一次，然後中間家人幫你寄一次，這樣
就解決了。十天郵資等於一個馬鞍包而已。

時間太短的話就變的是一直騎車沒辦法逛景點，看你們
環島的目的是什麼

推環島 今年暑假也是e3環島10天
真的會一直走走停停也不會騎很快
換車問題應該可以省下來

對了，環島超過7天一定會遇到假日，假日住宿不好訂
要提早訂，但是提早訂又有可能會騎不到(有意外的話)

這些也要先考量好住宿，訂好了那天就一定要騎到為佳

時程盡量安排假日住的地方是比較沒有太多人潮會去的

預算10k的車應該跟excape不會差太多,真的要升級就去
租吧

我之前環島有用馬鞍包，但超後悔，雖然增加容量了，
但也多帶了一堆用不到的東西，增加了太多重量..

會建議留些空間給想帶著吃的小東西或紀念品
而且如果你的同伴們如果一開始沒發現這時程有問題

那你八成不是最菜的那個，路上可能得互相cover行李

時程推算上要記得確認通過的路段繁忙程度
如果你的25Km/h 是在河濱算出來的話

在台北市中心會被扣到五成，西南沿海鄉鎮大概兩成

所以除非有住宿或用餐需求不然盡量避免直穿鬧區

然後要看緊你的路痴隊友，不然會找人找到翻臉

環島一號線幾乎貼齊南北主要交通幹道跟鐵路，好處是

不用太擔心出狀況求援無門，壞處就是會一直穿市區

這點你們應該會在台南高雄兩地有深刻的感受

所以要記得依自己的準備程度跟行程做路線微調

如果對自己準備有信心的話大可以沿濱海線三天到台南

把時間跟精力留給南海岸跟東海岸

推一個很讚的東西叫瑪吉斯嗨肉

第三天到嘉義可以參考我前面不遠的14天環島，路程一
天約100公里，第五天到楓港，第六天楓港走南迴到台
東，第十天從宜蘭走北宜回到台北

我之前騎escape RX3 九天環島 後來一次是TCR1 八天

我會覺得車還好欸 大家都把體能練好比較實際
起碼一天100Km腿不會酸 那問題就不大

但我兩次環島都是小圈 1000Km內的 給你參考

騎這台呀，哇