剛好跟朋友討論到使用手機架的議題
來回一下一月的這篇
先抱怨一下執法單位的臉真的都是被自己踩在地上
很明顯的選擇性執法
但當被質疑的時候又總是道貌岸然的使用那句名言：「不得主張不法之平等」
噁心至極
回到正題，現在的重點應該是「行駛中」怎麼去定義
目前的定義只要發動在路上都算行駛中
而使用行動裝置的定義則是「手持」
於是就造就了以下BUG
紅燈時手持使用行動裝置違規
綠燈正在運行中的車輛，使用手機架上的行動裝置卻無法可罰
只要裝上手機架就無敵
應該要重新定義「行駛中」是「車輛正在移動時」
行駛中搭配「任意方式使用行動裝置」
這樣才能罰到「真正行駛中使用行動裝置」的人吧?
反之紅燈時操作手機架上的手機看個導航、換個音樂
就好比調整車上的音量旋鈕，並不會造成他人危害
倒是停等紅燈時到底能不能手持，可以再討論
因為變燈時，有手機架是不用有額外放置的動作
真希望這邏輯立委諸公也能了解
並不是只有手機架這個變數這麼簡單而已
※ 引述《james7923 (詹姆士Q)》之銘言：
: https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3401750
: 提案「用手機架滑手機也處罰」引反彈 趙天麟決定撤案
: 〔記者黃欣柏／台北報導〕為避免駕駛人分心使用手機而釀成車禍事故，民進黨立委趙天
: 麟日前提案修正「道路交通管理處罰條例」，擬將在手機架上操作手機也納入處罰範圍，
: 不料此一構想卻引發部分用路人反彈。對此，趙天麟表示，相關政策確實還需要更精準的
: 法律配套措施，因此他已決定先行撤案。
: 趙天麟原先提案指出，根據現行「道路交通管理處罰條例」第31之1條，駕駛人在行駛過
: 程中若有手持使用手機、手持香菸或吸食、點燃香菸等單手駕駛樣態，警方都可取締，然
: 而同樣是單手駕駛，目前使用手機架操作手機卻無罰則，因此擬將「以手持或輔助裝置固
: 定於汽車（機車）方式使用行動電話」納入處罰。
: 不料此一提案曝光後引發部分用路人反彈，對此趙天麟指出，當初提案是希望讓用路人能
: 有更安全的交通環境，因為在行駛中單手操作手機，易導致交通險象環生，也有不少用路
: 人向他請託修法制止，然而根據警政署統計，今年1至9月警方取締駕駛人滑手機的件數共
: 2萬6364件，其中機車就佔了2萬1699件，開汽車滑手機因取締不易，僅有4665件，確實對
: 機車族並不公平。
: 趙天麟表示，行政院、交通部與警政署日前曾就行駛間透過手機架使用手機的相關規定進
: 行研擬，但尚未有結論，他認為用路人的行車安全需要保障，但外送服務業的勞工權益也
: 需要更精準的法律配套措施，考量目前違規態樣難以界定且執法困難，因此已決定先行撤
: 案。
: 對於趙天麟決定撤案，趙的臉書專頁上湧入不少民眾留言表達意見，許多人均建議政府可
: 先從汽車車窗隔熱紙的透光度下手管制，否則警方難以針對汽車族使用3C產品的行為執法
: ，相關修法對於機車族群而言都會有不公平的情形。
: 心得：
: 現有的違規先抓一抓比較實在
: 每次立了那麼多的法，請問有拿一條現在有在認真抓的嗎?
: 如果真為用路人行車安全著想，違停、酒駕這種更影響公共安全的先嚴格取締
: 再來討論手機架的問題吧
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來回一下一月的這篇
先抱怨一下執法單位的臉真的都是被自己踩在地上
很明顯的選擇性執法
但當被質疑的時候又總是道貌岸然的使用那句名言：「不得主張不法之平等」
噁心至極
回到正題，現在的重點應該是「行駛中」怎麼去定義
目前的定義只要發動在路上都算行駛中
而使用行動裝置的定義則是「手持」
於是就造就了以下BUG
紅燈時手持使用行動裝置違規
綠燈正在運行中的車輛，使用手機架上的行動裝置卻無法可罰
只要裝上手機架就無敵
應該要重新定義「行駛中」是「車輛正在移動時」
行駛中搭配「任意方式使用行動裝置」
這樣才能罰到「真正行駛中使用行動裝置」的人吧?
反之紅燈時操作手機架上的手機看個導航、換個音樂
就好比調整車上的音量旋鈕，並不會造成他人危害
倒是停等紅燈時到底能不能手持，可以再討論
因為變燈時，有手機架是不用有額外放置的動作
真希望這邏輯立委諸公也能了解
並不是只有手機架這個變數這麼簡單而已
※ 引述《james7923 (詹姆士Q)》之銘言：
: https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3401750
: 提案「用手機架滑手機也處罰」引反彈 趙天麟決定撤案
: 〔記者黃欣柏／台北報導〕為避免駕駛人分心使用手機而釀成車禍事故，民進黨立委趙天
: 麟日前提案修正「道路交通管理處罰條例」，擬將在手機架上操作手機也納入處罰範圍，
: 不料此一構想卻引發部分用路人反彈。對此，趙天麟表示，相關政策確實還需要更精準的
: 法律配套措施，因此他已決定先行撤案。
: 趙天麟原先提案指出，根據現行「道路交通管理處罰條例」第31之1條，駕駛人在行駛過
: 程中若有手持使用手機、手持香菸或吸食、點燃香菸等單手駕駛樣態，警方都可取締，然
: 而同樣是單手駕駛，目前使用手機架操作手機卻無罰則，因此擬將「以手持或輔助裝置固
: 定於汽車（機車）方式使用行動電話」納入處罰。
: 不料此一提案曝光後引發部分用路人反彈，對此趙天麟指出，當初提案是希望讓用路人能
: 有更安全的交通環境，因為在行駛中單手操作手機，易導致交通險象環生，也有不少用路
: 人向他請託修法制止，然而根據警政署統計，今年1至9月警方取締駕駛人滑手機的件數共
: 2萬6364件，其中機車就佔了2萬1699件，開汽車滑手機因取締不易，僅有4665件，確實對
: 機車族並不公平。
: 趙天麟表示，行政院、交通部與警政署日前曾就行駛間透過手機架使用手機的相關規定進
: 行研擬，但尚未有結論，他認為用路人的行車安全需要保障，但外送服務業的勞工權益也
: 需要更精準的法律配套措施，考量目前違規態樣難以界定且執法困難，因此已決定先行撤
: 案。
: 對於趙天麟決定撤案，趙的臉書專頁上湧入不少民眾留言表達意見，許多人均建議政府可
: 先從汽車車窗隔熱紙的透光度下手管制，否則警方難以針對汽車族使用3C產品的行為執法
: ，相關修法對於機車族群而言都會有不公平的情形。
: 心得：
: 現有的違規先抓一抓比較實在
: 每次立了那麼多的法，請問有拿一條現在有在認真抓的嗎?
: 如果真為用路人行車安全著想，違停、酒駕這種更影響公共安全的先嚴格取締
: 再來討論手機架的問題吧
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