愛將改裝(鋁框、搖臂) - 野狼
By Daph Bay
at 2012-05-24T08:59
at 2012-05-24T08:59
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所謂的龜縮就是看起來更BG
因為愛將車體比野狼大上半號,若是用較窄的狼R 框,看起來
其實跟原本的胎差不多..,只是多了一個高速框的優點而已。
雖然會有人說要上FZ車系的搖臂,不過我勸你還是直接買對應
的改裝搖臂比較好,FZ車系的搖臂式需要修改才改的上去的,
強度就算做的再好也不會比生產出來的狀況還好。
原廠搖臂我之前改2.5的鋼絲框,最寬用到120的胎,那時候還
裝BT39ss,但是缺點就是最邊邊會磨到一點點,店家都跟我說
很危險,不過我騎了兩年多都沒事。
前差我用跩哥總成,除了有比照SR400 的碟煞組以外,原本較
窄的18吋框,換成TU的1.85框,這樣除了會比較靈活外,較寬
的框也可以把胎撐起來,把所有可利用的胎面都吃到。
(上頭說的比較靈活是指前18後17的尺寸,原廠前後都十七)
其實那時候換到騎偉士牌之前,我曾經把那時候騎愛將時的一
個朋友說的話想過一遍,他是說其實放眼看過去熱衷輕檔車東
南亞地區,很少人會把這種小排氣輛的車裝上很寬的胎,因為
會變的很笨重、不靈活。
--
因為愛將車體比野狼大上半號,若是用較窄的狼R 框,看起來
其實跟原本的胎差不多..,只是多了一個高速框的優點而已。
雖然會有人說要上FZ車系的搖臂,不過我勸你還是直接買對應
的改裝搖臂比較好,FZ車系的搖臂式需要修改才改的上去的,
強度就算做的再好也不會比生產出來的狀況還好。
原廠搖臂我之前改2.5的鋼絲框,最寬用到120的胎,那時候還
裝BT39ss,但是缺點就是最邊邊會磨到一點點,店家都跟我說
很危險,不過我騎了兩年多都沒事。
前差我用跩哥總成,除了有比照SR400 的碟煞組以外,原本較
窄的18吋框,換成TU的1.85框,這樣除了會比較靈活外,較寬
的框也可以把胎撐起來,把所有可利用的胎面都吃到。
(上頭說的比較靈活是指前18後17的尺寸,原廠前後都十七)
其實那時候換到騎偉士牌之前,我曾經把那時候騎愛將時的一
個朋友說的話想過一遍,他是說其實放眼看過去熱衷輕檔車東
南亞地區,很少人會把這種小排氣輛的車裝上很寬的胎,因為
會變的很笨重、不靈活。
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