: 推 hanway:借這篇問一下，本來已經改了愛將內管+FZ外管的鋼絲碟煞 12/18 13:16
: → hanway:但覺得前叉蠻容易軟掉的，怎樣加強比較省錢呢？ 12/18 13:16
愛將內管套FZ外管會有兩種問題
1.如果是原廠單叫的外管，會少一個"銅套自潤軸承"，這個東西是在油封的下面
這東西只有前叉總成件裡面才會有，也沒有單賣
"聽說"沒有這個會造成內管短命啦.....不過根本沒感覺就是
2.再來是比較嚴重的問題就是，愛將內管跟阻尼管非常的爛!!!!!
阻尼管很短，造成行程也短的誇張，這點就先輸其他前叉一大半了
內管也短，造成整台車其實是重心偏前
彈簧也軟，因為原廠設計是給後面載重貨用
所以一般騎乘來說，原廠前叉過軟過短，如果能稍微加長一點會好騎很多
FZX前叉軟趴趴最快的解決方法是直上Q龍的彈簧，超便宜超有效
但Q龍彈簧對愛將來說太長，可能需要砂輪機伺候....寬度不明
不過老樣子，還是建議去找別的料來上比較省事，一次搞定所有缺點
FZX系列斷料很久了，其實不太建議去搶料XD
可以去找找狼系的全上，然後再搭配上狼系的改裝方式會比較快
因為三角台狼跟愛將寬度是完全一樣的
狼系前叉長長短短一大堆，要用哪一版的，等高人來補完吧....
--
停止線前
那一瞬間的綠燈宛如起跑線般
Ready!!!!..油門補足加足馬力向前衝
忽然...公車...塑膠車...腳踏車....娃娃車.......
全都超過了偶的愛將................
幹!!!~~~~又熄火啦XDDDD
--
: → hanway:但覺得前叉蠻容易軟掉的，怎樣加強比較省錢呢？ 12/18 13:16
愛將內管套FZ外管會有兩種問題
1.如果是原廠單叫的外管，會少一個"銅套自潤軸承"，這個東西是在油封的下面
這東西只有前叉總成件裡面才會有，也沒有單賣
"聽說"沒有這個會造成內管短命啦.....不過根本沒感覺就是
2.再來是比較嚴重的問題就是，愛將內管跟阻尼管非常的爛!!!!!
阻尼管很短，造成行程也短的誇張，這點就先輸其他前叉一大半了
內管也短，造成整台車其實是重心偏前
彈簧也軟，因為原廠設計是給後面載重貨用
所以一般騎乘來說，原廠前叉過軟過短，如果能稍微加長一點會好騎很多
FZX前叉軟趴趴最快的解決方法是直上Q龍的彈簧，超便宜超有效
但Q龍彈簧對愛將來說太長，可能需要砂輪機伺候....寬度不明
不過老樣子，還是建議去找別的料來上比較省事，一次搞定所有缺點
FZX系列斷料很久了，其實不太建議去搶料XD
可以去找找狼系的全上，然後再搭配上狼系的改裝方式會比較快
因為三角台狼跟愛將寬度是完全一樣的
狼系前叉長長短短一大堆，要用哪一版的，等高人來補完吧....
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停止線前
那一瞬間的綠燈宛如起跑線般
Ready!!!!..油門補足加足馬力向前衝
忽然...公車...塑膠車...腳踏車....娃娃車.......
全都超過了偶的愛將................
幹!!!~~~~又熄火啦XDDDD
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