挑戰「自行車不得載人」 綠委提案可載7 - 單車

挑戰「自行車不得載人」 綠委提案可載7歲以下兒童

https://udn.com/news/story/1/2310540

道路交通安全規則第122條規定「自行車不得附載坐人」，違規者還可依道路交通管理處
罰條例第76條處新台幣300元以上、600元以下罰鍰。民進黨立委余宛如、李昆澤認為，父
母騎乘自行車載兒童早已是日常生活的一部分，以自行車作為代步工具的歐美等先進國家
也有相關規定，因此提出修法草案，挑戰現行「自行車不得載人」的規定。

余宛如、李昆澤領銜提出「道路交通管理處罰條例第76條修正草案」，主張增訂「年滿18
歲之腳踏自行車駕駛人，使用經檢驗之兒童座椅附載7歲以下或體重在20公斤以下幼童者
」，不受處罰。至於有關附載幼童之正確使用、實施方式、宣導、得附載幼童之腳踏自行
車及兒童座椅之檢驗方式及其他應遵行事項之辦法， 授權「由交通部定之」。

余宛如曾提案修正「立法院議場規則」，主張立委及官員可帶3歲以下嬰幼兒開會，引發
不少討論，這次又挑戰「自行車不得載人」的規定；她及李昆澤在提案中強調，這項修法
是「為打造一個友善親子的環境，讓父母可以帶小孩安心出遊、安心通勤，並讓台灣自行
車規範與國際接軌」。該提案獲23名立委連署，已經院會付委，交由立院交通委員會審查
。

實際生活中雖然常見單車雙載，但道路交通安全規則規定「自行車不得載人」，道路交通
管理處罰條例第76條規定，慢車駕駛人，若乘坐人數超過規定數額，將處新台幣300元以
上、600元以下罰鍰，若要嚴格執法，違規者仍須受罰。

余宛如提案指出，邁向無汙染的載具是世界潮流，公共自行車已經蔚為風潮，親子共乘自
行車不應被擋在法律之外；雖然目前對於單車雙載以勸導為主，未必會取締，但許多父母
都有騎乘自行車載兒童的需求，現行規定讓許多使用兒童座椅的家長遊走在灰色地帶。她
認為，現行法條與國際間有條件開放自行車附載人之規定有所落差，未能「與時俱進」，
應該檢討。

不過，為避免乘載過重而產生重心偏移與安全問題，提案除限定附載幼童的騎乘者應年滿
18歲，並參考多國的立法規定，例如：美國規定可附載不超過40磅（約18公斤）之1至4歲
幼童；英國規定可附載未滿5歲幼童；日本規定可附載未滿6歲幼童；德國規定可附載未滿
7歲幼童；荷蘭規定可附載不超過8歲幼童。

提案因此主張，附載幼童以不超過7歲或20公斤為原則，且基於乘載幼童的安全考量，兒
童座椅列為應檢驗商品，必須經由經濟部標準檢驗局檢驗合格，才可貼上商品安全標章在
市面販售，確保消費者使用權益與安全。

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