掏心掏肺吐血南橫鐵馬行--第一天 - 單車

第一天 5/12 高雄-寶來 約100km 上升406m
早上六點起床，睡的不是很好，已經習慣了晚睡晚起，
實在不是很好的一個習慣。
吃過早餐，整理好行李後開始上路，
正好是學生上學的時間，一路上感受到不少奇異的眼光，
反正也已經不是第一次了，就由他去。
上班時間市區的車多，空氣也不好，實在很不適合騎自行車，
真想趕快離開市區。

從民族路(台一線)騎到楠梓時，會經過一個超立體的車道迷宮，
政府可能怕人民開車太無聊，特別重金設計打造這個大迷宮，
增加行進時的變化性。萬一走錯入口，噹噹噹~恭喜，
你可能要走上好幾公里才能下交流道迴轉，
明明就是走指示到楠梓市區的牌子，卻莫名其妙的走到台一線上，
浪費了我將近半小時的時間。

從楠梓轉近大樹鄉，開始騎上台22線，
路上都還相當好騎，只是沙石車很多，
22線是從高屏溪河床運送沙石出去的要道。
一直都覺得南部沒什麼地方可以好好的騎車，
騎來騎去就是小小的一座壽山還算不錯，
但是騎了也不下百回，膩了。
除此之外的路線，如果不靠車子移動，
就非得經過工業區或是大型車、沙石車的路段，
空氣真的是糟糕透了。

台22線騎到里嶺大橋，抬頭可以看見著名的南二高斜張橋，
從這邊轉到台21線，
一路上到旗山，空氣和沙石車的情況都漸漸好轉，
騎車的心情也越來越好，
出了旗山市區後，繼續往甲仙前進，
道路越來越窄，而周圍的景色也開始有了變化，
已經有點要開始往山中邁入的感覺，
過沒多久，已經一路都是緩坡在上升，這樣的坡度還很輕鬆，
路上也還有一些小村落有雜貨店可以補給，
到甲仙時已經快要一點，吃點著名的芋頭粿和芋冰，
休息一下後再行上路。
這邊從台21線轉到台20線，也就是正式踏上了南橫公路，
算是這次挑戰的真正開始。

南橫的景色和空氣相當怡人，
和早上在都市騎車的感覺相差十萬八千里，
只是天氣有點悶熱，汗流不止，
盡管水份的補充足夠，但大量不停的流失汗水，
對體力也是一大負擔，差點就要抽筋了，
大約到快三點時，溫度才沒那麼炎熱，狀況就好了，
只是這時山區雲層卻是越來越厚，
不時有聽到轟隆隆的悶雷的聲音，
到寶來時快要4點，原本打算要到桃源過夜的，
但怕等下會下大雨，只好先暫時就在寶來休息了，
問了一下消防隊的替代役弟兄，願意讓我借住一晚，
在休息後不到20分鐘的時間，就開始下了大雨，
幸好決定休息是對的。

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是我耶!
耶耶耶~~~

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