我的抽車學習歷程 - 單車

身邊沒什麼專業的單車騎士朋友 因此 對於單車的知識學習

大多是靠google以及板上的眾位板友所發的分享、教學文所習得

最近因為第一次騎小摺上風櫃嘴 而對"抽車"又有了點新體悟

但因不知道正不正確 因此想說順便分享一下我從網路上學習抽車

後的嚐試歷程 或許也能給一些正在學習的人新的想法 更重要的是

讓藉此跟板上的資深前輩們求教

因本身對單車運動只是抱著騎休閒的態度 或許很多地方有誤 或是

描述的東西是再簡單不過的小常識 希望板上前輩別太見笑

另外 我並沒上卡 或許上卡後的感覺又是另一回事 這就得等我有心

思去更新裝備之後 再來分享了



----------------------以下並非教學文------------------------

雖然從小就開始在騎單車 但在進單車板前一直不知道抽車這個名詞

自從進板後 才知道抽車 也才知道站著騎≠抽車

也因此 開始試著去了解 板上所描述的抽車是怎麼一回事

目前為止 我自己所發現的差異點 大概就2點：

1、手與腳的協調發力

在之前的站著騎 單純只有利用體重去作單邊單純踩的動作(另一隻腳又是個小關鍵

下點說明) 但又沒這麼單純 換句話說 比較想是騎在單車上"跑步" 但輸出主要就是

那下踩 這造成了在發力上的低效率

參考板上心得後 我發現 在單邊踩踏時 車身會往另側傾斜 在傾斜的同時 如果利用

另側手的拉回 除了能改善整體重心的偏移情況 也能加強踩踏速度及力量 但並非增

加腳部負擔 而是利用手的力量 反正騎車時 手的力量本來就無甚消耗 在這個地方能

拿來利用 我想也是好事一椿吧

但這方式用著用著 我又發現 這會造成我迴轉速愈來愈快 愈快就愈消耗體力 而一旦

我想控制轉速穩定 就會發現 因為踩踏變輕 反而要花額外的力量去維持穩定轉速 大

腿的疲勞度並未因此舒緩 平地騎還好 拿來爬坡時 反而比坐著騎更累 爬陡坡更是只

能踩10下就爆炸 還不如我坐著慢慢凸上去 因此 我又開始思考是哪出了問題…


2、避免雙腳力量擷抗

在經歷多次踩10下就爆炸的觀察後 我終於發現 原來我為了控制轉速 而造成 單邊踩

踏時 另側腳也會出相反力量去抵消 以獲得想要的轉速 當下恍然大悟 這根本是自爆

行為啊 難怪愈踩愈累 但獲得的回饋並沒增加 也因此 我又開始嚐試修正踩踏的感覺

避免另隻腳作反功 到最後 騎起來的感覺就變成了有點像單腳跳的感覺(默) 至少踩踏

的持續時間從10下變成5分鐘…


好吧 從跑步變成單腳跳 回想起來 我反而開始懷疑 我是不是乾脆回到"跑步"算了

不過當我想要試試以往的跑步式來和現在單腳跳式的差異時 我發現 我已經忘了跑步

的方式(死) 算了 那就這樣吧…

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以上 就是我自學單腳跳的歷程

希望板上前輩看我還有救的話 提點兩句

沒救的話…就跟我說 "反正騎好玩的 開心就好" 算了

開玩笑的 還是麻煩提點一下啦 我還是會盡力去修正

謝謝大家 順便騙騙p幣


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