插/換電並行的電車? - 機車

Elma avatar
By Elma
at 2020-01-23T11:41

Table of Contents


換電被嫌太貴

充電被嫌沒電就顧路

那有沒有可能插電跟換電並行

有一顆固定電池(類似ie125)

一顆睿能電池

會先消耗固定電池,用完再用睿能的

這樣換電量減半甚至有時候可以不換

換電資費就看使用到睿能電池時的行駛里程來計費

--
吃光光,口卡口卡


▼▼▼▼
▲▲▲▲
)

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Tags: 機車

All Comments

Jake avatar
By Jake
at 2020-01-25T16:02
為何不提油電動力混合機車呢?結合電車和油車優點
Adele avatar
By Adele
at 2020-01-27T14:43
不就光陽的@@
Harry avatar
By Harry
at 2020-01-28T22:00
油電混合咧 純電都嫌貴了 pcx h路上是有幾台
Kyle avatar
By Kyle
at 2020-02-02T10:48
其實原PO的想法不是不可行而且還算實際,樓上油電混合就
太困難了。但我覺得抽換電池最大優點是不用負擔電池老化
成本,如果加上一個大固定電池反而變成缺點
Elma avatar
By Elma
at 2020-02-03T12:15
喔對啊就是光陽啊...但是不好說...結論就是不管哪種方式
生態養起來和廠商願意用心才是重點
Joseph avatar
By Joseph
at 2020-02-03T18:55
gogoro吃到飽月租直接五折就賣翻
Connor avatar
By Connor
at 2020-02-07T18:12
賠也賠翻
Belly avatar
By Belly
at 2020-02-08T05:35
光陽那個不是換電 是把你的電池放到櫃子充電 你不能
拿別人的 只有提供幾顆讓你花錢租
Edith avatar
By Edith
at 2020-02-10T20:12
但其實概念是一樣的,就是可以充電也可以換電,但該廠商
已經找到新路線了...生態大概是很難養起來
Callum avatar
By Callum
at 2020-02-11T13:56
其實我不懂現在的話充電比換電好的地方在哪 至少台灣
來說有70%都是沒自己車位的 甚至你要接電出來用 很不
方便也很危險
Emily avatar
By Emily
at 2020-02-15T17:13
現在電動車確保品質以及安全 還是會推自己的電池 就
像是現在的手機 以前三星還有可以換電池 結果很多燒
毀的新聞 拍賣一堆買1.200元的副廠
Puput avatar
By Puput
at 2020-02-16T17:47
充電那顆電池也要兩百等級的月租,對想要便宜的人應該沒吸引
力。現實世界電池就是貴,少電池不只里程受限,還同時降低性
能和犧牲壽命
Connor avatar
By Connor
at 2020-02-17T08:39
去各大大學附近租屋處繞繞 這種地方要拉線讓電車充電 別開
玩笑了
Delia avatar
By Delia
at 2020-02-17T13:06
光陽的外加電池是最先用的,原po想法是最後用,臨時增加里程
而已
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2020-02-18T16:27
GOGORO能讓銷量拉起來 換電跟加油使用習慣相近才是關鍵
Hedy avatar
By Hedy
at 2020-02-19T05:30
油電的概念不錯啊 只是台苯跟台葉是在比誰比較丟臉的
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2020-02-19T17:29
ggr有充電座能買不是嗎
Belly avatar
By Belly
at 2020-02-22T03:57
瘋狂蕉流 抽插到吐
Hardy avatar
By Hardy
at 2020-02-26T16:12
你沒考慮到電池是有壽命的..
Adele avatar
By Adele
at 2020-02-29T02:20
一台車17.8萬可以的
Franklin avatar
By Franklin
at 2020-03-04T17:35
說穿了,除非電池技術大突破,不然都是怎麼轉嫁成本而已
Olga avatar
By Olga
at 2020-03-05T20:37
要月租有人罵少騎虧到,就算以前中華E-MOVING電池賣斷的
Catherine avatar
By Catherine
at 2020-03-06T14:45
又嫌騎個幾年電池壞了要換很花錢
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2020-03-11T02:18
電池技術突破大概要突破物理屏障,這超難
Zora avatar
By Zora
at 2020-03-11T20:44
