※ 引述《PUTAIR (放空)》之銘言:
: 小弟是檔車新手,目前打檔上路
: 已經沒問題了,就是有幾個問題想請問大家
: 1.1檔慢速前進滑行隨時會停下來時到底要不要拉離合器
不是下坡滑行就任意吧
不過自己要注意行車狀況
: 2.大家煞車都是用腳還是手,因為腳好容易被燙到而且角度不好踩
右手是前輪煞車,右腳是後輪煞車
各有巧妙不同,但請習慣以前輪煞車為主
KTR的角度有這麼容易被燙?
我騎過愛將、野狼、FZ/x、追風、NSR、酷龍
沒有被燙的問題
: 3.有時候會卡檔停紅綠燈時回不了檔這時該怎麼處理
: 已經把車行前後動還是無法解決
灌點油門,回油後半離合
或是離合器放到車子會前進的點再抓起來換檔
: 4.要停紅綠燈時慢慢退檔時大家離合器是一直壓著退到空
: 檔為止還是退一檔離合器就放一下
遠遠就看到紅燈就一檔一檔退檔補油(一公里以上)
不太遠就抓一次離合器連退
--
: 小弟是檔車新手,目前打檔上路
: 已經沒問題了,就是有幾個問題想請問大家
: 1.1檔慢速前進滑行隨時會停下來時到底要不要拉離合器
不是下坡滑行就任意吧
不過自己要注意行車狀況
: 2.大家煞車都是用腳還是手,因為腳好容易被燙到而且角度不好踩
右手是前輪煞車,右腳是後輪煞車
各有巧妙不同,但請習慣以前輪煞車為主
KTR的角度有這麼容易被燙?
我騎過愛將、野狼、FZ/x、追風、NSR、酷龍
沒有被燙的問題
: 3.有時候會卡檔停紅綠燈時回不了檔這時該怎麼處理
: 已經把車行前後動還是無法解決
灌點油門,回油後半離合
或是離合器放到車子會前進的點再抓起來換檔
: 4.要停紅綠燈時慢慢退檔時大家離合器是一直壓著退到空
: 檔為止還是退一檔離合器就放一下
遠遠就看到紅燈就一檔一檔退檔補油(一公里以上)
不太遠就抓一次離合器連退
--
All Comments