捷安特defy跟tcr的選擇 - 公路車

Eartha · 2021-07-28

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最近換換病發作，想要入手碟煞公路車試看看

目前的選手是 22年的

GIANT DEFY Advanced Pro 2 AX

GIANT TCR Advanced Pro 1 Disc-KOM

取向是爬坡平路舒適自由騎，不求成績也不改車

短暫試騎過DEFY21年適應上沒問題，也不會覺得有拖泥帶水的感覺

但是老闆一直力推TCR的輪組跟功率腿很超值

我對功率計比較無感，但是舊車的輪組之前在升級後真的很有感

想請問大家的看法如何，有必要為了輪組上去買到TCR嗎?

另外問個笨問題，舊的C夾輪組有辦法改成碟煞使用嗎?

謝謝大家

--

公路車捷安特

All Comments

Robert2021-07-29

C夾不能改碟煞吧

Hedda2021-07-31

年輕趴的下去選tcr，舒服慢慢騎選defy
2萬輪組升級再加功率計其實差不多～

Caitlin2021-08-03

想騎tcr不想要功率計也可以拆下來賣

George2021-08-04

Defy裝功率升slr1

Kama2021-08-09

都說是平路舒適了,選defy剛剛好

Mia2021-08-13

對啊，昇SLR 1上去。

Damian2021-08-18

輪組slr2等級大約就是2019年的slr1,

Lauren2021-08-20

是沒新款slr1優,但也沒多差

Ingrid2021-08-24

以前是slr0,slr1 現在是slr1,slr2

Lucy2021-08-24

看你的敘述我會選defy，但是我覺得台灣人一輩子至少
要擁有一台TCR哈哈哈哈

Xanthe2021-08-26

舒適就defy啊我朋友騎defy也是比我快我還騎cerve
lo配bora 反正不要有競賽的得失心就defy 如果真的
對競賽有得失心就tcr

Jake2021-08-30

這問題現在放到零一，就會有好幾位明顯有PTSD的人
跳出來殺到血流成河。

Tracy2021-09-03

defy一票，長途耐力型車種車架幾何可以輕鬆騎，換
個輪組也可以用力騎

Charlotte2021-09-06

換個想法，你也可以把價差自己拿去升級Defy輪組，
先體驗換車，再物色升級輪組，不用綁定這台TCR輪組
跟你用不到的功率計

Olga2021-09-09

再加上無框溝只限定捷安特自家外胎…

Rachel2021-09-10

值上PRO1不後悔半年前我買TCR 換換病發作想換SLR1
雖然我也是DEFY跟TCR兩個掙扎 XD

Linda2021-09-14

話題戰不完，喝水，自己才知冷熱
希望有人推你的話..↓
https://i.imgur.com/N6kSH3L.jpg

Tristan Cohan2021-09-16

tcr

Wallis2021-09-17

我會選DEFY 輪組賣掉換不是hookless的輪組(個人喜好

Olivia2021-09-20

選TCR. 爬山效率高。新TCR 幾何已改，沒以前那麼趴
了

Lydia2021-09-23

2021tcr頭管更短，不趴？

Olivia2021-09-27

聽你的選擇很像是defy比較適合啦因為要騎得舒適才

Charlie2021-09-30

會喜歡出門騎車而且既然是輕鬆爬坡那我就假設你也
想輕鬆下坡那defy就也比較適合

Carol2021-10-01

對了,2022的defy配的SLR2是新款板高36高,內寬22.4

Tom2021-10-06

TCR應該都還是42高的SLR1,內寬應該19.4

Frederic2021-10-08

版上大多推DEFY

Daph Bay2021-10-08

推我去年買的DEFY pro 1,有功率計有SLR1又有電變!