你要花20萬買一台白牌嗎?
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2020-03-12T23:03
有可能
Madame avatar
By Madame
at 2020-03-13T15:49
睿能:記得每個月還是要繳我們家的保護費喔
Una avatar
By Una
at 2020-03-18T08:44
光陽可以換電喔...去年七月底開始的ionex 2.0現在送免
費換電,當然一樣可以自己充
Emily avatar
By Emily
at 2020-03-22T06:39
11樓的資訊過期了...
Candice avatar
By Candice
at 2020-03-22T22:54
狗肉也能充電,只是除非附近不方便換電或急需直接充電,不
然幹麻花自己的電充 XD
Eartha avatar
By Eartha
at 2020-03-24T06:27
光陽的電車不只有核心電池抽取電池,還內建一顆鉛酸電
池,神了吧
Tracy avatar
By Tracy
at 2020-03-26T13:56
我的印象是ionex 只能用自己的電池放進去櫃子充電 改
了我就不知道了 我聽說後來還會推3.0
Oliver avatar
By Oliver
at 2020-03-30T18:44
中華的也要錢喔
Liam avatar
By Liam
at 2020-03-31T21:31
然後你補充的IE 125『使用者不用負擔電池更換成本吧?』
其實也是轉嫁月租費收啊 XD 不然怎麼不跟以前中華電動
Isla avatar
By Isla
at 2020-04-05T15:09
機車一樣推買斷的電池
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2020-04-06T07:16
車電分離(電池收月租)是政府政策,狗肉出來前就在推了
,主要是因應鋰電池太貴而來
Harry avatar
By Harry
at 2020-04-10T00:53
光陽的鉛酸供應儀表.電動電池槽以及nfc感應用電
Franklin avatar
By Franklin
at 2020-04-12T21:04
油電機車問題是車重
Emma avatar
By Emma
at 2020-04-14T17:12
不是車重而已,混合車必備的電池蠻小的,但是完整一套引擎一
套馬達太貴。小體積的發動發電機有,但成本高
Irma avatar
By Irma
at 2020-04-17T02:23
狗肉能自充還不是收里程費 有意義嗎
Caroline avatar
By Caroline
at 2020-04-18T09:21
里程基本上是電池折舊加上比例利潤的東西,跟電費基本上無關
Hazel avatar
By Hazel
at 2020-04-21T15:37
狗肉早期電池已經不少開始老化了,算一算也不到五年,兩顆
電池買斷五萬,一年一萬還要花自己電費充,還真不如吃到飽
換電方便,然後就算以更接近真實成本的三萬來算,一年6K雖
然便宜一些,但續航上就很難接受了
Anthony avatar
By Anthony
at 2020-04-22T16:46
不說我還不知道 搜尋了一下 PCX hybrid這車也太屌了吧
Puput avatar
By Puput
at 2020-04-25T06:23
這車真的是油電狂粉的救贖欸
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2020-04-25T17:10
PCXh是起步輔助,對油耗影響不大
Isla avatar
By Isla
at 2020-04-28T11:45
起步輔助油耗沒幫助…你知道市區為什麼油耗會比長途差
Valerie avatar
By Valerie
at 2020-05-01T12:48
我那樣說是有證據的喔
Candice avatar
By Candice
at 2020-05-04T06:55
https://i.imgur.com/DgV0S7q.jpg
William avatar
By William
at 2020-05-07T16:58
市區油耗差異2.4%,如果用汽車的思維去思考摩托車,那就
會大錯特錯了喔,這兩者從技術層面來看就註定影響不大,
宣示的意味比較重
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2020-05-10T05:44
你貼的圖片油耗計算並沒有考慮到市區起停的因素
自己找的數據卻不懂得怎麼去解讀

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Brianna avatar
By Brianna
at 2020-01-23T11:31
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By Andrew
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