Gary2021-10-11

都很讚！但看到你說舒適就秒選Defy

Linda2021-10-14

男友兩台都有買，平時騎劍南山跟聖人瀑布，今年一樣

Freda2021-10-15

選DEFY AD2，考慮變速的方面，喜歡座姿沒這麼緊繃的

Necoo2021-10-16

車種；TCR他後來賣了，之前是SL2，騎山路快但很累

Iris2021-10-17

欸...我覺得是這樣啦,大家都自己騎TCR,叫別人買defy

Ida2021-10-18

買狗媽就不用煩惱空力爬坡舒適啦(雖然有狗媽k

Callum2021-10-18

dogma f12光車架組就25萬...
x light

Edith2021-10-18

不用想了遲早會上TCR

Margaret2021-10-18

先買TCR騎看看，之後騎不慣要脫手也比Defy好賣

Lily2021-10-22

剛好兩個都騎過，defy加上爬坡輪組也是可以爬坡，下
坡比較穩定。但tcr的確是比較快，起步加速快，爬坡
抽車快，defy我感覺得到爬坡的確不如騎姿較趴的tcr
，屁股比較趴才能施力。

Todd Johnson2021-10-22

那還要買組爬坡輪免得無法爬坡

Skylar Davis2021-10-26

有人訂了F12 X-Light車架還沒來，結果F就出了。

Emily2021-10-28

我不知道能不能改訂，不能的話這就是比悲傷還要悲傷
的人間慘劇了。

Faithe2021-11-01

好慘...牽新車的喜悅蕩然無存

Hedy2021-11-02

其實要買車，特別是高價的車，最好先做功課，了解
一下產品生命週期，避免悲劇發生。

Adele2021-11-03

完全不用考慮阿一定是tcr

Zanna2021-11-06

舒服就是 DEFY

Oscar2021-11-07

台大跟清大兩個都很好同樣科系沒其他特殊原因有不
選台大的理由嗎大概94這樣

Jack2021-11-10

說舒服是有舒服到哪去把坐墊條低龍頭條高車身軸
距拉長胎壓降低tcr也能舒適啊

Dora2021-11-12

請問要怎麼把軸距拉長?選大一號車架?換前叉?

Caroline2021-11-16

龍頭加長

John2021-11-17

舒適自由騎，那功率腿就沒啥誘因了；我自己是趴不
下去的，所以換車都是選長途車種

Blanche2021-11-18

車架幾何才是最重要的，配件那些等換換病發作都還
可以改…輪組、功率計之類的

Daph Bay2021-11-21

龍頭加長就可以拉

Adele2021-11-23

剛好兩台我都有21年defy pro 2 跟21年TCR PRO 1，
論CP值一定TCR較高，價差2萬，但多了功率計跟SLR 1
倫組，而且TCR動力輸出，絕對比defy快，但舒適性，
騎乘過程中，defy比TCR還不會感到不適感

David2021-11-26

https://i.imgur.com/H3o4lAS.jpg

Caitlin2021-12-01

各有無法取代的特性，才會兩套並存

Isla2021-12-05

塗裝先決

Erin2021-12-07

我是一台空力車騎平路、一台舒適車騎山路。

Rebecca2021-12-11

塗裝先決就對了。

Gilbert2021-12-15

還有胎寬不同，defy是32C，平路較易減震，下坡較穩
，TCR是25C, 相對比defy回饋大

Noah2021-12-16

不好意思請教一下，如果分兩台車一台爬坡一台平路，
為什麼不選計時車for平路？

Joseph2021-12-20

插嘴：如果要一台可以爬坡的空力車，找Aeroad就對
了。小Q以前都騎Ultimate爬山，今年也改騎Aeroad了
。

Necoo2021-12-22

因為到平路（比如說西濱、北海岸）之前，還是有很多
路段是公路車比計時車更適合的。

Kyle2021-12-23

TT團騎控車稍微頓吧，而且姿勢不好維持

Kyle2021-12-27

21年式TCR是假25C,卡尺一夾是28C

Lauren2021-12-30

我的可樂果CX車架用23C*笑*

Lucy2021-12-30

了解謝謝

Ursula2022-01-04

不選Ultegra 12速嗎XD 今天首批預訂單截止預計11
月可以拿到車喔

Hamiltion2022-01-06

21年 TCR SLR1 真的是假25C嗎?
因為我也覺得跟32C比沒差多少

Agnes2022-01-07

會不會是無框勾的關係，輪胎撐的比較寬

Tristan Cohan2022-01-12

感謝大家這麼熱烈的回應! 可以準備選車了!

Hedy2022-01-14

不打算訓練，又需要舒適性當然是DEFY

Zenobia2022-01-17

你可以問問鑽孔哥能不能改他會有不一樣答案

Elma2022-01-17

兩台都擁有過，舒適騎乘推Defy

捷安特defy跟tcr的選擇 - 公路車

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